Zuheizer lief beim zweiten Mal nicht mehr.

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  • Hey,

    Gestern beim Zuheizer alle Steckverbindungen, Sicherungen, Wasser- und Dieselpumpe geprüft und gewartet.

    Heute morgen startete die D3WZ durch den Befehl über das Bedienelement reibungslos und lief 60 Minuten durch. (War schön warm und Frost freie Windschutzscheibe)

    .3 Stunden später wollte ich vorm losfahren den wieder funktionsfähigen Zuheizer starten um es warm zu haben bevor wir losfahren. Aber er startet einmal kurz an (wird lauf wie nen Düsenjet xD) Gebläse läuft, klackern der Pumpe ist auch kurz zu hören aber dann passiert nichts mehr außer das laufen des Gebläses.

    Zuheizer wurde mit eberspächer set, von irgend nem Vorbesitzer, umgerüstet.

    Habt ihr Ideen was da los sein könnte?

    Liebe Grüße und schönen 3 Advent

    T4 Multivan - ACV (seit November 2022)

    T4 Trapo - 1Z 1.9l TDI umbau mit 0.216er Düsen (von 2016 (ABL) bis August 2018)

  • Wie voll ist die Batterie, bzw. läuft er bei laufendem Motor?

    Motor war aus.

    Batterie war gestern voll und zeigte keine Anzeichen von Schwäche.

    Fahren in 15 Minuten los melde mich falls es Probleme mit der Batterie gab.

    Batterie hatte nur noch 12,00 V

    Ist das schlimm?

    Angesprungen ist er ohne Probleme.

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    Einmal editiert, zuletzt von JollyJumperT4 (11. Dezember 2022 um 15:06) aus folgendem Grund: Neue Infos

  • Der originale Umrüstsatz startet das Gebläse doch sofort mit dem Einschalten des Zuheizers, oder?

    Bei meinem Bus werden bei laufendem Zuheizer inkl. Gebläse ca. 10A. gezogen...

    Jo das Gebläse wird sofort gestartet wenn man den Zuheizer startet.

    Fahren in 15 Minuten los melde mich falls es Probleme mit der Batterie gab.

    Kommt halt auch darauf an was am Heizer ankommt , Steckverbindungen hast du ja geprüft ...

    Vom Verhalten her kann ich mit Unterspannung vorstellen , aber das Feld ist weit ;)

    Werde das mal beobachten und ausprobieren.

    Kann mir ne andere Batterie leihen und dann teste ich das mal durch.

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