Hallo liebe User des Forums,
interessieren uns für folgenden Bus, haben nur leider keine Vorstellung ob der Preis angemessen ist, lt. Aussage des Verkäufers kein Rost an üblichen Stellen, konnten uns den Bus bisher noch nicht anschauen....
http://home.mobile.de/WINTERHOFF-BERNDT-OHG#des_186763527
€ 25.000
EZ 10/2002
149.000 km
Diesel
96 kW (131 PS)
Schaltgetriebe
Hoffen auf eure Beiträge,
Grüße von der Insel
Welcher Chip wurde verbaut 
scheint ja nen ACV mit Motortuning zu sein.
Hallo auf die Insel!
Das Angebot sieht erst einmal realistisch aus - auch wenn es hier einige Kommentare geben wird, die den Preis als viel zu hoch einschätzen.
Wenn das Auto WIRKLICH so da steht, wie beschrieben und es keinen Rost an den üblichen Stellen gibt (was so gut wie unmöglich ist) ist der Preis wohl oder übel marktgerecht für diese Jahreszeit.
Ob Ihr das nun auch ausgeben wollt, ist dann eine andere Frage - die müsst Ihr Euch selbst beantworten... 
Grundsätzlich gilt natürlich:
- Scheckheft genau prüfen, ob der KM - Stand nachvollziehbar ist
- Am besten jemanden mitnehmen, der die Schwachstellen am T4 kennt
- Campingtechnik auf Herz und Nieren prüfen
- Die Checkliste aus dem Forum mitnehmen
Als ich meinen California gekauft habe, habe ich auch Angebote in der Kategorie um 25 tsd Euro gesehen und war trotz geringer Laufleistung und teilweise 1. Hand absolut nicht begeistert. Habe am Ende meinen Bus mit deutlich mehr Km, ohne Metallic, ohne Sondermodell aber dafür mit etlichen Extras aus mehr oder weniger ehrlicher Hand gekauft.
Ich denke, dass so etwas auch immer eine Frage des Bauchgefühls ist...
Auch wenn der Preis jahreszeitlich bedingt gerechtfertigt scheint, halte ich persönlich ihn für zu hoch. 
Zu bedenken ist auch, dass es mit dem Chip - sollte er eingetragen sein - auch mit DPF sehr wahrscheinlich keine grüne Plakette geben wird.
Ausgeschlossen ist es zwar nicht, aber man sollte es zumindest beachten.
malibu-jogi: Grüne Plakette ist natürlich ein wichtiges Argument! Das habe ich als Hamburger immer nicht so richtig auf dem Zettel, obwohl ich mich bei meinem auch gefreut habe, dass die grüne Plakette schon drauf ist und ich mir keinen Kopf machen muss.
Sind das auf dem Foto nicht die 17 Zoll Felgen? Evtl 151 PS Diesel?
Viele Grüße und viel Erfolg, Carsten
Ich hab den Bus schon gesehen, und der sieht wirklich vernünftig aus.
Ich frage mich auch woran Ihr den ACV erkennen könnt, die 16" Felgen und die großen Bremsen sind dran(Kann aber auch am erhöhten zulässigen Gesamtgewicht liegen) und die Motorhaube ist zu. das die Leistung falsch ist, sieht ein blinder mit dem Krückstock auch.
Dem Händler sind eben die T5(AXD/BNZ) Leistungen geläufiger als die vom T4, ...
Ich frage mich auch woran Ihr den ACV erkennen könnt, die 16" Felgen und die großen Bremsen sind dran(Kann aber auch am erhöhten zulässigen Gesamtgewicht liegen) und die Motorhaube ist zu. das die Leistung falsch ist, sieht ein blinder mit dem Krückstock auch.
Dem Händler sind eben die T5(AXD/BNZ) Leistungen geläufiger als die vom T4, ...
Die 15" Fahrwerke haben immer 15" Bremsen. Nur der 111er/V6 haben die 16" Bremsen.
Die Eindrücke zur Bremse können auch täuschen und die Alus sind nachgerüstet. Es steht in der Überschrift ja was von "ABT", was auf ein Tuning auf 131PS schließen lässt und kein Downsizing vom 151PS auf 131.
Der Preis ist normal.
So pauschal lässt sich nicht sagen, ob der Preis angemessen ist, da aus dem Angebot der Zustand nicht wirklich hervorgeht. Wenn er richtig gut ist (also der KM-Stand stimmt und er innen wie aussen einwandfrei ist) dann ist der Preis ok. Wenn nicht, ist er m.E. zu teuer. Ich kann auch nicht einschätzen was das für ein Anbieter ist. Die Schrottautos im Hintergrund wirken erstmal nicht so vertrauenserweckend aber das kann auch täuschen. Hinfahren mit jemandem, der sihct richtig auskennt und dann weitersehen ist die einzig vernünftige Lösung..
Der Preis ist "leicht" zu hoch. Es fehlt der Fahrradträger (war als Zubehör dabei) und für diesen Preis kriegst Du einen 111 KW mit gleicher Laufleistung und großem Navi .
