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Das Schwungrad (ZMS) passt an deinen ACV. Musst dann nur Kupplung mit Automat, Getriebe, Antriebswellen, Anlasser und ggf. Schaltgestänge vom AXG / AHY nehmen.
Gut - längere Übersetzung
Schlecht - lnger erster Gang
Kurzfassung: wenn man das ZMS auftriebt, dann auch den ganzen Getriebeteil bis zum Rad neu... Pendelstütze vergessen...
Mach mir mal bitte einen Gefallen und kaufe dir ein Valeo 4K Kit und schau ob die Reibscheibe zusammen mit der Druckplatte und dem Zweimassenschwungrad verwendbar ist. 
Höre ich da ein "Nein" heraus 
Ein 111kW Schwungrad in einem 75kW T4 würde ein sorgloses Chip-Tuning ermöglichen...?
Auch ohne 111kW-Bauteile ist ein sorgloses Chiptuning möglich ... nur eben kein maßloses.
Höre ich da ein "Nein" heraus
Passt nicht?
Ich weiß es nicht ... und Du stellst die Erkenntnis in Aussicht, aber erst nach Kauf eines womöglich nicht passenden Teils.
Also: passt e nun oder passt es nicht?
Ich habe nichts in Aussicht gestellt. Ich möchte es gerne wissen.
Sollte es passen dann weiß ich ja noch nicht mal ob dabei unangenehme Schwingungen entstehen.
Diese würde ich allerdings in Kauf nehmen wenn’s passt.
