Schneeketten für Multivan

Hallo,

Nach meinem kurzen Sommerurlaub in Süd-Norwegen dieses Jahr möchte ich nächstes Jahr unbedingt noch einmal im Herbst dorthin und bis zum Polarkreis fahren. Zudem werden mit dem Fahrzeug auch Winterurlaub in den Alpen unternommen.

Jetzt stellt sich mir die Frage nach der richtigen Bereifung bzw. Passenden Schneeketten. Ich habe den Wagen mit 17" Alus für den Winter vom Vorbesitzer übernommen darauf sind 245/45/R17 montiert und auch im Fahrzeugschein eingetragen. Ich weiß, dass dies recht breite Reifen für den Winter sind, würde aber nur ungern auf andere Felgen umsteigen müssen.

Habe nun überlegt mir für die obengenannten Urlaube Schneeketten anzuschaffen. Bei meiner Recherche bin ich auf die Thule König XG-12 Pro 245 gestoßen welche mir ganz gut gefallen. Jedoch finde ich natürlich für den Bulli keine Freigabe da meine Reifen Felgen Kombination ja extra eingetragen wurde. Es smuss scheinbar genug Platz im Radkasten sein für gewisse Ketten. Ich dachte jedoch, dass dort eigentlich immer genug sein sollte bei lediglich ca. 12mm Kettengkiedern.

Viele Norweger fahren Spikes was jedoch nicht in Frage käme für mich. AT Reifen sind sowie ich es gelesen habe auf Schnee und Eis ja auch nicht der Bringer.

Kann mir daher jemand sagen ob diese oder andere Ketten auf meinem Multivan fahrbar sind oder eine andere Empfehlung aussprechen?

Vielleicht war auch jemand schon im im Oktober im Polarkreis unterwegs und kann berichten was man wirklich benötigt.

Freue mich auf Antworten.

Zitat von yellowone

Warum nicht?

Damit kann ich doch schlecht 1000km über Asphalt fahren bis ich im Schnee angekommen bin. Kann leider nicht noch zusätzlich einen Satz Reifen mit nehmen und dann vor Ort wechseln.

Zitat von fried chycken

Es gibt in Schweden Werkstätten, die Reifensätze mit Spikes verleihen und während du unterwegs bist deine normalen reifen einlagern.

Das wäre dann zwar natürlich nur speziell dort eine Lösung aber durchaus denkbar für so einen Trip.

Zitat von ralfons

Schneeketten

Daher fand ich die genannten ketten interessant da diese einen Schutz für Alufelgen bieten. Habe jedoch noch nicht viel Erfahrung mit schneeketten machen dürfen.

Wäre für den Winter der umstieg auf AT Reifen (z. B. den Cooper) eine denkbare Lösung oder bin ich damit sowohl auf Asphalt als auch auf Schnee schlechter unterwegs? Das grobe Profil könnte für Schnee ja gericht so schlecht sein. Habe aerdings bisher unterschiedliche Meinungen zu AT Reifen auf Schnee und Eis gelesen.

OK scheint so als müsste ich mir für diese Trips einen extra Satz Räder zulegen

Zitat von Joe RHC

AT Reifen sind toll auf Schnee, bremsen halt nur nicht wie gewohnt, sollte man bedenken…

ATs mit Ketten?

Bei AT dachte ich dann das Ketten obsolet wären...

Sie wären natürlich auch zu anderen Jahreszeiten nett wenn man einen Urlaub macht wo vielleicht auch die ein oder andere Schotterpiste mit dabei ist.

Wenn ich eh eine dritten Satz Räder anschaffen müsste, warum dann nicht einen Satz AT Reifen auf Stahlfelge? Die Kosten wären dann wahrscheinlich auch nicht exorbitant höher.

Nur noch mal zum richtigen Verständnis:

Winterreifen + Ketten sind also besser als nur AT-Reifen auf Schnee und Eis?

Wenn man sich bei AT-Reifen dann ja die Ketten sparen kann, wäre das doch eine nette Alternative dachte ich. Und die sind evtl auch vielleitiger in anderen Jahreszeiten.

Sry falls ich das falsch verstanden habe.

Dann schreib das doch so. Oben sagtest du das sie nicht we gewohnt bremsen, was ja nicht grundsätzlich als schlecht zu verstehen ist.

War denn schonmal jemand mit seinem Bulli zu der Jahreszeit dort oben und kann sagen wie die Verhältnisse dort sind?

Würdet ihr denn dann sagen Kette/Spikes nur auf die Antriebs Achse oder zur Sicherheit gegen wegrutschen auch hinten drauf?