Lackierwissen Widerstandsfähigkeit & Korrsionsschutz: Brantho Korrux nitrofest vs 2k EP Grundierung

Brantho mit 10% Owatrol für die Wagenheberaufnahme.

Für Metallteile irgendeinen Hammerschlaglack ala Hammerit (hab vor 18 Jahre mal Zaunpfosten damit lackiert. Stecken immer noch solide in der Erde)

Für Felgen vielleicht pulvern?

Moin,

lese hier gerade mit. Bitte nicht irgendeinen Lack drüber. Bitte verwendet 2K Lacke. Bei Metalliclacken zusätzlich ein bis zweimal mit 2K Klarlack ablackieren. 1K Lacke nehmen nur Anfänger u Unwissende.
Der Aufwand u der Mehrpreis für 2K amortisiert sich immer. Die Lacke sind gegen alles robuster, widerstandsfähiger und lassen sich viel besser Pflegen.

Arbeitsschritte ordentlich einhalten:

entrosten, schleifen, entfetten, Rostumwandler drauf, durchtrocknen lassen, anschleifen grundieren, Grundierprimer 2K drauf, durchtrocknen lassen, entfetten, Grundlack 2K lackieren je nach Viskosität und Lackprodukt 2 mal nass in nass lackieren, durchtrocknen lassen, 2K Klarlack ablackieren.

Bei Unsicherheit auf Kompatiblität der Materialen, alles an einem Probestück ausprobieren. Dann gibt es keine Überraschungen.

Trockene warme Halle und man kann auch im privaten gute Ergebnisse erzielen. Hat man keine Lackierkabine / Kammer, dann empfiehlt es sich mit Folien eine abgehängte Kabine selber zu bauen. Den vorhandenen Betonboden nach den Schleifarbeiten absaugen und wässern, damit vermeidet man dann eine Staubaufwirbelung während der Lackierarbeiten. Absaugung für Farbnebel sollte gewährleistet sein.

Und ganz wichtig zum Selbstschutz, Overroll mit Schutzhaube anziehen und ne ordentliche Atemschutzmaske und mindestens Einweghandschuhe! Nix Papierfilter oder ohne.

Kurzes Grundwissen

Vorher immer strahlen , beste untergrundvorbereitung

Dann mit Silikon Entferner fettfrei machen

1 Schicht immer 2k ep

Hier z.b.

EP 2K Grundierung 1kg Set inkl. Härter Mipa Epoxy 100-20

2K Epoxy 100-20 Epoxidharz Grundierung streichbar von Mipa inklusive EP-Härter 950-25 normal als 1kg Set im Farbton RAL 7032 Kieselgrau.…

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Dann habe ich gute Erfahrungen gemacht mit mipa 2k bau und Landmaschinen Lack .Der ist auf pu Basis und relativ widerstandsfähig

Mipa 2K Acryllack Set PU240 inkl Härter MS10 alle RAL Farben

Hochwertiger Mipa 2-Komponenten PU-Acryl-Lack für die Lackierung von z.B. Nutzfahrzeugen Bau- / Landmaschinen Möbeln…

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Einfach immer das Datenblatt durch lesen .Da steht genau mit welcher Düse , mit welcher mipa Verdünnung etc... Ablüftzeiten .

Das ist alles tip top beschrieben .Wenn man sich daran hält . Bekommt man echt gute Ergebnisse ! 2k ep mipa und 2k bau und Landmaschinen Lack kann man nass in nass lackieren mit entsprechender Ablüftzeit. Das funktioniert wunderbar

Für Achs Teile würde ich dick 2k ep lackieren (2 Schichten )

Dann 2-3 Tage trocknen lassen . Komplett alles anschleifen und dann brantho 3in 1 mehrere Schichten lackieren oder streichen . Hier zählt eigentlich mehr Schicht dicke als Optik

Sport frei

Ich würde definitiv zu 2K-Grundierung raten, EP ist nochmal stabiler.

Felgen pulvern - nur mit Zink drunter. Aber auch dabei besteht das Problem daß man kein Material in den Spalt zwischen die vernieteten/verschweißten Teile bekommt und der Spalt auch nicht dauerhaft verschlossen werden kann - ergo kommt da die braune Pest wieder raus. Deshalb lieber Lack, von mir aus die Spalten vorher mit 1K und Pinsel "befüllen".

Alufelgen sind natürlich eine andere Geschichte - solange einteilig.

Brantho nitrofest als Grundierung und Rosthämmer / Rostschutz

Brantho 2K Flexi als Deckschicht und Steinschlagschutz / Materialschutz

Das ist ein Thema, bei dem scheiden sich hier die Geister.....

Ich persönlich bin da im Bereich des nicht sichtbar lackieren Unterbodens ganz bei t4syncrodriver und habe mit Brantho sehr gute Erafahrungen gemacht.

Gruß, Uwe