TDI erreicht keine Höchstgeschwindigkeit

Hallo

vorab ich weis das das die Falsche Forumsparte ist aber ich kann das leider irgednwie nicht ändern um es bei Wartung rein zu schieben oder lölschen, ich komm damit noch nicht klar.

ich habe seit kurzem nen T4 BJ2001 TDI 102 PS
ich weis es gibt garantiert schon paar Threads dazu.
ich bin auf die BAB und wollte mal schauen wie der so ist ihn mal auszufahren,
ich weis das man am besten nicht mit dem so rasen soll aber trotzdem
Bei der Probefahrt kam ich nicht dazu Ihn auszufahren.
Wie gesagt ich auf die BAB und er schaffte es nur auf 140 KM/H im 5.Gang und wenn es Berg auf geht, wurde er sogar langsamer.(3200 U/min und 11,5 Liter verbrauch)
Ich habe schon den Fehlerspeicher ausgelesen, nichts drin, LMM ist neu, alle Unterdruckschläuche neu, AGR ist sauber, Diesel Filter auch neu
Hat irgendjemand ne Lösung für mich....!

Eine andere Sache kann mir mal jemand sagen falls der Turbo platt sein sollte, müßte man doch trotzdem die Endgeschwindigkeit erreichen oder...? der ist doch eigentlcih nur dafür da,das mehr Power da ist.

Vielen Dank

Seit kurzem hat er einen dpf war aber vorher nicht anders
Dieselfilter nach 3 Monaten ehr auch nicht dicht
LMM ist neu
Das Rohr zum Turbo ist schon recht lose habe aber eine schon montiert ist aber auch nicht besser
Werde mir wohl nen neues Rohr undenkbar neue Dichtung holen
Starten tut er Super

Was meinst du mit druckdose lose..?
Oben an der Aufnahme oder das Gestänge

Wegen dem förderbeginn wo sollte der denn liegen, ein Kollege hatte nen kleines Auslesegerät
Das sagte förderbeginn 1
Aber wenn der förderbeginn falsch wäre dann dürfte er doch auch sonst bescheiden laufen oder..?

Aber er müsste doch trotz ( was ich nicht hoffe) defekten turbo die endgeschwindigkeit erreichen oder..?
Habe es auch schon mit dem Top des netten Werkstatt Menschen probiert den Stecker vom LMM abzuziehen und trotzdem nicht über 140 gekommen
Habe zwar carport zum Auslesen von Fehlern und löschen das funktioniert aber nicht bei der Echtzeit Analyse
Werde das mal am Wochenende machen mit nem Kollegen, da das bei vw recht teuer ist bei 2 Werkstätten wollten 100-150€ haben und bei ner anderen
die leider demnächst zu Macht hätte es nur 25€ gekostet die haben aber keine zeit mehr dafur

Die Fahrweise kenn ich nicht v
Vorvorbesitzer aber der Vorbesitzer ist max 130 auf der BAB gefahren aber viel Landstraße und autobahn
Er hat mit dem dpf den er letzte Woche bekommen hat ne komplett Abgas Anlage bekommen
Und der agr ist auch frei

Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten

Hy
Also ich habe den diodentest gemacht und er ist in etwa bei 6-7 Sekunden
Wird also doch die LMM defekt sein morgen mal ne neue holen und schauen ob es damit auch besser wird und er auch schneller
Vielen dank
Gruß Matze

Hy
AGR ist frei
ja und LMM war neu laut Rechnung vor nem 1 Jahr gekauft.
Frag mich nicht ...!
Ich bin ja auch nur hobby schraueber und kein KFZ´ler

Also es lag am LMM

Vielen Dank nochmal für die rege Hilfe