T4 1,9 TD. Hab mich wohl richtig bescheissen lassen

Moin Moin

Nachdem ich mich zwangsweise von meinem geliebten 1,9er Sauger verabschieden musste, habe ich mich kurzfristig nach einem neueren umsehen müssen und bin bei einem 2001er 1,9er TD gelandet mit 140000 km auf der Uhr. Hatte mich riesig gefreut, weil ich ihn für 2000 Euronen geschossen habe. Als ich ihn von Hannover nach Hamburg überführt habe, sind mir aber diverse Dinge aufgefallen.
Temperaturanzeige geht meist nicht, Drehzahlmesser auch nur manchmal, Ölkontrolle flippt auch öfter aus, obwohl genug Öl im Motor ist, Bremskontrolle leuchtet, einmal zeigte die Inspektion im Display an und die Lichtmaschine lädt nicht, obwohl Licht und Blinker während der ganzen Fahrt gingen.
Fehlerspeicher lässt sich auf normalem Weg nicht auslesen.

Hat zufällig einer ne Idee ???

Für mich ist das nicht so ganz zu begreifen. Mein alter Sauger hatte 460000 ohne Mucken gemacht

Danke Euch im Voraus

Ist das auch einer der dieses VAG-COM unterstützt? Als ich mich mit dem Golf beschäftigt habe kam ich auch über die Auslesesoftware zu diversen Informationen, auch über die Software selbst. Weiß jetzt nicht was der T4 alles über den Bordcomputer steuert, aber durch Manipulation der Datensätze kann man den auch beschädigen. Das wäre sicher nicht ganz leicht den Computer mit passenden Datensätzen neu zu füttern oder Ersatz zu finden der passend konfiguriert ist - Aber nur ins blaue geraten! Bin eher Interssierter Hobbyschrauber mit Anfängererfahrung, kein richtig richtiger Schrauber!

Elektikwurm

2 Scheine ist doch nen angenehmer Kurs...trotz der für dich angegebenen Mängel !

Ich entnehme, deiner Problembeschreibung, dass du nicht selber schraubst und du dich deshalb betrogen fühlst !?

Wie siehts mit dem Rest des Fahrzeugs aus ? Wartungsstau und oder Rost...oder alles schick soweit?

Fotos...mach ma nen paar Fotos hier rein

das isses ja

kein rost und der lack ist auch prima

kann das vielleicht am steuergerät liegen ?

Sorry, kann leider immer noch nicht editieren...

Auslesen kannste die 1,9er nich ...auch nicht die 2001er !

Zitat von autowagen

Elektikwurm

2 Scheine ist doch nen angenehmer Kurs...trotz der für dich angegebenen Mängel !

Ich entnehme, deiner Problembeschreibung, dass du nicht selber schraubst und du dich deshalb betrogen fühlst !?

Wie siehts mit dem Rest des Fahrzeugs aus ? Wartungsstau und oder Rost...oder alles schick soweit?

Fotos...mach ma nen paar Fotos hier rein

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fotos kann ich nächste woche reinstellen.

ich schraube selbst nur an rollern und quads. von autos hab ich eher keinen plan, das ist ja mein problem

Quark...wenn du mit Werkzeug umgehen kannst, kannste auch den Bus zerlegen und wieder zusammensetzen...Wofür gibts Handbücher, die t4wiki und das Forum ?

Bei dir gibts nix weiter an Elektrik und Steuerung am Motor ...ok, gaaanz simple Elektrik...hab ich mir sagen lassen.

Zitat von pehaa

Welches Steuergerät?

jo ?!?!

keinen schimmer. wo sitzt das denn überhaupt ?

ich sag ja, keinen schimmer von autos. ich kann öl nachkippen und sogar scheibenwischer anbauen, aber sonst ist der alte sauger immer gelaufen, oder war in der werkstatt

puuuuuuuuuuuuh

danke, da hab ich ertmal ne bettlektüre

das tröstet mich. du hast ja genau das selbe auto wie ich. lima werd ich dann wohl als erstes checken. danke

fehlendes steuergerät ???

hast der bulli keins ???

Zitat von RobertP

Doch. Die blau/rot beleuchteten KI sind diagnosefähig.

Der ABL (1,9TD) hat kein Motorsteuergerät. Also auch keine Diagnose.

Schau dir mal die http://www.t4-wiki.de an. Da findest du alles, was du wissen musst.

ah, ok

man lernt halt nie aus. danke

Man lernt nie aus, mein Reden:) aber genau das meinte ich. Ich hab unseren neuen auch erst überflogen. Auf diesem Wege Push ich auch mal für meinen. Hab schon ins T4wiki geschaut, ich meine erkannt zu haben dass es da noch nicht zu allem eine Anleitung gibt:-)