Mahlzeit.
DANKE Ralph, von dir ist man ja Perfektion gewöhnt. Aber irgendwie setzt du immer noch einen drauf.
Navigator: Wo sind eure Bilder?
Die Bilder werde ich morgen aussortieren und hochladen.
Sorry für die Warterei, aber in Woche komme ich nicht dazu.
Gruß Claudia
RalphCC: echt geile Bildersammlung.... 
Ich war ja nun nicht mit - entgegen meiner eigentlichen Wünsche. Für einen tiefen Seufzer ist aber platz. hhhhmmmmpf.
Ich beneide euch um die schönen, wirklich sehr eindrucksvollen Einblicke in eine scheinbar völlig andere Welt. Mitten in Europa. Ganz ganz toll.
Ich beneide euch nicht um das scheinbar absolut miese und ekelige Wetter. bäääh.
Ich beneide euch nicht um die viele Inst. nach Nutzung und die tlw. entstandenen Schäden.
Ihr seid nun viel reicher als vorher. Nicht an Geld, aber an tollen Eindrücken.
Bei einer eventuellen Wiederholung würde ich versuchen, es einzuplanen.
Vielen Dank für die tollen Fotos. Wenn es noch mehr geben sollte, ich freue mich drüber.
Ich beneide euch nicht um das scheinbar absolut miese und ekelige Wetter. bäääh.
Ich beneide euch nicht um die viele Inst. nach Nutzung und die tlw. entstandenen Schäden.
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Moin!
Also grad dieser leichte Schneefall am Sa. Hat einen gewissen Reiz ausgemacht!
Zu den Schäden, eine waren den "Opfern" vorher schon bekannt, die Lausitz hat dann nur noch den Rest gegeben.
Ich habe zum Beispiel mit dem Exitus meiner Kupplung gerechnet da die schon nicht mehr so astrein ist, hat aber durchgehalten
gestern hatte ich meinen auf der Bühne und habe ausgiebig nach defekten gesucht.
Ergebnis: untenrum ist technisch alles in In Ordnung!
Das einzige was zu tun war: Bummelig 20KG Sand entfernen und..
Kleiner Tipp an die anderen Teilnehmer,schaut euch mal den Rippenriemen genauer an, bei meinem waren bummelig 50 kleine Steinchen zwischen den Rippen eingeklemmt und zum Teil schon ins Gummi eingearbeitet..
Die habe ich alle schön rausgefriemelt, bevor noch die ein oder andere Riemenscheibe oder gar der Schwingungsdämpfer in dutt gehen!
Meine Auflistung der "Schäden", alle selbst "verschuldet".
- Einstieg rechts leicht eingedrückt --> selbst Schuld, höre nächstes mal noch besser auf den Instrukteur!! 
- linkes Seitenteil hat Kratzer abbekommen --> DIN A4 Blatt große Fläche, geht vllt. durch polieren weg.
- Waffleboards im Eimer --> haben sich eigentlich wacker geschlagen, zwei Tage Dauernutzung der gesamten Gruppe war aber wohl doch etwas viel!
Also den Umständen entsprechend wenig, finde ich..haben den Bussen schon so einiges zugemutet, finde ich!
RalphCC: Klasse Bilder!
step: ich hätte natürlich auch gern das PW für die Gallery von dir!EDITH --> Erledigt, Dankeschööön!!
Viele Grüße
Nic
Kurz, knapp und nicht frei von Fehlern..wie immer..
Steinchen im Rippenriemen:
Geile Bilder Ralph!
Hey Nic,
weshalb meinst Du das Deine Wafflboards defekt seien? 
Sind nur Ecken abgeplatzt oder sind die tatsächlich irgendwo durchgebrochen?
Axel
Hey Nic,
weshalb meinst Du das Deine Wafflboards defekt seien?
Sind nur Ecken abgeplatzt oder sind die tatsächlich irgendwo durchgebrochen?Axel
kleine/große Stücken rausgebrochen..das ist nicht weiter tragisch, glaube ich.
die 'zig feinen Risse quer und die tiefen/großen Risse in Längsrichtung sind wohl schon eher blöd..
Bilder kommen gleich..kann man aber nichts wirklich gut drauf erkennen..mal schauen..
Markierungen
rot= Risse quer
grün: Risse längs
Die nehme ich trotzdem, mach ma letzte Preis 
Die nehme ich trotzdem, mach ma letzte Preis
Jaja, erst kaputt machen und dann günstig abkaufen wollen 
Im Ernst, ich weiß noch nicht was ich mit den Dingern machen soll.
Wir wollen ja schon noch auf größere/raue Touren gehen und sich dabei auf nicht vertrauenswürdiges Material zu verlassen ist ansich ziemlich blöde..
Auf "so einer" einer Fahrrad/Zelttour war ich mal..nach jeder Windboe gucken ob's Zelt noch da ist, nachts eine Leck nach dem nächsten flicken, etc.--> schöner Urlaub
Neenee, heute gehe ich lieber etwas auf Nummer sicher beim Material..
Sich mit einer fragwürdigen Kupplung in die Lausitz zu begeben war schon ziemlich bescheuert, sie hat's zwar überstanden ist aber auch merklich noch'n büschen schlechter geworden..
Habe ich aber auch nur gemacht weil ich in solchen Dingen auf meine ADAC Goldkarte baue 
Habe ich aber auch nur gemacht weil ich in solchen Dingen auf meine ADAC Goldkarte baue
Das FAUN-Bergegerät stand ja bereit 
Danke Ralph für die Bilder, scheint ne mords Gaudi gewesen zu sein, trotzdem mache ich diese dinge lieber mit meinem Isuzu.
Gruß Andy
..., trotzdem mache ich diese dinge lieber mit meinem Isuzu. ...
Dabei hätte es Dein jetzt 4rad angetriebener Bus es durchaus mal verdient artgerecht ausgeführt zu werden 
Ein ISUZU D-Max gehörte übrigens zur Parallelgruppe die immer irgendwie in der Nähe war.
Leider hat der sich (wohl aufgrund des langen Radstands) häufiger mal festgefahren.
CU, Axel
Anhänger über wiesen ziehen und durch den wald, das sind die hauptaufgaben für meinen jetzigen syncro, im harten gelände hätte ich zuviel schiss, etwas kaputt zu machen.
Und mein isuzu ist kein taschenrechner mit allrad das ist noch ein trooper von 89 etwas modifiziert.
ps. in meinem handbuch vom quattro stand damals: der allrad ist dazu konzipiert auf der straße zu bleiben nicht um sie zu verlassen
gruß andy
ps. in meinem handbuch vom quattro stand damals: der allrad ist dazu konzipiert auf der straße zu bleiben nicht um sie zu verlassen
Klar. Hat ja die Bodenfreiheit nicht. Quattro ist auch nicht Syncro 
/M
Da hast Du wohl recht,
So ein alter ISUZU mit Blechstoßstangen, der nimmt es im Gelände mit jedem Jeep auf,
hatte ich auch mal so ein Teil >> Vorne mit Einfahrt2_web.jpg
und in hartes Gelände würde ich mit meinem T4 auch nicht rein fahren.
So ein wenig unebener Boden und Matsch oder Sand unter den Rädern, das geht aber schon.
CU, Axel
und so schaut das bei mir aus
