Verkabelung zum Öldrucksensor und Bremslicht / Transporter BJ2000 Diesel 75PS

Hallo zusammen,

ich habe ein paar Probleme die mit der Elektrik zu tun haben. Deshalb stellt sich mir die Frage: Wo bekomme ich eine Aufschlüsselung her die mir zeigt, wo welches Kabel herkommt und durch welche Komponenten (Relais, Sicherungen) sollte es gehn? Könnt ihr eine Art Werkstättenhandbuch empfehlen in dem ich das alles finde? Bzw. eine Werkstatt in Wien empfehlen die sich mit sowas auskennt?

Konkret geht es mir um das Kabel zum unteren Öldrucksensor (dieses ist nicht mehr auffindbar) und das Bremslichtkabel (kein Strom auf Anschluss für die Bremslichter( alle anderen Rücklichter und der Bremslichtschalter funktionieren, denke also es kann nur das Kabel schuld sein)

Ich bin gerne für alle Tipps offen.

Danke schon mal.

MfG,

Geri

Zitat von Der Hammer T4

Hallo Geri,

die Sicherung für das Bremslicht hast du geprüft?

Die müßte an Steckplatz 20 in der Zentralelektrik

stecken.

Gruß,

Carsten

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Danke, habe eigentlich alle Sicherungen geprüft aber werde morgen die 20 noch einmal checken.

Zitat von maciek

Beim 2,4er gibt es kein Drehzahlsensor. Das Kabel geht an Kl.W der Lichtmaschine

Sorry, ich meinte den Öldrucksensor. Habs ausgebessert. Die Ölwarnlampe ist an bis ich den Motor im dritten Gang höher drehe, danach bleibt die Ölwarnlampe aus auch bei niedriger Drehzahl. Als ich den unteren Sensor auf Verdacht tauschen wollte konnte ich das zugehörige Kabel nicht finden.

Zitat von Der Hammer T4

Hallo Geri,

die Sicherung für das Bremslicht hast du geprüft?

Die müßte an Steckplatz 20 in der Zentralelektrik

stecken.

Gruß,

Carsten

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Sobald ich den Bremslichtschalter betätige fliegt die Sicherung.... Ist das normal das immer 12V am Stecker für den Bremslichtschalter drauf sind auch bei ausgeschalteter Zündung? Wie fange ich am besten mit der Fehlersuche an ohne 100 Sicherungen zu verheizen?

Danke für den Hinweis, Bremslichtschalter habe ich schon getauscht

Hallo zusammen,

danke für die Tips das Problem mit der Sicherung war im Endeffekt ein Kurzschluss in der Kennzeichenbeleuchtung.

Hat jemand eine Idee wie ich das nicht auffindbare Kabel für den unteren Öldrucksensor ersetzen kann? Am Motorblock sind zwei Öldrucksensoren verbaut wobei der für den unteren Drehzahlbereich nicht angeschlossen ist, das Kabel ist nicht auffindbar. Heißt das ich muss vom Kombiinstrument weg ein neues verlegen?

MfG,

Gerald