Mit dem Brenner richtig heiß machen und dann mit einem scharfen meißel versuchen dazwischen zu fahren (Würde da auch mal hämmern, aber in dem Bewusstsein dass ein KAt eher filigran aufgebaut ist)
Mit dem Brenner richtig heiß machen und dann mit einem scharfen meißel versuchen dazwischen zu fahren (Würde da auch mal hämmern, aber in dem Bewusstsein dass ein KAt eher filigran aufgebaut ist)
Ok, ich versuche es morgen mal. Müsste auch bei der Lambdasonde gehen oder Hosenrohr ausbauen?
Wenn du die Schrauben des Flansches abgeflext hast, sollte sich der Kat vom Hosenrohr trennen, spätestens wenn die Schraubenreste aus den Löchern raus sind.
Also heißmachen und die Schraubenreste versuchen zu bewegen. zum Beispiel mit Gripzange.
Ich würde keinesfalls mit der Trennscheibe zwischen die Flanschflächen gehen. Das wird später nicht mehr dicht.
Einen Ausbau des Hosenrohrs würde ich mir ersparen, das zieht nur noch mehr Arbeit und Probleme mit sich.
Um die Lambdasonde auszubauen, kann oder muss man die Gewindestelle vermutlich auch ordentlich erhitzen.
Nach Möglichkeit einen Ringschlüssel oder eine Nuss zum Drehen verwenden. Das Kabel kann man ja abschneiden.
Der Inhalt vom Kat besteht aus sprödem Material, da sollte man nicht viel dran hämmern oder starken Erschütterungen aussetzen, sonst kannst du das Teil bald wieder abbauen und einen neuen dranhängen.
Ist denn der Mitteltopf schon ab?
... hast Du eine passende Nuß für die Lampdasonde?
Ringschlüßel geht nur wenn die Sonde Schrott ist und das Kabel abgeschnitten werden kann.
Schraubenresre müssen raus, dann fällt das normal auseinander.
War bei mir auch so, die Mistdinger waren auch ohne Mutter noch "fest".
