Die Steuer von den 2600 bekommst Du ja auch noch von der Versicherung aber das sollte dein Anwalt die erklären.
Kostenschätzung und Meinung Heckklappentausch
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on einer zweiten, freien Werkstatt liegt mir noch nichts Schriftliches vor, jedoch die mündliche Aussage, dass es ca 2600 € kosten würde.
Dafür bekommst Du aber keine Originalklappe, sondern eine minderwertige schwarze aus dem Zubehör, nachlackiert bei wem auch immer.
Habe ich gerade: Motorhaube rostet punktuell aus der Tiefe heraus (beim anschleifen kommt schwarze Grundierung hervor) und der Klarlack auf dem 2K-Unilack löst sich großflächig in Fetzen ab.
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Oha, hier geht es ja um eine "ordentliche" Summe
Raab ich hoffe, Du hast einen Fachanwalt für Verkehrsrecht....
Mich macht die Differenz von den 5.500 € zu den 3.500 € stutzig.
Bei einer fiktiven Abrechnung wird die MSWSt. abgezogen, logisch und was noch?
MWSt wären 950 € und wofür wird der Rest abgezogen in Höhe von immerhin 1,050 €?
Nutzungsausfall lässt sich z.B. auch fiktiv berechnen. Hat die Versicherung die Markenbindung der Werkstatt rausgenommen (wäre natürlich billiger)?
Würde mich mal interessieren, wie die auf die 3.500 € kommen
Scheint ja für die Versicherung attraktiv zu sein, wenn dafür schon eine Zusage vorliegt (würde mich misstrauisch machen).Wurde auch berücksichtigt, das beilackiert werden muss? Nur die Heckklappe lacken, dürfte wohl kein schönes Egebnis werden (wäre es bei meiner Farbe jedenfalls nicht).
Nur so ein paar Gedanken, einen guten Durchblick durch den Versicherungsdschungel habe ich nicht wirklich
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Wie kommen eigentlich die 5500€ zustande
Ist da noch mehr kaputt als die Heckklappe? ... bei einem nackten Transporter wäre das ja schon Totalschaden ...
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Würde mich mal interessieren, wie die auf die 3.500 € kommen
Scheint ja für die Versicherung attraktiv zu sein, wenn dafür schon eine Zusage vorliegt (würde mich misstrauisch machen).Mein Heckschaden ist ja schon einige Jahre her, vielleicht ist da was geändert worden in der Vorgehensweise aber damals hat erst ein Gutachter das Auto angeguckt (Dekra glaube ich) und dann erst kam die Ansage von der Versicherung, in welcher Höhe sie das übernehmen.
Wir haben damals reparieren lassen und am Ende überstieg die Rechnungssumme den KVA nochmal ein ganzes Stück (ich meine es waren über 5000 statt 3800) aber da die Versicherung vorher schon zugesagt hat, dass der Schaden übernommen wird, war das kein Problem.
Die Werkstatt hatte dringend dazu geraten, dass wir einen Anwalt dazu nehmen weil die sonst ihrem Geld ewig hinterher rennen. Die hatten interessanterweise auch gleich das passende Visitenkärtchen vom Anwalt zur Hand (Ein Schelm, wer böses denkt...) und das lief tatsächlich von vorne herein sehr gut. Auch um die Kolateralschäden wie Kindersitze und Schmerzensgeld wurde sich da gekümmert. -
Wie kommen eigentlich die 5500€ zustande
Ist da noch mehr kaputt als die Heckklappe? ... bei einem nackten Transporter wäre das ja schon Totalschaden ...
Defekt sind Heckklappe und Fahrradträger. Sonst ist alles ok.
Gutachten TÜV mit Reparatur bei VW:
Ersatzteile für 2230 € plus Arbeitslohn und Lackierung. Dazu noch der Fahrradträger und Dämmmaterial um das ich mich privat kümmern muss. Macht insgesamt "nur" 5150 €, nicht 5500. Hatte ich falsch im Kopf.
Gutachten Versicherung mit Reparatur bei Referenzwerkstatt:
4220 €, mit Abzug der MwSt bleiben ca. 3540 €
Die ganzen Feinheiten mit Steuer hin, Steuer her, Beilackieren ja/nein, usw. sind noch in Klärung. Wobei das Beilackieren wahrscheinlich nicht durchgehen wird, wenn mit Farbtonmessung gearbeitet wird und das mit der Steuer läuft schnall ich sowieso nicht.
Mir ist diese Rumfeilscherei auch langsam zu blöd. Stand jetzt: Ich hab noch ein paar Fragen bei VW offen und wenn die zufriedenstellend geklärt sind, lasse ich die vermutlich auch ran. Ich halt euch auf dem Laufenden.
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Zu der Sache mit der Steuer: Wenn Du den Schaden in der Werkstatt beheben lässt, kommt zur Nettoauftragssumme die Mehrwertsteuer hinzu, weil ja die Werkstatt die MwSt. ans FA abführen muss.
Wenn Du nach Kostenvoranschlag abrechnen möchtest, erbringt ja zunächst niemand eine mehrwertsteuerpflichtige Leistung. Also wird auch keine MwSt. fällig, somit wird der MwSt-betrag bei der Abrechnung nach KV abgezogen.
Wenn Du dann von dem Geld Neuteile kaufen musst, bezahlst Du folglich vom "Nettogeld" die Bruttopreise für die Teile. Schlechtes Geschäft.
Wenn Du gebrauchte Teile von privat kaufst, sind die ohne MwSt. und hoffentlich günstiger als Neuteile. Gutes Geschäft.
Grüße,
Mario
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Abrechnung mit 3500 E nur machen wenn du eine gebrauchte billige Klappe bekommen kansst. Ansonsten lohnt sich der ganze Ärger mit Selbstmachen in einer freien Werkstatt nicht, weil nix mehr überbleibt.
So brauchst du um nix kümmern, die Werkstatt macht alles fertig, aber es ist kein Geld über, dafür hast du ein fertiges Auto wieder.
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Was lange währt...
Es ist soweit, ich hab den Dicken wieder.
Das Problem mit der verzogenen Klappe war, dass es eben keine Original- sondern eine Drittanbieterklappe mit geringerer Qualität war und sie sich wegen der stärkeren Dämpfer nach ein paar Öffnungsvorgängen schon verzogen hatte. An einer Seite hatte sich eine Schweißnaht gelöst und der Rahmen war bereits aufgebogen. Ich hätte nicht gedacht, dass das überhaupt passieren kann, schon gleich gar nicht in diesem Ausmaß.
Die Werkstatt hat dann nach einem Hinweis meinerseits meine alte Klappe nach allen Regeln der Kunst ausgebeult und wieder aufgemöbelt. Zum Glück lass ich immer die Altteile ins Auto legen, sonst wäre die wahrscheinlich schon beseitigt gewesen.
Das Resultat ist top und ich bin zufrieden. Schade nur um die lange Standzeit in der Werkstatt, in der ich natürlich nichts am Bus basteln konnte. Dabei hatte ich doch so viel vor
. Aufgrund des Ergebnisses ist das aber Jammern auf seeeehr hohem Niveau und lässt sich verschmerzen 
.
