Hallo zusammen,
weiß durch zufall jemand wer die Automatikgetriebe für VW hergestellt hat? Das haben´se doch nicht selbst gemacht - oder?
Gruß
Wer hat die A-Getriebe gebaut
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Zitat
Original von busstgt
Hallo zusammen,weiß durch zufall jemand wer die Automatikgetriebe für VW hergestellt hat? Das haben´se doch nicht selbst gemacht - oder?
Gruß
schon...die meisten werden im Werk Kassel Baunatal gebaut.... das AG4 von 1989 bis 2005....3,5 Millionen gesamt.....eine Teilmenge Getriebe wird im slowakischen Bratislava montiert.
Täglich sind drei LKW aus Kassel mit diesen Teilen unterwegs nach Bratislava, wo 1600 5- und 6-Gang-Getriebe daraus montiert werden.1983 produziert das Werk Kassel auch Getriebe für Mitbewerber wie Fiat, Nissan, Seat, MAN und British Leyland.
Im September 2000 feierte das Werk das 75 Millionste Getriebe und gilt als größtes Getriebewerk Europas sowie als Getriebeleitwerk im Konzern. Über 11.000 Getriebe in 300 verschiedenen Varianten werden täglich gefertigt.
Ende des Jahres 2009 wurde nun das 100 Millionste Getriebe im Werk Kassel produziert.
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ZF stellt als Schwerpunkt Automatikgetriebe für eine begrenzte Zahl von
Fahrzeugherstellern her (BMW, Audi, VW, Jaguar). -
Das ist mal ne Antwort. Respekt...
v6arthur
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Da merkt man doch gleich, wer sich so im Werk auskennt.
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VW baut die meisten automatisierten Getriebe von VW, die mit der höchsten Ausfallquote
Zukäufe gibt es von ZF für hochwertige Allradmodelle und von Jatco für Sharan & Co mit ähnlich schlechter Qualität wie das hauseigene Produkt
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Ist da was Wahres dran, das die Getriebe auch in vielen Amifahrzeugen verbaut worden sind. Die wären dann für das höhere Drehmoment nur modifiziert worden???
Gruß -
Also das AG4 Namentlich die Baureihen 098 wurden in Golf III, Coraado, Passat B3(35i), T5 bis 95 verbaut das Nachfolgemodell 01K, 01P auch in Golf IV, SGA (Sharan; Galaxy, Alhambra), T4 ab 95, aber auch z.B. im Vito und Renault Espace V6.
Je nach Motorisierung wurden unterschidliche Anzahl an Lamellen in den Lamellenkupplungen verbaut. Dazu muss aber auch jeweils der Druck für die einzelnen Arbeitskolben der Lamellenkupplungen angepasst werden, damit die Schaltübergänge passen und die Software muss entsprechend angepasst sein.
Also einfach 2 Lamellen (ein Reiblamelle und eine Gegenlamelle bilden ein Reibpaar) mehr rein und schon mehr Drehmoment funktioniert nicht.
Hauptproblem scheint ein kjemmender Regelbolzen/Ventil für die Wandlerübebrückungskupplung zu sein, wenn man den rchtzeitig tauscht, sollte man lange Freude an den Getrieben haben.
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@ Multi- Fanfare:
Die Antwort läßt darauf schließen, daß Du selbst jahrelang ein Zahnrad in dem Getriebe namens VW- Werk warst.
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Zitat
Original von Archie
@ Multi- Fanfare:Die Antwort läßt darauf schließen, daß Du selbst jahrelang ein Zahnrad in dem Getriebe namens VW- Werk warst.
angefangen bei VW 1.4.1963..........normal müsste ich immer noch da sein....aber Rentner ist auch nicht schlecht:D wenn man nur gesund wär.......dann wär ich jetzt im 47 ten Jahr......so im nachhinein..aber schee war es doch:D
frag mal den Nordhessen warum er sich so nennt.
....das Werk Kassel Baunatal ist ja in Nordhessen -
Die eigentliche Frage wurde zwar schon beantwortet, aber hier auch nochmal:
Ja, die T4-Automatikgetriebe hat VW selbst gebaut. Es war das AG-4-Getriebe, eine Gemeinschaftsentwicklung mit Renault.ZitatAlles anzeigenOriginal von Multi-Fanfare
schon...die meisten werden im Werk Kassel Baunatal gebaut.... das AG4 von 1989 bis 2005....3,5 Millionen gesamt.....eine Teilmenge Getriebe wird im slowakischen Bratislava montiert.
Täglich sind drei LKW aus Kassel mit diesen Teilen unterwegs nach Bratislava, wo 1600 5- und 6-Gang-Getriebe daraus montiert werden.1983 produziert das Werk Kassel auch Getriebe für Mitbewerber wie Fiat, Nissan, Seat, MAN und British Leyland.
Im September 2000 feierte das Werk das 75 Millionste Getriebe und gilt als größtes Getriebewerk Europas sowie als Getriebeleitwerk im Konzern. Über 11.000 Getriebe in 300 verschiedenen Varianten werden täglich gefertigt.
Ende des Jahres 2009 wurde nun das 100 Millionste Getriebe im Werk Kassel produziert.
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ZF stellt als Schwerpunkt Automatikgetriebe für eine begrenzte Zahl von
Fahrzeugherstellern her (BMW, Audi, VW, Jaguar).Dem ist ja so gut wie nichts mehr hinzu zu fügen.
