Spannscheibe / ABS-Ring Hinterachse mit Trommelbremse gesucht

Mit ein wenig Suche ergibt sich folgendes:

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Das sollte er eigentlich sein.

billiger ist ein GLG mit ABS Ring leer räumen und das einbauen

Steht GLG für Gleichlaufgelenk?

Es ist doch an der Hinterachse ... oder übersehe ich was?

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Die GLG an der Hinterachse werden mit Gold aufgewogen....

beim alten MJ passen die Gleichlaufgelenke Vorderachse auch an die Hinterachse.

Da war das noch von VW kundenfreundlich gehalten. (Syncro Vorteil bis 12-95)

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nach GP passen die GLG alte Version auch weiterhin in die Radnabe und Ausbuchtung vom Lenker, ob die Position mit dem ABS Geber aber so stimmt, kann ich nicht beurteilen.

Spielt in Deinem Fall keine Rolle.

Sorry, das ich so doof frage aber ich möchte es verstehen.

Woher wisst ihr denn, dass dm666 von einem Syncro spricht? Woran erkennt ihr das?

Ich lese nur ABS Hinterachse und ich habe auch ABS an meinem 92er, aber ich habe hinten kein Gleichlaufgelenk 🤔.

das hat mit Syncro in dem Moment noch nicht viel zu tun.

Die Hinterachslenker sind Universal.

Beim Syncro fällt nur die Spannscheibe weg und dafür sitzt dort das GLG.

Daher kann jeder als Ersatz für teure oder entfallene Spannscheiben vor allem mit fehlendem ABS Rind (LOL "mit .. fehlendem") die durch ein billiges GLG Außenlager mit ABS Ring ersetzen.

Ah ok!

Super, vielen Dank für die Erklärung und den Hinweis!

Jetzt hab sogar ich es verstanden 😉!

Könnte die Ausführung auch Baujahrabhängig sein?

Ich habe einen 96er mit Trommelbremsen-ABS.

Mein Segmentring sieht aber nicht so wie auf deinem Foto aus, sondern wie auf dem Foto von Landauer, also eher so ein gestanzter Blechring statt einem "Zahnrad".

Sollte meine Variante lieferbar sein, wäre die Frage zu klären, ob die Teile untereinander tauschbar sind und diese Spannscheibe auch bei deinem T4 passt.

Ich glaube die alte Spannscheibe ist mit der neuen kompatibel. Habe vor langer Zeit auch mal gesucht und kein alte(Spannscheibe) gefunden. Hab meine alte(Spannscheibe) dann einfach drin gelassen. Wollte sie mal im Zuge eines Radlagertausches entrosten. Nun hab ich mittlerweile 2 komplette Achsschenkel überholt und einbaufertig zu liegen.

Was ist denn mit deiner Spannscheibe?

edit: gerade gelesen, er ist gebrochen. Da würd ich tatsächlich versuchen ob der von vorne passt und den dann an der hinteren Spannscheibe aufschrumpfen.