AET hat sporadisch kurze Aussetzer der gesammten Motorelektrik

Moin,
bin heute mal wieder n paar Runden mit dem AET meiner Gattin gefahren. Sie hatte es ja auch schon mal bemerkt das er während der Fahrt egal ob im Gas oder Benzinbetrieb. Es gehen ganz kurz sämtliche Lampen an und er ruckt in dem Moment. Fehler lässt sich nicht reproduzieren er macht das eben wenn er lust dazu hat. Fehler sind keine gespeichert, ZAS ist neu, Zündtrafo ist gewechselt.

Jemand ne Idee?

Batteriepole sind sauber und fest da war ich erst drann zum Vorwintercheck. Gute Idee da war ich noch nicht drann am Relais. Aber für ne Kalte Lötstelle tritt mir der Fehler zu selten auf und warum lässt er sich durch klopfen und rütteln an der ZE nicht reproduzieren? Ich gucks trotzdem mal nach.
Danke

Auf Ratzfraß hab ich auch schon geschaut das darf ich hier im ländlichen Raum mit Wald in der Nähe öfters machen dazu ist es mir auch wieder zu selten. Das setzt je Fahrt ein bis zwei mal aus nach unbestimmbarer Zeit und dann ist den Rest des Tages Ruhe.

Lima Regler sammt Kohlen und Schleifringe ca. 1.5 Jahre alt alles frisch gemacht.
Der Aussetzer ist noch nicht mal eine Sekunde lang eigentlich nur ein Bruchteil davon.

Muss mal einen kleinen Erfolg vermelden. Hab das Relais für die Spannungsversorgung vom MSG mal nachgelötet und bis jetzt ist die Macke noch nicht wieder aufgetreten. Werde wohl jetzt alles mal nachguggen denn jetzt spinnt das Relais 140 für die Lüftung rum.

Denkste.... gestern auf der Rückfahrt von Krakau wieder drei Mal kurz hintereinander Aussetzer allerdings habe ich dieses mal nicht gesehen das die Kontrolllampen an gegangen sind.... könnte auch was anderes gewesen sein - ich beobachte weiter.

Hatte ich schon am Wickel - die Sperre hinten entsichert und habe alle Stecker nachgedrückt und wieder gesichert.... Denk ich nicht das das da her kommt das ist immer noch irgend wo ne kalte Lötstelle denk ich. Was mich am meisten irritiert ist das es im Benzin - wie im Gasbetrieb auftritt.

Doppelpost

Hat ne Weile gedauert aber der Fehler ist jetzt erst gefunden und ausgemerzt.... bis jetzt zumindest nicht wieder aufgetreten.
Nach dem ich vorigen Mittwoch drei mal auf der A5 längs des Frankfurter Kreuzes auf dem Standstreifen stand (Aussetzer wurden immer länger und häufiger) hat sich die Fahrzeugelektronik endlich mal dazu entschieden einen Fehler dazu im Speicher zu hinterlegen.
G28 Drehzahlimpulsgeber Kurbelwelle sporadisch kein Signal!
Mädels - hofft bitte nur das dieses Dingens bei euch nicht kaputt geht den gibt es nur in der VW Apotheke zu erwerben und das scheinen die zu wissen. Das Ding kostet sage und schreibe 87,- Euro und Zerlatschte!
Absolut nicht im Zubehör zu erwerben bei mehreren Teiledealern versucht.
Seit Montag läuft er nu wieder bis jetzt auch ohne Aussetzer - wollen wir mal hoffen das die Investition nicht umsonst war.