Da macht man Urlaub und schaut nicht oft ins Forum und verpasst genau das Thema, über dass man am Strand so sinniert.
Aber vielen Dank Atlantis16 &Co. fürs zusammentragen! Werde jetzt wohl auch einmal bei Ali bestellen, bis jetzt kam ich drumrum.
Funkklappschlüssel
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Wenn ihr bei Alibaba bestellt, kontaktiert erst einmal den Verkäufer. Soll nicht über die Logistic von der Seite laufen, keine Ahnung wieso.
Kann mich noch mal melden, wenn das geklappt hat.
Bei Aliexpress warte ich noch auf eine Antwort, ob man das Ding in Zukunft wieder bestellen kann.
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Ist es nicht möglich, den
VAG K .... ist wie VCDS ein Diagnosetool.
Nicht nur
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Ja diese Software ist bekannt, weil sie den vierstelligen PIN-Code mit einer vorangestellten Null extrahieren kann.
Ich kann diese Möglichkeit nicht bestätigen, da ich sie noch nicht verwendet habe
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Man kann mir K-Commander zwar den Login auslesen, aber erst ab WFS3, also ungefähr MJ2000.
Auf dem Schlüssel steht dann „W3“.
Steht dort „W“ oder etwas anderes, bringt das Tool nichts.
aber roadrunner kann da helfen
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Man kann mir K-Commander zwar den Login auslesen
Kann man den dann auch wieder aufspielen?
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Nein - Warum sollte man das tun?
Der Login-Code ist der Zugang in die Wegfahrsperre.
Auslesen lässt er sich mit K-Commander (oder zig anderen Tools) aber ab MJ2000 auch aus dem Motorsteuergerät, da er dort, quasi als Kontrolle, auch hinterlegt ist.
Will man einen neuen Transponder anlernen, loggt man sich mit dem Login in der WFS ein (mit VCDS).
Tauscht man das MSG, muss man dem MSG den zur verbauten WFS gehörigen Login mitteilen (auch via VCDS) -
Der Login-Code ist der Zugang in die Wegfahrsperre.
Danke.
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Nein - Warum sollte man das tun?
Der Login-Code ist der Zugang in die Wegfahrsperre.
Auslesen lässt er sich mit K-Commander (oder zig anderen Tools) aber ab MJ2000 auch aus dem Motorsteuergerät, da er dort, quasi als Kontrolle, auch hinterlegt ist.
Will man einen neuen Transponder anlernen, loggt man sich mit dem Login in der WFS ein (mit VCDS).
Tauscht man das MSG, muss man dem MSG den zur verbauten WFS gehörigen Login mitteilen (auch via VCDS)Ich frage nur aus Unwissenheit, aber hast du das schonmal getestet? Die Tools die ich kenne, können das nur bei Kombis mit integrierter WFS, wie Golf4 usw.. Ich habe den Code dann direkt aus dem Eeprom der WFS ausgelesen.
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Ich habe den Code dann direkt aus dem Eeprom der WFS ausgelesen.
Ist auch der schönere Weg.
Mit den üblichen Tools kommt man beim T4 nicht weit, außer man hat das EDC15 MSG ab MJ00 (und mit zwei Buchstaben am Ende, also 018 AL oder so - 018 B geht nicht, obwohl es auch schon das EDC15 ist). Dort liegt der Login Code auch und ist zB mit KW1281 Test auslesbar -
So, zu den bereits liegenden AH-Rohling und Transponder kam nun auch der Funkklappschlüssel bei mir an.
Bestellt und bestätigt wurde der 7M3 959 753 F - gekommen ist 1J0 959 753 AG (sogar mit ID48) - ergo die Funke ist nicht kompatibel und lässt sich nincht syncronisieren
Hab das mal dem Dealer so geschrieben - mal warten wie es weitergeht.
Mal ne blöde Frage an die Profis der Elektronik - könnte man nicht eine funktionierende Siemens 433,92 MHz Funke auslesen und die neue Funke damit betanken und abgleichen ?
Oder sind die Platinen von den Bauteilen her nicht identisch ?
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könnte man nicht eine funktionierende Siemens 433,92 MHz Funke auslesen und die neue Funke damit betanken und abgleichen
Nein, kann man leider nicht.
Das erlaubt der Verschlüsselungsstandart nicht.
Ein Schlüssel generiert für jedes Öffnungs/Schließkommando eine neue Zeichenkette. Bereits benutzte werden ungültig.
Klont man nun einen Schlüssel, generiert er die selben Keys, die ja dann aber schon ungültig sind.
Daher muss ein Schlüsssel immer neu angelernt sein, damit sich der Emfänger auf ihn einstellen kann. -
Auch das wird leider nichts
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Auch das wird leider nichts
Tzzzz Tzzz
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Bestellt und bestätigt wurde der 7M3 959 753 F - gekommen ist 1J0 959 753 AG (sogar mit ID48) - ergo die Funke ist nicht kompatibel und lässt sich nincht syncronisieren
Hab das mal dem Dealer so geschrieben - mal warten wie es weitergeht.
So Leutz,
Dealer hat sich bei mir für die Falschlieferung entschuldigt und bietet mir 40% vom Kaufpreis als Rückvergütung an und ich kann die Ware behalten
Der bestellte Artikel ist momentan nicht lieferbar - das heißt auf deutsch, egal wer gerade eine Funke für Siemens 5WK4 mit 433,92 MHz braucht hat ein Problem - gibt es nicht !
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Hat jemand eine Funke über ? - oder eine Quelle ?
Für jede Info bin ich dankbar !
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Nein, suche aber auch. Sharan Schlachter kann man versuchen, aber auch eher Zufall. Vielleicht walklee anschreiben
. Bin jetzt bei Schwiegereltern, da könnte ich viel Zeit haben 
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