Ich halte das bei meinen bisherigen durchweg älteren Fahrzeugen folgendermaßen (keine Durchrostungen).
Allen losen Rost soweit entfernen, Nagelentroster tut gute Dienste, Schweller innen danach versuchen so gut es geht auszusaugen, alles was noch rostspuren trägt bekommt mindestens zwei Schichten Owatrolöl, das zieht auch schön in Kanten und Falze.
Danach Chassislack HO und dann erst Fluidfilm AS-R am unterboden noch NAS.......
Meine (gefühlt richtige) Vorgehensweise.
Moin,
so ich bin ein ganzes Stück weitergekommen.
Alles möglichst blank gestrahlt.
Weiteres Vorgehen:
1. Mipa Rostversieglung
2. 2K ep
3. chassilack 2k
4. Mike Sanders
Bei den Gelenke werde ich nach dem chassilack noch Brantho Korrux 3:1 drauf machen. Ist schön für das Auge. Die werde ich vielleicht auch nur wachsen und nicht mit MS versehen
Ich könnte den hartgewordene UBS runterstrahlen. Macht das Sinn vor dem Auftragen von Mike Sanders? Sollte doch eigentlich auch so haften und würde dann an den Stellen nochmal doppelten Schutz bringen
der UBS kann mit FF teilweise reaktiviert werden
Also dran lassen schadet net?
wenn er gut haftet und darunter kein Rost ist?
wenn er gut haftet und darunter kein Rost ist?
Absolut rostfrei. In der Mitte ist unter dem schwarzen ein weiches Fett, was mindestens 5mm dick ist. Das hat ihn über Jahre gerettet. Wer weiß was das weiche Fett wohl ist…
Kann man das Mike Sanders eigentlich auch in Bereichen über der Abgasanlage spritzen oder wie sollte man solche Bereichen konservieren?
Einige der Bereiche haben auch Schutzbleche über der Abgasanlage, da würde ich einfach mit der Düse über das Blech sprühen...
Vielleicht könnt ihr dazu noch eure Erfahrung teilen.
Danke!
Der Unterboden ist übrigens nun mit EP grundiert, nachdem ich alle Roststellen gestrahlt hatte. Hier das aktuelle Ergebnis. Als nächstet kommt noch ein 2K Pur Lack bzw. auch ein 2k Chasislack drauf und die Fettige Arbeit kann beginnen 
Alles anzeigenMoin,
so ich bin ein ganzes Stück weitergekommen.
Alles möglichst blank gestrahlt.
Weiteres Vorgehen:
1. Mipa Rostversieglung
2. 2K ep
3. chassilack 2k
4. Mike Sanders
Bei den Gelenke werde ich nach dem chassilack noch Brantho Korrux 3:1 drauf machen. Ist schön für das Auge. Die werde ich vielleicht auch nur wachsen und nicht mit MS versehen
Bevor du da mit irgendein Fett anfängst mach die Bananenbleche für die Stoßdämpferaufnahme neu.
Bild 3
Alles anzeigenAlles anzeigenMoin,
so ich bin ein ganzes Stück weitergekommen.
Alles möglichst blank gestrahlt.
Weiteres Vorgehen:
1. Mipa Rostversieglung
2. 2K ep
3. chassilack 2k
4. Mike Sanders
Bei den Gelenke werde ich nach dem chassilack noch Brantho Korrux 3:1 drauf machen. Ist schön für das Auge. Die werde ich vielleicht auch nur wachsen und nicht mit MS versehen
Bevor du da mit irgendein Fett anfängst mach die Bananenbleche für die Stoßdämpferaufnahme neu.
Bild 3
Der linke sieht nicht mehr gut aus, rechts ist ok! Werde ich zeitlich aber vor der Reise mit dem Bulli nicht mehr schaffen…
Danke fürs teilhaben lassen. Werde mich wohl vor dem Winter auch drum kümmern müssen.
Bevor du da mit irgendein Fett anfängst mach die Bananenbleche für die Stoßdämpferaufnahme neu.
Bild 3
Der linke sieht nicht mehr gut aus, rechts ist ok! Werde ich zeitlich aber vor der Reise mit dem Bulli nicht mehr schaffen…
Dann solltest du dir aber das Fett sparen...
Nö, wieso? Im radhaus vielleicht aber überall anders nicht…
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so ich bin ein ganzes Stück weitergekommen.
Alles möglichst blank gestrahlt.
Weiteres Vorgehen:
1. Mipa Rostversieglung
2. 2K ep
3. chassilack 2k
4. Mike Sanders
Bei den Gelenke werde ich nach dem chassilack noch Brantho Korrux 3:1 drauf machen. Ist schön für das Auge. Die werde ich vielleicht auch nur wachsen und nicht mit MS versehen
Womit hast du das gestrahlt ?
Ich habe mir kürzlich beim Lidl eine Hand Sandstrahl Pistole gekauft beim Lidl. Hab sie noch nicht getestet, die hatte ich für diese Arbeiten eigentlich geholt. Nutze sonst für "Kleinteile" eine Strahlkabine aber da passt der Bus nicht rein
