T4Forums Zuheizer Steuergeraet

jaja, Mikrocontroller programmieren ist eben doch was anderes, da gibbet keinen swap Speicher. Eine falsche library eingebunden schon hat man die float.h am hals, feste Strings nicht im Progammspeicher abgelegt, da ist schnell voll.

Servus!

Zitat

Original von B.Rude
Es scheint so zu sein das der C-Compiler Probleme mit Arrays hat ...

Hehe, jaja, die berühmten Compiler-"Bugs".... ich hab auch so einen Kollegen...

Schönen Gruß,
Christoph

Ihr seid mir vielleicht so Compiler...

Servus!

Zitat

Original von Riad
Ihr seid mir vielleicht so Compiler...

Das ist eigentlich ganz einfach: ein Compiler macht, was man ihm sagt. Manchmal wundert man sich dann über das Ergebnis

Schönen Gruß,
Christoph

es gibt doch für alles bücher: frau-deutsch deutsch-frau als kleines beispiel. gibt es nicht auch compiler-deutsch deutsch-compiler???

Servus!

Zitat

Original von tollpatsch
es gibt doch für alles bücher: frau-deutsch deutsch-frau als kleines beispiel. gibt es nicht auch compiler-deutsch deutsch-compiler???

Ja, es gibt schon unterschiedliche Methoden das zu lernen, alle unterschiedlich hart.

Es geht halt nichts über Erfahrung.

Schwieriger wirds noch, wenn man schon eine Programmiersprache kann, die sich aber anders verhält. Besonder so typische Einsteigersprachen, die vieles vereinfachen wie Pascal oder Java.

Schönen Gruß,
Christoph

Und wie siehts aus ?
Ich weiß nicht obs hier bereits mal angesprochen wurde, aber hast du schonmal darüber nachgedacht im inneren einen "Raumfühler" einzubauen und anzuschließen?
Weil gerade beim Camping wäre es ja super wenn man z.B. permanente 21 oder 25°C im inneren behält... das es quasi entweder nur die Gebläsestufen steuert oder eben nur den Zuheizer.
Halt wie bei einer richtigen Heizung im Haus, da gibt es ja oftmals auch einen Raumfühler.

@B.Rude

Hätte da noch eine Frage:
Wird die Pumpe immer eingeschalten wenn die Steuerung das Heizen Signal bekommt, oder nur wenn die Zündung aus ist?

Gruß Gernot

Fällt mir nochwas ein:

Wenn ich über den IN0 die Heizung einschalte, muss ich bei der Moduluhr 2x die Heiztaste drücken, um die Heizung wieder auszuschalten oder?

Fräge: Zum Programmieren der Einschaltzeit benötige ich trotzdem noch die Vorwahluhr oder ist das hier integriert.

Klärt mich mal auf:

Hier gibts ein Steuergerät für den Zuheizer zu kaufen.
Dieser ist von B.Rude entwickelt oder auch weiterentwickelt.
Dieses Steuergerät dient der Steuerung des Zuheizers, wenn man diesen als Standheizung nutzen will ( zusätzliche Pumpe, Lüftersteuerung, etc).

Braucht man trotzdem noch die Moduluhr oder was wird als Display genommen?
Ersetzt man damit das Steuergerät des Zuheizers?
Wenn nicht, kann man damit auch die Fehlercodes des
Zuheizers auslesen?

MfG

C.

Servus!

Das Ding gaukelt dem Zuheizer die Startbedingungen vor und sorgt dafür, dass die nötige "Peripherie" auch läuft (Wasserpumpe, Lüfter....). Startsignal kommt woanders her, entweder die normale Uhr, Handyfernbedienung, Schalter, sont eine Schaltuhr,.... Diagnoseanschluss gibts meines Wissens nicht. Original Steuergerät des Heizers bleibt drin.

Schau Dich mal im Wiki um, unter ZH-SG (das ist ganz ähnlich), ZUheizer und Zuheizer Aufrüstung, da findest Du alles nötige, wie man die unterschiedlichen Varianten aufrüstet.

Schönen Gruß,
Christoph

?(Und zwischendurch mal wieder einen Dank!

Sja, dieses Startbedingungen vorkaukeln, das hätte ich gerne!

Oder zumindest, was an welchen Drähten anliegen muss und was gebrückt werden muss. Schon die Kabelfarben sind bei mir etwas anders, als im WIki.

Heute habe ich einen Bosch-Dienst gefunden, doch auch dieser
war zunächst überfordert.
So wirklich habe ich das auch nicht verstanden, was er da meint.

Es scheint, als ob der ( zumindest meiner ) Zuheizer keinen wirklichen Fehlerspeicher hat.
Da wäre nichts mit "auslesen".
Wenn man den von der Autoelektrik trennt, wäre alles auf Null.

Ich bin jetzt genauso schlau wie vorher und komme kein Stück weiter...

Jetzt kann ich nur noch hoffen, von Möms-chen eine definitiv heile Elektrik zu bekommen, um eine Gegenprobe zu machen.

Oder die Dieselpumpe suchen...

Nachtrag:

Eigentlich bräuchte ich doch zum Starten nur folgenes am 8er Stecker:

br = Masse
ro = +12 V
sw = Temperatursensor ( + 12 V )
bl = Lichtmaschine ( + 12 V )

Dann müsste am Temperatursensor am 6er Stecker auf einen der beiden Kabel 12 V zu messen sein, nachdem die Zündung eingeschaltet ist.

Die Dosierpumpe wäre dann mit 12V Impulsen auf grün/gelb oder grün zu beleben, wobei das jeweils andere Kabel Masse sein müsste...

Ob das so richtig ist...

Nachtrag:

Also die schwarze Leitung vom 6er Stecker zum 8er Stecker ist ok. Es werden 12 V ( 11,9 V ) angezeigt, sobald die Zündung an ist. Den Stecker musste ich wegen über 5 °C brücken. Diesmal an der richtigen Seite, nämlich da, wo die Lietungen zum Kabelbaum des Zuheizers führen und nicht zum Sensor, wie mir fälschlicherweise erzählt wurde. Mit einer Büroklammer kommt man hier nicht weit.

Wenn ich nun am 6er Stecker auf das grün/gelbe Kabel 12 V draufgebe, müsste doch eigentlich die Dosierpumper irgendwie "klacken", oder?! Und das müsste auch durch den Motorraum hörbar sein, oder?!

Ich höre da nämlich nix...

Servus!

Motor läuft? Du brauchst ja auch das Lima-Signal.

Schönen Gruß,
Christoph

Zitat

Original von PölChris
Motor läuft? Du brauchst ja auch das Lima-Signal.

Hmh, das müsste doch dann das blaue Kabel sein...

br = Masse
ro = +12 V
sw = Temperatursensor ( + 12 V )
bl = Lichtmaschine ( + 12 V )

Nein, da läuft kein Motor an. Der wird doch von der Zentralelektrik angeworfen, oder?! Und das erst, wenn alle Startbedingungen erfüllt sind.

NACHTRAG:

Ok, habs kapiert! Der Automotor ist gemeint!

Nein, der läuft nicht. Beim Testen lief der natürlich. 12V auf das blaue Kabel sollten das wohl simulieren.

Muss wohl erstmal so einen Buchse mit Kabelpeitsche basteln, den ich auf den Stecker zu Zuheizer packe, sonst ists schlecht mit einzelne Kabel anzapfen...