Luft in Kraftstoffleitung /-System (2,5l TDI), Kraftstoffleitung erneuern

Am besten Tecalan-Rohr mit kurzen Anschlußschläuchen. Immer drauf achten, daß es wirklich Kraftstoffschlauch ist.

Selbst der ist heute nicht mehr so haltbar wie damals.

Warum keine Meterware? Kannst es selbst doch am besten bauen, weil für dieses eine Auto dann der Kostenfaktor nicht so

eine große Rolle spielt, wie in der Serienfertigung im Werk. Wenn es um meine eigene Karre geht, kann es doch gar nicht gut genug sein...

VG Ingo

Da bei mir der Anschlußschlauch vom Rücklauf an der ESP schon gut spröde ist, erneuere ich auch die Leitung. Die Leckölleitung war unter dem Gewebe auch schon defekt, was ich erst beim Ausbau gesehen hatte. Den Nachbau finde ich völlig überteuert, wenn nichtmal die Anschlusswinkel an der ESP dabei sind. Und da die Qualität anscheinend zu wünschen übrig lässt, baue ich auch selber. Habe mir dafür auch Kraftstoffschlauch, Tecalan und Edelstahlschellen geholt. Da die alten Leitungen offensichtlich im Wellrohr gescheuert haben fliegt das auch raus. Definitiv übertrieben beim Diesel, aber ich werde schauen ob es sich so dann auch verbauen lässt.

Die Hinleitung ist einzeln mit Scheuerschutz ummantelt und das Paket aus den 3Leitungen ist nochmal in einem Wärme“ Scheuer"-Schutz gezogen und dann noch mit Spiralummantelung umfasst. Filterseitig habe ich (angeblich) klaren Kraftstoffschlauch gesetzt, damit man auf Luft prüfen kann und auf der ESP-Seite kommt schwarzer Kraftstoffschlauch. Im Tecalan sind Stützhülsen verbaut.

Wie die Haltbarkeit ist, wird man sehen, aber das "Provisorium" mit Aquariumschlauch hat es auch 4Jahre jetzt gemacht, von daher bin ich optimistisch.

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EDIT: Rücklaufleitung ist am Vorwärmventil kleiner. Habe mir jetzt nochmal 6er Kraftstoffschlauch nachbestellt.

Hat einer bei der Konstruktion bedenken?

Zitat von Tutzi

Hat einer bei der Konstruktion bedenken?

Nein, sieht sehr gut aus.

Welchen klaren Kraftstoffschlauch hast du genommen und wie Temperaturbeständig ist der?

von den klaren Kunststoffschläuchen halte ich nicht viel. Die werden mit der Zeit hart und unflexibel. Schellen halten dann nicht mehr dicht.

8x2mm Temperatur bis 65Grad Celsius. Sollte an der Filtereinheit funktionieren.

Auf Ebay.

Multiwolf - Ja in den meisten Fällen werden die hart, das habe ich auch schon festgestellt. Wie gesagt der jetzt verbaute Schlauch ist auch hart, aber solange man da nicht rangeht bleibt das auch dicht,... wenn ich den Filter tausche mache ich die Stücken wahrscheinlich eh immer neu. Ist jetzt einfach mal ein Test, ob der Schlauch was taugt oder nicht. Defintiv schonmal preislich ganz weit entfernt von dem Nachbau.

Wie wäre es damit?

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Den Gelben habe ich zwar schon eine Weile hier liegen, aber noch nicht verbaut.

Die Leitung ist nun ESPseitig angeschlossen. Filterseitig warte ich halt noch auf passenden Schlauch für den Knackfrosch. (Der ist kleiner als der Filteranschluss) Nehme da wieder ein 6mm Schlauch. Habe nur mal die Schläuche raufgesteckt, zwecks Länge der Tecalanleitung.

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P.S. der klare Schlauch den ich 2019 am Filter eingebaut hatte, war zwar schon etwas steif, aber biegsam war er immernoch.

Du legst Du Zuleitung aber schon noch unten lang, im Kalten

Hatte ich eigentlich nicht vor, da die Leitung original auch so verläuft. Der Zulauf hat einen nach oben gerichteten Rohrbogen. Wie liegt sie bei dir?

Unten lang ... vom Tank unter der Batterier zum Dieselfilter, unter dem Scheinwerfer im Bogen Richtung Motor, dort von unten zur ESP hoch.

Hier mal der komplette Verlauf der Leitung. Ich müsste den Anschlussnippel für die Zufuhr ändern, damit ich von weiter unten die Leitung zuführen kann. Die Leitungsverlegung wird dem Kühlerpaket geschuldet sein, weil AXG nix Platz. Habe jetzt schon zu tun alles scheuerfrei zu verlegen.

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Zitat von black50

Da sieht man die orig Verlegung vom Filter zur Pumpe - unten durchs Plastik durch

Danke für das Bild... da kann ich mal sehen wie die Wasserschläuche verlegt sind und wo original noch was mit Klemmen fixiert war. Leidee nur teilweise, weil bei mir die Ladeluftstrecke noch entlang läuft wo bei dir viel Luft ist.

Spritleitung liegt identisch.