Tunesien im April - jetzt mit Bildern

Hey,

wir wollen in der zweiten Aprilhälfte für zwei Wochen nach Tunesien fahren. Da wir bisher nur kalte Stein- und Lavawüsten aus Island kennen, wollen wir jetzt endlich auch mal hellen und warmen Sand unter die Räder und Füße kommen.
Die Route steht noch nicht fest und kann immmer noch von der aktuellen politischen Situation oder Sicherheitslage beeinflusst werden.
Um nicht immer nur durch die Gegend zu fahren, wird wohl der südlichste Punkt Ksar Ghilane werden. Natürlich steht auch das Chott el-Djerid auf dem Plan.

Vielleicht hat der eine oder die andere ja auch Lust auf tunesischen Sand und ein es ergibt sich eine gemeinsame Dünenfahrt.

Über Hinweise und Tipps bin ich auf jeden Fall dankbar!

Gruß,
astern

... kürzlich in Tunesien haben wir es dank zweier netter Begleitfahrzeuge schließlich sogar bis zum Tembaine geschafft

Bildhistorie:

• nach nicht allzulanger Zeit musste ich erst mal die Schrauben am Unterfahrschutz nachziehen
• Fahrt übers Chott El Jerid
• so sollte unser Bus nicht enden
• erste Versuche im Sand
• sehr sandig
• Café am Fuß des Tembaine
• Lager auf der "Rückseite" des Tembaine
• Abendstimmung
• Rückweg durch die Dünen
• Kamele sind eindeutig besser an Sandsturm angepasst

• Chenini
• Lagerplatz bei Chenini
• in der grünen Weinbauregion südlich von Tunis 1
• in der grünen Weinbauregion südlich von Tunis 2
• Disteln 1
• Disteln 2
• auf Kerkennah
• Fischer auf Kerkennah
• Wüstenblume
• Übernachtung im Palmenhain

Hier noch zwei Bilder von der Rommelpiste, denn der Abzweig auf der Müllkippe ist nicht so leicht zu finden.

Abzweig
Blick von der Piste ins Tiefland in Richtung Chott

und jetzt noch ein paar Bilder von den wenigen, aber unvermeidlichen
Bergungsaktionen. Auf dem Dünenkamm sollte man halt nicht parken
Sehr hilfreich ist auf jeden Fall ein elastischer Bergegurt bzw. ein
normaler und ein elastischer, dann kann das Bergefahrzeug ordentlich
Schwung holen oder ist selbst schon wieder auf der Abfahrt von der
nächsten Düne.

Zitat von MichaExclusive

haben das deine inneren Achsmanschetten durchgehalten?

ja, seit dem ich letztes Jahr die Motorlager erneuert habe, gehts den Manschetten auch gut.

Hey zusammen,

@SilverSeacher:
Man darf, soweit ich weiß, kein altes Auto nach Tunesien reinbringen und dort verkaufen. Daher bekommt man bei der Einreise das Fahrzeug in den Pass eingetragen und noch ein Formular (Fiche), in dem die Fahrgestellnummer aus der Zulassung eingetragen wird. Das muss man bei der Ausreise dann vorweisen.
Ein Visum braucht man nicht.

knorze:
wir sind von Genua nach Tunis übergesetzt. das dauert etwa 24 Stunden und hat uns mit 4'er Außenkabine bei einer Fahrzeughöhe bis 2,99 m 1,4k€ gekostet - also kein wahres Schnäppchen. Dafür kann man aber vor der Rückfahrt noch mal in Tunis recht günstig tanken

Reiseroute in Tunesien:
Tunis
Zaghouan
Kairouan
Gafsa
Rommelpiste
Tozeur
Douz
Tembaine
Douz
Matmata
Tataouine
Chenini
Ksar Ghilane
Douz
Küste nach Sfax
und weiter nach Norden mit Abstecher nach Kelibia auf der Halbinsel

Summe: etwa 3000 km in Tunesien

Kartenmaterial:
20 Jahre alter Reiseführer von Reise Know-How (da hat sich wirklich nicht sooo viel verändert)
aktuelle Karte von Reise Know-How
Openstreetmap-Karte fürs Garmin-GPS

Die westliche Gegend von El Kef bis nach Kasserine sollte man aus Sicherheitsgründen derzeit nicht nicht unbedingt befahren. Das gilt ebenso wie die südlich von Remada im Sperrgebiet liegenden Bereiche, also Grenznähe zu Libyen.

Gruß,
astern

Hey,

wir haben auf der Fähre nur die Formulare bekommen, mehr nicht. Auf der Fähre war kein Zoll oder Grenzer. Die Stempel in die Pässe gabs dann bei der Einreise am Hafen.

Gruß,
astern

Zitat von Syncro Tom

Ah, ok. War das eine französiche Fähre?
Wir fahren ja immer tunesische Fähren(GNV). Da ist Polizei, Zoll usw. an Board.

Hey Tom,

wir sind auch mit GNV, also der tunesischen Fähre gefahren. Ich hatte auch erwartet, das alles schon an Bord erledigen zu können. Offensichtlich hat sich da in den letzten Monaten doch was verändert.

Bei der Einreise hat der Zoll aber ganz offen Schmiergeld verlangt und war zunächst von 'ner Tafel Ritter Sport überhaupt nicht angetan. Erst die folgenden 5 € haben ihn dann dazu bewogen, nicht in unserem Bus alles durchzuwühlen. Aber das war wohl schon immer so - oder?

Gruß,
astern