Sporalischer Fehler GENERATOR WERKSTATT ????

Hallo liebe T4 Gemeinde ,
ich habe mit meinen T4 111kw ein kleines Problem
wenn ich länger Vollgas fahre auf der Autobahn zeigt mein FIS im Tacho an GENERATOR WERKSTATT und das mit ein lauten Piepen
ist nun das letzte mal auf dem Rückweg von Wietzendorf passiert ,
der Riemen der Lichtmaschine ist OK und Lichtmaschine auch soweit man das sehen kann ,
das Problem ist nicht oft da so ca. ein-zwei mal im Monat !!!!

Hat jemand eine Idee was das sein kann


Viele Grüße aus Hamburg

Moin,
bei mir war es der Regler vom Generator, der defekt war. Hat meine Werkstatt damals behoben.

Bei mir hatte der Regler ein Wackler ....

KUGLER das mit der geänderten Zusatzwasserpumpe, sollte man das auch mit dem Zahnriemen erledigen lassen ?

GRÜSSE

TOM

Zitat

Original von maniac
.....
die nach ca 200oookm eh die hufe hochstreckt, weil die kohlen alle sind.

Das ist aber meist nur dann der Fall, wenn der Wagen Climatronic hat, weil die Pumpe dort fast immer mitläuft, wenn die Zündung an ist.
Bei anderen Fahrzeugen läuft die Pumpe nur, wenn der Motor entsprechend warm ist (z.B. bei längerer Vollgasfahrt).

Die neueren Pumpen unterscheiden sich von den älteren durch geänderte Entstörkondensatoren im Pumpenmotor.

Trotzdem bleibe ich dabei, dass das nur eine Vortäuschung falscher Tatsachen ist.

Nicht die Pumpe ist schuld daran, dass der Regler stirbt, sondern der Regler ist nicht ausreichend gegen störende Beeinflussungen geschützt.
Aber warum sollte man was ändern, solange man als Hersteller die Regler billig einkaufen und dem dummen Kunden dazu gleich noch eine neue Pumpe verkaufen kann ?

Hallo Leute ,
das sind ja viele Vorschläge , aber ich werde erst mal den Regler Tauschen und dann sehen wie es sich verhält
Was Kostet den so ein Regler und wie viele gibt es den für einen 2003 Model und ist das Normal das er schon bei fast 60tkm defekt ist ,habe am Mittwoch sowie so ein Inspektions Termin beim Freundlichen

Aber erst mal Danke für die Tipps

Grüße aus hamburg

Zitat

Original von T4-SCHNAPPI
Hallo Leute ,
das sind ja viele Vorschläge , aber ich werde erst mal den Regler Tauschen und dann sehen wie es sich verhält =)=)=)=)
Was Kostet den so ein Regler und wie viele gibt es den für einen 2003 Model und ist das Normal das er schon bei fast 60tkm defekt ist ,habe am Mittwoch sowie so ein Inspektions Termin beim Freundlichen :D:D:D

Aber erst mal Danke für die Tipps 8)8)8)8)

Grüße aus hamburg

na ob der freundliche nur den regler wechselt????
der will sicher gleich die ganze lima wechseln!

Bei mir war nur ein Kabel an der Lima lose.

Gruß MMM

Na dann piepts halt bei Dir

Hallo,

hatte ich auch, ziemlich am Anfang. Mein "Freundlicher" hat sich dann erinnert, dass es ein Schreiben von VW gab, mit Handlungsanweisung.

Darauf wurden an meinem, links unter dem Armaturenbrett ein paar Kabel umgeklemmt, ein neues eingezogen. Seitdem kein Problem mehr.

Meiner: MV, ACV 75kw, 02/2003. Problem tauchte so bei 5000km auf.

Gruss
Hans