Erhöhung der Anhängelast auf 2.5t (oder mehr) "Beschreibung"

Hi,

ich habe an WOB ein Fax gesendet mit der Bitte um Freigabe zur Erhöhung der Anhängelast. Fax. Nr. ist 0221 / 9839 2199 oder Mehl an dialogcenter@volkswagen.de. Dabei Fahrgestellnummer angeben. Ihr bekommt dann ein komplettes Gutachten.

Für Syncro habe ich noch folgendes gefunden:

Alle Motoren ohne TDI: Anhängelast 2.500, Gespanngewicht 4.500, bis 12%
TDI: Anhängelast 2.500, Gespanngewicht 5.000, bis 12%

Gruß, taxman

Zitat

Original von Möms-chen
Moin,

reicht ein D-Wert von 12,8kn um auf 2,5t erhöhen zu können?

Es handelt sich um eine 92er AAB Pritsche mit 2590kg GG.

Ja.

Maximal sind 2690 Kg Anhängelast möglich.

Interessant ist, das mit abnehmenden Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs die Anhängelast zunimmt.

http://www.smvmetall.de/Deutsch/Anhang…der_d-wert.html

Ich denke es kommt auf die Kupplung an, was die abkann und was in dem Gutachten der Kupplung steht

mal kurz meine Daten

Fahrzeug aufgelastet:
VA 1510 HA 1490 Zgg 2810

Anhänger gebremst 2700

Anhänger ungebremst 700

zu O.1
bis 8Proz Steigung unter beachtung des Zuggesammtgewichtes von 5400kg* m. Spidan Federn an der Hinterachse, Farbkennzeichnung braun........... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Christian

Edit: ist ein MV Bj2003 Typ 7DB synco

geht das auch, wenn man keine original-vw-federn hinten drin hat?

konkret: ich möchte hinten aus dem forum gekaufte "Lesjöfors Fjädrar"-federn einbauen. achslast 1490kg und gleichzeitige höherlegung des fahrwerks. da habe ich auch ein gutachten für.

was genau muß ich tun, um erhöhte anhängelast eintragen zu lassen? geht das überhaupt?

habe einen transporter, lang, EZ 1/03, AHK ab werk, 65KW.

danke für eure hilfe!

gruß
thilo

Mit den Federn hat das ganze nichts weiter zu tun ..... wenn sie die "normale" Achslast-Anforderung erfüllen, dann ist das kein Thema --- die Federn werden ja auch im Gutachten nicht weiter erwähnt.

wo genau schickt ihr denn die anfrage zu vw hin? und fragt ihr gleich nach der geünschten anhängelast oder sagen die einem, was maximal geht???? gibts da nen vorgefertigten text? und dann kein tüv - nur zulassungsstelle?

alternativ: hab ich das richtig verstanden, dass der TÜV die unterlagen hat und man gar nichts von vw selbst benötigt? (mein tüvmann im außendienst hatte jedenfalls keine infos darüber, er meinte ich solle mal direkt in der prüfstelle in der kreisstadt nachfragen...)

geht beides?

gruß
thilo

danke!

hab ich übersehen, sorry. hatte nur die faxnummer gesehen.

gruß
thilo

an alle, die ihre anhängelast erhöht haben

Habt ihr alle ne feste AHK oder geht das auch mit einer abnehmbaren? Oder ist nur der D-Wert ausschlaggebend?

Gruß
Bonzai

Moin,

hab ne Absage von VW bekommen, weil ich hinten keine VW-Federn drin habe, sondern schwedische Höherlegungsfedern.

VW sagt, sie haben keine Erfahrungswerte damit, ich solle bitte beim TÜV nachfragen...das tue ich grad. Mal sehen, was der sagt.

Gruß
Thilo

Mal mitlesen tu...

Danke Möms-chen

So,

heute hat mir der TÜV das eingetragen, was VW nicht konnte wegen der Lesjöfors-Federn. Ein Blick in die Liste wie im ersten Thread. Die hat er in seiner Datenbank gefunden. Noch ein Blick auf Fahrgestellnummer und Kupplungsbelastbarkeit - Und dann wars gemacht.

Er meinte, er würde das einfach machen, weil die neuen Federn ja sicherlich besser wären als die Serienfedern...wenn ich die separate Eintragung der neuen Federn nicht mit an VW gesenset hätte, hätte ich die Freigabe auch von VW bekommen...naja, ich bin wohl immer zu ehrlich.

Nu hab ich 2,5t Anhängelast bei max 8% Steigfähigkeit und 4,5t Zuggewicht bei mit 800kg belasteter Hinterachse.

Im Klartext: Mein Bus wiegt ohne Sitze laut Landwirtschaftswaage leer 1870 kg. Vorne 1200kg, hinten 670. Ich darf also, wenn ich nen 2,5t Hänger vollbeladen ziehe, genau die 130kg maximal in den Bus noch einladen, die nötig sind, um auf die 800kg zu kommen. Drin sitzen darf ich dann aber nicht mehr...

Denn dann sind ja bereits die 2t Maximalgewicht vom Zugfahrzeug schon erreicht...

Tja, schade, dass das Zuggesamtgewicht nicht auf 5t erhöht wurde. Denn so bringt das für die Praxis nicht wirklich viel. Denn meist sind ja Bus+Anhänger voll beladen...

Aber immerhin ist da jetzt was Erhöhtes eingetragen...

Danke ans Forum dafür!

Gruß
Thilo

naja, du mußt dich halt auf die Hinterachse setzen....

Ich habe nun auch meine Freigabbe von VW bekommen. Jedoch hat VW mir nur 4.500kg Gesamtzuggeweicht bescheinigt. Dann kann ich doch die 2.500kg gar nicht nutzen, denn ich habe ein Leergewicht von ~2.000kg.

Hat VW da jetzt was falsch gemacht? Bitte mal um Eure Meinungen, bevor ich damit zum TÜV fahre.

Gruß aus HH

Thorsten

Anhang aus Urheberrechtsgründen entfernt. Krabbe