Umbau Geschweißte Kotflügel auf Geschraubte!!! KV bis -96 Kurzdoku

tomster:
Ganz sicher, das es die nur mit den Schlitzten gibt?
Ich hab vor 19 Monaten umgebaut, ohne Schlitzte!!!! Bei VW bestellt!!!!
Steffen

Genau so kannst Du es machen. Wenn Du Perfektionist bist. Von unten noch mal versiegeln und dann die sichtbaren Schraubenlöpfe in Wagenfarbe komplett überlackieren.
Steffen

Hab nach FIN bestellt, überhaupt kein Problem gewesen.
Daher meine Verwunderung.

Nein, die neuere Variante Löcher waren schon vorgesehen und auch die Stosstangenaufnahme war anders als bei meinem Bj.95.

Hmmm....jetzt bin beim wiederholten Lesen doch etwas verunsichert...

es dürfte doch kein Problem sein die günstige ebay-Variante, die per se keine Löcher für Schrauben hat (und auch Lüftungsschlitze) entsprechend umzurüsten oder?

Zitat von Dub One!

Hmmm....jetzt bin beim wiederholten Lesen doch etwas verunsichert...

es dürfte doch kein Problem sein die günstige ebay-Variante, die per se keine Löcher für Schrauben hat (und auch Lüftungsschlitze) entsprechend umzurüsten oder?

Machs nicht!!!! Nimm lieber die von VW. Aus eigener Erfahrung hatte auch erst der Geizanfall, dann ist es in Wutanfall umgeschlagen. Perfekt wird es mit den Billigdreck einfach nicht.
Colonius: ich Versuch die Rechnung zu finden.
Steffen

"Machs nicht!!!! Nimm lieber die von VW"

zu spät. An welcher Stelle bist du ausgerastet?

hi
gibt auch andere erfahrungen
hab 2 super-billig kotis aus der bucht made in taiwan montiert an meinem AAB vor 96 und auch wieder geschweißt
passten ohne biegen perfekt , gibts also auch
ralf

Werd mir auch noch billige Schweiß-Schraubkotis beschaffen (die OT müssen ja nicht noch mehr ruiniert werden).
Mir nur noch nicht einig ob sogar die vW oder ggf doch Diederichs.

bei Ebay gibt es einen Verkäufer, da hab ich mir nen orginal VW Kotflügel links gekauft(er hat nur linke). der hat aber nicht diese Aufnahmen wo die Fronlblende mit Grill eingehakt wird. Ist das ein extra Teil bei Vw ?

zum SChweißpunktaufbohren an der Hilde hab ich mir sowas zugelegt:

http://www.amazon.de/gp/product/B00…ailpage_o04_s00

Mit einem SCHARFEN!!!! Körner lässt sichs damit eigentlich ganz gut mit dem Akkubohrer arbeiten, aufpassen muss man allerdings in dem Moment in dem der Fräßer das Blech berührt. Bei mir waren einige Schweißpunkte sehr verlaufen, da hat der Fräser einseitig gepackt und ist davon gelaufen. Hab dann den Körner noch mal angeschliffen, wirklich auf 90° und schön spitz, alles nachgekörnt und weiter gings. bin mit dem Ergebnis soweit zufrieden, die Schweißpunkte an der Radhauskante hab ich mit der Gewaltmethode aus dem Rost gekloppt. Ersatzradläufe sind schon bestellt

TBS Aachen hat gute Schweißpunktbohrer im Sortiment
6mm
8mm

Servus,
ich hab demnächst ne Woche Urlaub, da wollte ich entrosten und in dem Zuge auch die Kotflügel + Wasserablauf umbauen.

Zum Stegblech stell sich mir die Frage ( tomster: ), ist das das originale Steglech (wie bei den nach-GPler zu finden) oder einfach nur ein passendes Winkelblech, die Flacheisen zum festschrauben sind nur zwecks einfacherer Montage an ihrem Platz?
Ich überlege mir nämlich, einfach vom örtlichen Schrotti das Originalteil (nur ein Beispielbild von Ebay)vom neuen KV an meinen zu schrauben. Mit 96er Kotflügeln sollte das doch passen, oder?

Also so wie hier, ist ja scheinbar auch nur festgeschraubt und nicht geschweißt:

danke fürs Bild-Ausleihen @Franken-Bus:

Gruß, Martin