Einspritzpumpe AHY 111KW Bj 99 undicht - Werkstattkosten sind explodiert!

Also als erstes Bosch Service und Graz, nein das gibt es nicht, wenn in Kalsdorf, aber naja bitte nicht mit einer ESP vom T4 kommen!

Leider gibt es in Graz genügend von den Werkstätten die das so Praktizieren!!

VW geht nur die in der Kärntnerstrasse 234, da gibt es 2 spitzen T4 Schrauber!

Deshalb auch mein tipp mit dem Slowenischen Dienst!

Aber was die da gemacht haben zeugt davon das die null Ahnung vom T4 haben, Kühler in Wartungsstellung ESP ein und ausbauen neuen ESP Riemen Förderbeginn richtig einstellen und gut ist es!!!!

Die würde ich sowas von aufmischen was kannst du dafür wenn die was kaputt machen? das muss die Werkstatt übernehmen, Material plus Zeit!
Außerdem hätten die dich Informieren müssen das die kosten so dramatisch in die höhe gehen!

Achja, das wollte ich noch fragen, wegen einer nur schwitzenden ESP bekommt man trotzdem das Pickerl, erst wenn die wirklich undicht ist und tropft ist es vorbei!

Warst du auch wegen dem Pickerl bei der gleichen Werkstatt?

Also wenn du eine Werkstatt gefunden hast die für max. 70 euro in der Stunde schrauben und sich auch noch beim T4 auskennen dann gib mir bitte bescheid!!!

Also ich kann nur sagen das ich von der Kärntnerstrasse 234 überzeugt bin, ich kenne dort aber allerdings auch ein paar Leute, einer davon macht alles was ich nicht selbst machen kann!

Berichte uns bitte was bei dir raus gekommen ist! Danke

Zitat von Kraftwerk

Bin immer noch auf der Suche nach einer Werkstatt mit normalen Stundensätzen (max 70Euro) die wirklich Ahnung von T4 Bussen hat (auch von den Stärkeren mit mehr Ausstattung).

Na dann viel Spaß bei der Suche! Besonders in der Stadt ist das unmöglich. Ein kleiner Auszug aus der AK-Zeitung:

Mechanikerstundensätze reichen je nach Schwierigkeitsgrad der Reparatur und je nach Typgruppe von 92,09 bis 238,38 Euro. Im Durchschnitt kostet eine Mechanikerstunde 122,74 Euro.
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Eine Spenglerstunde kostet zwischen 132,00 und 184,80 Euro. Der Durchschnittspreis beträgt 156,29 Euro.
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Die Stundensätze für einen KFZ-Lackierer liegen ebenfalls zwischen 132,00 und 184,80 Euro (Durchschnittspreis: 158,77 Euro).
Also liegt die BILLIGSTE Werkstatt bei 92€... und das wird für Lehrlingsarbeiten wie Stoßdämpferwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel verlangt... Eine Einspritzpumpe zu überholen gehört sicher NICHT zu den einfachen Aufgaben!
Ohne jetzt pauschal Werkstätten in Schutz nehmen zu wollen: Bei den Anforderungen, die die Werkstätten heute gestellt bekommen, sei es technischer, rechtlicher oder finanzieller Natur sind diese Preise meistens zu rechtfertigen.

...so Long...Mundi

Dass nach 580Tkm mal ein neuer Kühler fällig ist, halte ich für völlig normal - lieber vorbeugend in der Werkstatt als im Urlaub in der Pampa.
Dass die Instandsetzung einer ESP auch mal ungeplant 50€ mehr kosten kann, ist ebenfalls normal.
Dass ein komplettes Zahnriemenkit gekauft, aber nicht eingebaut wird, ist schwer eizusehen.

Dass Du aber meinst, der Zahnriemen hält auf jeden Fall 120Tkm, nur weil er das soll, könnte sich als fataler Irrtum herausstellen.

Zitat von Kraftwerk

Dafür hab ich jetzt einen neuen Zahnriemen in einer Schachtel (der muss nämlich erst in 20000 raus).

Ich hätte bei der gelegenheit den großen Zahnriemenwechsel machen lassen und mich über ein paar sorgenfreie Jahre gefreut.
Das ist auf jeden Fall besser für`s Herz, als 30Tkm vor Zahnriemenwechsel eine gebrochen Spannrolle zu haben und um Haaresbreite an einem Totalschaden vorbeizuschrammen.

Zitat von Kraftwerk

Hat niemand einen Tipp für mich?

Hallo Du hast eine persönliche Nachricht, ich habe da jemand, der die ESP abdichten kann und auch welche im Austausch da hat! Er hat mittlerweile vier Forum Mitgliedern helfen können einschließlich mir, und das so um die 300 €.
Mit Aus/Einbau und einstellen.

unglücklich gelaufen... Kommunikationsproblem... ich würde das ruhige sachliche Gespräch mit der Werkstatt suchen...

Zitat von Kraftwerk

Der Mechaniker meinte was von: ich hab kein Gas mehr drinnen. Er hat den Druck gemessen - es fehlt an Gas. Nur wie ich gestern das Auto geholt habe, hat mir das keiner gesagt....

Nun, der Klimakühler sitzt vor dem Ladeluftkühler und dieser vor dem Wasserkühler - die letzteren sind bei Dir wohl abgeschraubt worden - den klimakühler kann man vorsichtig beiseite schwenken und fixieren. Kann man jetzt nur Vermutungen anstellen ob Zufall oder an der Verbindungsstelle zum Klimakühler was undicht (geworden) ist.

Viel Erfolg,
RalphCC

2 Nächte drüber schlafen und an was gutes denken...

Gibt halt immer 2 Sichtweisen bei einer Geschichte.

Vielleicht findest du ja noch DIE Werkstatt oder DEN Mechaniker des Vertrauens.

Zitat von Kraftwerk

ein Kühler kostete normal mehrere 100 Euro..... die Spannrolle für den Riemen für die ESP hätte mehr gekostet als der ganze Riemensatz.....

Das mag für die Werkstatteinkäufe gelten ... kauft man die Sachen selbst im Zubehör, kostet ein Kühler ca. 100€ oder weniger, die Spannrolle einzeln vielleicht 20€.
Das hilft Dir nun aber auch nicht mehr.

Für einen Ausbau der ESP bei einem T4 mit AHY/AXG ist definitiv kein Ausbau des Kühlers notwendig. Meine musste vor 2 Jahren revidiert werden und da war kein Ausbau des Kühlers auf der Rechnung gestanden. Habe dafür allerdings 1200€ gezahlt, da wurde aber mehr gemacht als nur abgedichtet (neue Zahnräder, Wellen etc. und zwei neue Glühkerzen)
3,5 Stunden für Ein und Ausbau, Stundensatz ohen Steuern 63,78€
3,75 Stunden für Revidierung der ESP, Stundensatz ohne Steuern 71,43€