welches Radlager- / Nabenwerkzeug kaufen T4 Syncro ACV 1999 Scheibenbremse hinten?

Servus,

die Radlager haben ja Außendurchmesser 80mm, Innendurchmesser 45mm. Der innere Metallkäfig hat dabei ca 58mm Außendurchmesser, der äußere Metallkäfig des Lagers ca 76mm Innendurchmesser.

Welches Radlagerwerkzeug ist nun besser geeignet: ?

https://www.amazon.de/gp/product/B00BEEZ5TW/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A1VGV88QXQCPE1&psc=1

- 9 x Kugellager-Druckplatten 55,5-59-62-65-66-71,5-73-78-84 mm
-1 x Abziehglocke 76/ 69,5 mm
-1 x Abziehglocke 88/ 75,8 mm
-1 x Abziehglocke 91/ 82,6 mm

oder

https://www.amazon.de/gp/product/B0778LSW5L/ref=ox_sc_act_title_5?smid=A18U3DCLRWZRI3&psc=1

Druckplatten mit folgenden Durchmessern 50 - 55 - 59 - 63,3 - 66,6, - 70,3 - 71,5 - 73,1 - 73,4 - 74,8 - 77,5 - 81,5 - 83,4 mm ? Dieses sieht aus wie das von BGS vertriebene Werkzeugset. https://www.bandel-online.de/werkzeuge/hand…v0aAkUDEALw_wcB

Funktioniert das Abdrücken der Radnaben mit den Schrauben oder ist es besser einen Abziehhammer zu benutzen? Im T4 Wiki ist nur ein Beispiel mit Trommelbremse hinten.

https://www.amazon.de/DAYUAN-Radnabenabzieher-Abzieher-Satz-Radlagerwerkzeug-Gleithammer/dp/B0762HM8VW/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=32WNF4KWJM1JH&dib=eyJ2IjoiMSJ9.esUk88gf92QwGGuHiqyPqDwlDmZksHNxjuy08dAObAXN0tdFYm8-hl2YrJ_jPGu30XKt3l__O7U-4voI72A7kxhyhsUOqVLwnW_5hV28Mm-uLC-KZKEXv1LuS4FY0WKMohsl2iZLf3FRXT1vB9DKU5Jei8703iBwX0Yg1ih9uY2qTZd7jVykDQ2X9VNxgz02-qYgdZ6l_ptvngZFJ8xcvxXE6WBaM-t71xGfVPkkAFVaTtRzSXvLafnQ7GkMYuJgmM4rxMc_PGyrBL_9wE7411F7OMsk9cinywHmGEa_PfE.N7Q1br4bW941SUFtcUmn8gJYQXZLlBrnI_4sBDRJApg&dib_tag=se&keywords=radnabenabzieher+hammer&qid=1711107719&s=automotive&sprefix=radnabenabzieher+hammer%2Cautomotive%2C125&sr=1-3

Ist der Zughammer groß genug, um die Nabe herauszubekommen?

Vielen Dank,

Jörg

Ich hatte jetzt folgendes Werkzeug gekauft und damit hat es gut funktioniert. Für Hobbybastler ist die Qualität ausreichend. Die Gewinde einölen vor Benutzung erleichtert die Arbeit und erhält das Werkzeug. Wir haben das Radlager vorne rechts gewechselt.

- CCLIFE 19tlg Universal Radlager Radnabe Abzieher Radlagerwerkzeug Montage Demontage Werkzeug Set 47 Euro

https://www.amazon.de/dp/B01MXHXD4D?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

20240419_084619.jpg

- DAYUAN 17 TLG Radnabenabzieher Radlager Abzieher Radnaben Abzieher-Satz Radlagerwerkzeug mit Gleithammer 60 Euro

https://www.amazon.de/gp/product/B0762HM8VW/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s01?ie=UTF8&psc=1

derzeit ausverkauft, gibts identisch aussehend auch unter anderen Namen. Geht richtig gut damit, Gewicht ausreichend.

20240419_084724.jpg- CCLIFE 12tlg Lagerabzieher Set Trennmesser fur Kugellager Lager Abzieher Polradabzieher Trennvorrichtung 30-70mm 36 Euro

https://www.amazon.de/gp/product/B01M5IYV5Y/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&th=1

das Trennmesserset haben wir dann gar nicht benutzt sondern die Lagerschale vorsichtig mit einer schmalen Felxscheibe etwas aufgetrennt und dann mit dem Meißel weiter geöffnet bis sie runterging.20240419_084640.jpg

KS Tools 700.1495 Universal-Achshebel mit Kette, 960mm versandkostenfrei | voelkner

sehr praktisch ist noch dieses Werkzeug:

KS Tools 700.1495 Universal Achshebel mit Kette 960mm

ein spezieller Hebel für die fachgerechte und schonende Montage und Demontage von Achsenteilen

durch die flexible Kette lassen sich Querlenker unterschiedlichster Bauformen ohne großen Kraftaufwand sicher niederdrücken

Man muß den Drehstab nicht entspannen so, spart einen Arbeitsgang. Hatte mein Spezl zum Glück schon.

Zitat von Ummi

Zitat von RD03joe

durch die flexible Kette lassen sich Querlenker unterschiedlichster Bauformen ohne großen Kraftaufwand sicher niederdrücken

Man muß den Drehstab nicht entspannen so, spart einen Arbeitsgang. Hatte mein Spezl zum Glück schon.

Verstehe ich nicht, wo ist da der Bezug zum T4?

Beim T4 entspanne ich die Drehstabfeder um den oberen Querlenker nach oben schwenken zu können. Wie hilft da dieses Werkzeug?

er hat das am unteren Traggelenk dran gemacht und hat es damit runtergezogen, so wie von Holger beschrieben. Da er den schon hatte mußte ich den nicht kaufen. Den Drehstab haben wir nicht entspannt so und das untere Traggelenk konnte so ziemlich einfach abgenommen werden. Auch beim Herausnehmen der Antriebswelle aus der Nabe war das Herunterziehen des unteren Querlenkers hilfreich soweit ich das in Erinnerung hab.

Zitat von AltesEisen

Das geht für Hobbyschrauber aber auch günstiger!

ja das Zeug gibts auch billiger, aber ich wollte schon eine recht gute Qualität, dann kauft man das nur einmal im Leben. Ich glaube die Teile die ich hab werden unter dem Label von BGS auch teurer verkauft, sehen zumindest identisch aus die Kästen.

Verstehe. Ja er ist KFZ Meister, vielleicht hat er deshalb den von KS Tools.

Heut war der Bus bei der Achsvermessung:

Spur war bissl falsch

links 0° 13'

rechts - 0° 30'

hätte ja gedacht, da links innen mehr abgefahren war als rechts, daß die größere Abweichung auf der linken Seite wär. Es war wohl mein Spurstangentausch, der die Abweichung gemacht hat