Momentan verlassen ca. 13.000 Getriebe täglich das Werk, und dieses Jahr sollen über 3 Millionen gebaut werden.
Weitere Getriebebaustandorte sind Bratislava, Prat, Cordoba und seit kurzem auch in China.
Die 1600 Getriebe aus Bratislava sind MQ250-Getriebe. Diese werden auch in Cordoba und mit 1900/Tag in Kassel gefertigt. Mit über 4000 Getrieben/Tag dieses Typs ist es eines der meistgefertigten Typen überhaupt. Übrigens gehörten auch die T4-Getriebe 02B zu den MQ250-Getrieben, und wurden ausschließlich in Kassel gebaut.Alleine vor diesen Zahlen und Fakten sieht man mal, wie dumm, und von Ahnungslosigkeit geprägt, Aussagen wie diese sind:
ZitatOriginal von Strolchenmann
VW baut die meisten automatisierten Getriebe von VW, die mit der höchsten AusfallquoteZukäufe gibt es von ZF für hochwertige Allradmodelle und von Jatco für Sharan & Co mit ähnlich schlechter Qualität wie das hauseigene Produkt
Die Anzahl der weltweit fahrenden Konzernfahrzeuge beweist das Gegenteil.
Wir sind jedenfalls stolz auf unsere Produkte, auf jedes einzelne, und unser "know how". Ausfälle gibt es bei einem Massenprodukt immer, daran besteht gar kein Zweifel. Aber so wie sie von dem einen oder anderen hochstilisiert werden wollen, weil sie vielleicht mal einen Schaden erlitten haben, so hoch sind sie nicht!ZitatOriginal von Multi-Fanfare
angefangen bei VW 1.4.1963...
Uiiii, 19,5 Jahre vor mir
Da bist du aber auch schon ein paar Tage zu Hause, oder?! -
Zitat
Zitat: Original von Multi-Fanfare
angefangen bei VW 1.4.1963...
Uiiii, 19,5 Jahre vor mir Da bist du aber auch schon ein paar Tage zu Hause, oder?!
ja......aber nur deshalb weil ich früher in Rente musste......von 1996 bis 1999 sehr oft krank.. 60 % Krankzeiten.......seit Mai 1999 durchgehend krank und April 2001 kam der Bescheid das ich rückwirkend ab 1999 Rentner bin.
altersmäßig, wenn man bedenkt ..Rente mit 67 ...müsste ich noch 5 Jahre:D -
das mit den Getrieben ist ja der absolute Wahnsinn. Für mich wieder eine RICHTIG neue Info!
Hintergrund: bei ZF in Dortmund kann man DIREKT einen Getriebe-Service machen lassen, weiss ich aus dem Audi V8 Forum, in dem ich sehr aktiv bin.
Weil- mit den Getrieben kennt sich auch keiner (also die normalen Werkstätten) so richtig aus- und der Herr Sagert von ZF gibt sich da sehr viel Mühe und ist auch sehr interessiert daran.
Also- wenn es ein ZF Getriebe gewesen WÄRE- wäre das eine tolle Adresse gewesen!Gruß, Peter!
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Hallo Leute,
mit einer solchen detailierten Antwort habe ich nun wirklich nicht gerechnet.
Danke
Ich hätte wirklich vermutet, dass VW dies auch über Zulieferfirmen bezieht. Aber es scheint sich ja zu rentieren es doch selbst zu machen.
Super
Gruß
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Zitat
Original von lovejoy
Also das AG4 Namentlich die Baureihen 098 wurden in Golf III, Coraado, Passat B3(35i), T5 bis 95 verbaut das Nachfolgemodell 01K, 01P auch in Golf IV, SGA (Sharan; Galaxy, Alhambra), T4 ab 95, aber auch z.B. im Vito und Renault Espace V6.Mal was Positives zu Automatikgetrieben: ich hatte einen Renault Espace V6 mit Automatik (wußte gar nicht, daß die Getriebe identisch sind) einen Golf 3 VR 6 Automatik (allerdings noch mit manueller Verstellung für Sport und Economy) und fahre seit 1998 meinen Multivan VR 6 mit Automatik (inzwischen 150 000 km) und hatte nie nennenswerte Probleme damit.
Nur beim Hochschalten mit wenig Gas knallt es den höheren Gang etwas unsanft rein und der Sicherheitknopf im Schalthebel klemmte mal. -
Zitat
Original von busstgt
Ich hätte wirklich vermutet, dass VW dies auch über Zulieferfirmen bezieht. Aber es scheint sich ja zu rentieren es doch selbst zu machen.
VW ist einer der grössten Getriebebauer, und die Handschalter taugen ja auch was, nur die automatisierten sind fast alle Schrott
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Zitat
Original von Strolchenmann
VW ist einer der grössten Getriebebauer, und die Handschalter taugen ja auch was, nur die automatisierten sind fast alle Schrott
und das kann Manuela beurteilen...sie hat bestimmt schon alle Getriebe gefahren....:O
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Zitat
Original von Multi-Fanfare
und das kann Manuela beurteilen...sie hat bestimmt schon alle Getriebe gefahren....:O
Wer ist Manuela ???????
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Zitat
Original von Red Sea Surfer
Wer ist Manuela ???????
Die Freundin von Marianne eh Horst seiner Frau
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Zitat
Original von Red Sea Surfer
Wer ist Manuela ???????
frag mal Strolchenfrau