Bj 1992 aab Motor ruckelt leicht im 3,4 und 5 Gang, bei niedriger Geschwindigkeit. Das Problem ist kürzlich aufgetreten. Vorher habe ich mich immer gefreut, dass ich mit dem 5. Gang 50 km fahren konnte, ohne ruckeln. Über Tipps und Ideen würde ich mich sehr freuen.
Ruckelt leich
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Gaszug, Luft in der Leitung, ESP verstellt, FB verstellt, etc.
Ich würde es in der Reihenfolge von billig nach teuer abarbeiten.
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Leg mal im Stand auf der Ebene den 5. ein und schieb das Auto vor und zurück. Dann merkst du ob das ZMS viel Spiel hat/ defekt ist. Hatte ich neulich bei nem AAB bei dem ich dachte es ist ein EMS verbaut.
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Hatte ich neulich bei nem AAB bei dem ich dachte es ist ein EMS verbaut.
Ein Zweimassenschwungrad würde ich beim AAB 1992 als letztes vermuten, also höchst unwahrscheinlich.
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Gaszug, Luft in der Leitung, ESP verstellt, FB verstellt, etc.
Ich würde es in der Reihenfolge von billig nach teuer abarbeiten.
Was is FB? Und wie Prüfe ich, ob Luft in der leitung ist, oder ob die Einspritzpumpe verstellt ist?
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Gaszug mal tauschen. Evtl. undichte ESP.
Oder Getriebe kaputt. Ruckelt der Wagen auch wenn du bei 50 im 5. Gang Vollgas gibst. Zweimassenschwungrad hat der AAB nicht.
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Hatte ich neulich bei nem AAB bei dem ich dachte es ist ein EMS verbaut.
Ein Zweimassenschwungrad würde ich beim AAB 1992 als letztes vermuten, also höchst unwahrscheinlich.
Eben drum soll er es testen. Ging mir genauso bei dem 1990er. Aber da waren dann schon einige Federn komplett hinüber. Ist ja nur ein geringer Aufwand. Geht zu zweit schnell. Kann ja der Zweite durch die Öffnung aufs Schwungrad schauen, dann hat er Gewissheit ob ihn nicht doch einer der Vorbesitzer umgebaut hat.
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Gaszug mal tauschen. Evtl. undichte ESP.
Oder Getriebe kaputt. Ruckelt der Wagen auch wenn du bei 50 im 5. Gang Vollgas gibst. Zweimassenschwungrad hat der AAB nicht.
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Mir ist gerade noch eingefallen, dass ich im Winter zu viel Öl eingefüllt habe und ungefähr 30 km damit gefahren bin. Könnte es auch damit zu tun haben?
Davon kommt das Ruckeln nicht.
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Die Fehlersuche kann frustrierend sein. Such mal unter „Rodeoruckeln“.
Beim ersten Motor in unserem AAB hatten wir dieses Problem über 500tkm nicht. Beim jetzigen Motor (Laufleistung unbekannt) haben wir das Ruckeln seit 11 Jahren und 420tkm mit zunehmender Intensität.
Die Ursache habe ich in dieser Zeit nicht herausfinden können und mich damit abgefunden. Laut meiner (leider verstorbenen) Schrauberin könnte es sich um eine verschlissene Einspritzpumpe handeln. -
Die Fehlersuche kann frustrierend sein. Such mal unter „Rodeoruckeln“.
Beim ersten Motor in unserem AAB hatten wir dieses Problem über 500tkm nicht. Beim jetzigen Motor (Laufleistung unbekannt) haben wir das Ruckeln seit 11 Jahren und 420tkm mit zunehmender Intensität.
Die Ursache habe ich in dieser Zeit nicht herausfinden können und mich damit abgefunden. Laut meiner (leider verstorbenen) Schrauberin könnte es sich um eine verschlissene Einspritzpumpe handeln.OK ich hatte DSS ruckeln in einigen meiner T4 s , und war bei dem jetzigen sehr froh darüber, dass der bis jetzt nicht ruckelte, und jetzt ist es vor kurzem leider aufgetaucht. Ich schaue mir die ESP an.
