Hallo,
hier geht es um Hohlraumkonservierung: https://mike-sander.eu/images/pdf/Sta…203-6%20Web.pdf
Ich war mal bei dem Markus Clemens Karrosseriebau an der Dieselstraße gewesen. War mir aber zu teuer. Der wollte das ganze Auto fast komplett zerlegen und dann nach Eisstrahlen konservieren.
Bin darauf hin in Kassel gewesen, hat seine Arbeit nach intensiveren Gesprächen beim dritten Anlauf ganz gut gemacht.
Meinolf
Hast du evtl. auch für den Postleitzahlbereich 8... eine Übersicht?
Danke vorab
Gruss Jochen
Hast du evtl. auch für den Postleitzahlbereich 8... eine Übersicht?
Danke vorab
Gruss Jochen
Perfekt, danke. 
Hm, aber landläufig werden Begriffe wie Aufbereitung und Versiegelung nicht für Arbeiten verwendet, die nötig sind, um einen Zustand herzustellen, der diese dann überhaupt sinnvoll macht...
Du meinst eher Entrosten und Konservieren....
Hm, aber landläufig werden Begriffe wie Aufbereitung und Versiegelung nicht für Arbeiten verwendet, die nötig sind, um einen Zustand herzustellen, der diese dann überhaupt sinnvoll macht...
Du meinst eher Entrosten und Konservieren....
Ja so in etwa ?
Hm, aber landläufig werden Begriffe wie Aufbereitung und Versiegelung nicht für Arbeiten verwendet, die nötig sind, um einen Zustand herzustellen, der diese dann überhaupt sinnvoll macht...
Du meinst eher Entrosten und Konservieren....
Ja so in etwa ?
Also entrosten, lackieren und dann versiegeln. Was man schon sicher sagen kann ist. das es nicht günstig wird.
Ich würde da schon mal eine mittlere bis hohe vierstellige Summe bereithalten. Und dann hast du immer noch keinen der das auch vernünftig macht.
Rechnungen schreiben können sie alle. Nachhaltig entrosten nur sehr sehr wenige.
Gruß Frank
Ja so in etwa ?
Also entrosten, lackieren und dann versiegeln. Was man schon sicher sagen kann ist. das es nicht günstig wird.
Ich würde da schon mal eine mittlere bis hohe vierstellige Summe bereithalten. Und dann hast du immer noch keinen der das auch vernünftig macht.
Rechnungen schreiben können sie alle. Nachhaltig entrosten nur sehr sehr wenige.
Gruß Frank
Finde ich gut, dass du über die Kosten aufklärst, aber das Karosseriebauer-Bashing welches hier permanent abgeht, kann ich irgendwie nicht mehr nachvollziehen.
Dann mach doch gerne eine Angabe, bei wem das deiner Meinung nach gut gemacht wird, damit ist dem TE mehr geholfen als mit ner negativen Meinungsmache 
Just saying
Finde ich gut, dass du über die Kosten aufklärst, aber das Karosseriebauer-Bashing welches hier permanent abgeht, kann ich irgendwie nicht mehr nachvollziehen.
Dann mach doch gerne eine Angabe, bei wem das deiner Meinung nach gut gemacht wird, damit ist dem TE mehr geholfen als mit ner negativen Meinungsmache
Aber ich kann das (großteils) nachvollziehen. Aus leidvoller Erfahrung.
Es ist auch nicht so das die das nicht könnten aber die Zahl derjenigen die das auch bezahlen wollen ist eben auch sehr klein. Nicht jeder ist bereit 1500-2000 € nur für die nachhaltige Sanierung eines Scheibenrahmens zu zahlen. Selbst da hast du nicht für ewig Ruhe.
Da gibt es schon ein paar die das vernünftig machen. Günstig ist aber von denen keiner. Da braucht noch nichtmal der Stundensatz hoch sein, die Anzahl der notwendigen Arbeitsstunden ist das was es teuer macht. In meinem Fall hat nur das reine Sandstrahlen des Scheibenrahmens ca. 8 bis 10 Stunden verschlungen. Dafür hab ich jetzt ein paar Jahre Ruhe an der Front.
Momentan ist mir nur ein Karosseriebauer bekannt zu dem ich gehen würde:
Lars Jungklaus "Blechbulle" in 25524 Heiligenstedten
sowie eine Lackierei die sehr gute Arbeit beim sandstrahlen & lackieren von Schweller & Radläufen abgeliefert hat:
Schmitz & Gausepohl in 21684 Agathenburg
Ich ahne das dem TE damit schon aufgrund der räumlichen Entfernung nicht geholfen ist.
Gruß Frank
