Fahrradträger für Reserverad

Kein Schnäppchen aber eine Option ... -> Werk34 - Reserveradträger, passend für Bus T4

Paulchen wäre vielleicht auch eine Option?

klick mich!

Zitat von Else

Kein Schnäppchen aber eine Option ... -> Werk34 - Reserveradträger, passend für Bus T4

Boa! Das is wirklich kein Schnäppchen...

Zitat von Bluebyte

Moin zusammen,

ich hoffe ich hab ich der Suche nix übersehen...[ ]…

Naja...

--> Reserveradbefestigung an Heckklappe

--> Habt Ihr ein Reserverad dabei?

--> Reserveradhalter an der Heckklappe

So hatte ich das, bevor ich mit einen gescheiten Reserveradhalter für unter 20 Euro an die Heckklappe geschraubt habe.

https://www.t4forum.de/index.php?atta…n2-7304128-jpg/

Das ist der Reserveradhalter:

https://www.amazon.de/gp/product/B07…e?ie=UTF8&psc=1

Und hier siehst du ihn in montiertem Zustand Reserveradbefestigung an Heckklappe

und dort gibt es auch eine Beschreibung, wie ich den montiert habe.

Den Fahrradträger gebe ich übrigens für kleines Geld her, da ich ihn nicht mehr benötige (und ja auch gar nicht mehr verwenden kann).

Es müssten noch alle Teile da sein, um damit auch wieder Fahrräder zu transportieren.

Er braucht ein wenig Aufmerksamkeit, aber so gesehen passt er prima zu einem T4.

Zitat von Bluebyte

Ich wusste es, da kam doch noch ein Kommentar zur Suche...

Also der beim Werk34 ist von der Firma Wheeleez in UK und kostet da ca. 250€ inkl. Versand.

Ich finde den Aufsatz zum Paulchen ganz cool. Wobei der Träger auch seinen Preis hat. Da hab ich ja locker 800€ weg. Ich schaue mal, ob ich was gebrauchtes finde.

Danke für die Tips

Muss ich das Teil von Werk 24 eintragen lassen oder haben die ne ABE? Oder ist gar nix erforderlich?

Moin Stefan,

auf den ersten Blick sieht das Ding so aus wie ein Nachbau des von mir vor gut 10 Jahren gefertigten Trägers.

Das Konzept stimmt überein, allerdings ist mein Träger aus Edelstahl-Vierkantrohr zusammengestellt und nicht aus gepulverten Stahlplatten.

Da dieser lösbar und abnehmbar am Fahrzeug befestigt ist, gilt er als Ladung und bedarf weder einer Eintragung noch einer Betriebserlaubnis.

Diese Auskunft habe ich von diversen verschiedenen Sachverständigen unterschiedlicher Prüfanstalten (TÜV, DEKRA, GTÜ) genau so erhalten.

Das Einzige was zu beachten wäre, sind die in manchen Staaten erforderlichen Warnschilder für überhängende Ladung.

Aber auch ohne Warntafel habe ich weder in Spanien, noch in Italien irgendwelchen Kummer mit den Behörden gehabt.