CEE-Campingstecker: Materialliste

Hi,
zu1. der FI-Schutzschalter ist ein Personenschutz
zu2. das "Dingens" ist ein Sicherungsautomat und ist der Leitungsschutz
und davon brauchst du auch nur einen.

zu3. hab ich leider auch grad keine Idee zu, sorry

Gruß Dirk

Ich hab ein paar mehr Steckdosen verbaut. Ich habe einfach die Ablage vom Multivan raus geschnitten, und da eine Holzplatte eingezogen.

Der Sichwerungskasten ist von Ebay für 6 Steckplätze, gibt es aber auch kleiner. Sieht dann so aus.

Edith: Eingangskabel sollte 3 x 2,5 Flexleitung sein, im Wiki ist da aber auch ein guter Artikel für Strom 230 V.

http://t4-wiki.de/wiki/230_V-Elektroverteilung

Das Gaskutscheding ist schon ganz gut und kannst du so machen, aber mittlerweile gibt es besseres.

Mittlerweile gibt es auch ganz günstig sogenannte FI-LS (RCBO)
Da ist der Leitungsschutzschalter und der Fehlerstromschutzschalter in einem Bauteil. Das spart Platz und man hat weniger Fehlerquellen (Schraubverbindungen und Kabel zusammengesteckte Leitungsschutzschalter etc.)
Beispiellink

Da reicht ein kleiner Kasten, der locker hinten bei den Rückleuchten Platz findet.
Bitte trotzdem Feuchtraumanschlusskästen nutzen. Die 2 poligen Aufputzkästen sind zu klein, da bekommst du den benötigten Potentialausgleich nicht gescheit mit unter...

Auf die Schnelle hab ich diesen Kleinen hier gefunden:
https://www.amazon.de/Spelsberg-AK03…nverteiler+ip65

Der reicht für ein FI und einen Automat. Ansonsten such mal nach "Kleinverteiler IP65"

redchili:
1 Sicherungsautomat reicht nicht, wenn du nur nen FI hast.
Es müssen immer der Leiter und der Neutralleiter mechanisch zusammengeschaltet einzeln abgesichert werden!
Deshalb halt auch der kombinierte FI-LS das spart Platz.

ohh je stimmt, wenn ich jetzt so drüber nachdenke, was alles passieren kann.......
Danke Grummelgrufti:

Boa, sind die günstig geworden...
Hatte seinerzeit 80€ bezahlt...
Dein zweiter link zu ebay reicht aus.
Ich würde den mit b Characteristic 10A nehmen max 16A
Was für Geräte willst du denn an 230V betreiben, und wo kommt dein Strom her.

Jupp Kleinverteiler Reicht dann völlig. Der ist ja sogar super flach der RCBO. Da würde sogar ein noch kleinerer Kasten reichen...

Elektrotechnisch unterwiesene Person oder so ähnlich...

Ohne Strom geht an ner Heizung nix. Und häufig ist es ein elektrisches Problem... Gerade die großen alten Anlagen mit den Schaltschränken und zig Relais...

Aber zumThema fliegende Bauten (Womos) habe ich mein Wissen hier aus dem Forum...

Denke bitte auch an den Potentialausgleich (Erde grüngelb ) in mindestens 4㎟ direkt an die Karosserie und natürlich auch mit an die Steckdose.
Und natürlich nur flexible Adern. KEIN NYM!
Und die 230V Leitung in nem extra Schutzrohr. Dann ist alles sicher.

Zitat von Mulli

hab vor zwei Wochen geheiratet, da muss ichs jetzt gemütlich machen )

Zitat von Mulli

elektrische Zahnbürste

Wegen dem E Heizer. Achte darauf, dass er auch kleine Leistungen kann. 500W oder weniger. Max 1500W Sind mMn mehr als ausreichend im belebtem Bus.
Optimal wäre natürlich ein Keramikheizer mit Kippsicherung. Die haben keine glühenden Teile, die was entzünden können. Und gehen aus, falls sie umfallen.

Zitat von Mulli

Die kleinsten angebotenen Verteilerkasten sind allerdings für 3 Module, finde keinen kleineren für nur 1 Modul

Kurz gegooglt. http://www.1wattshop.de/Elektromateria…g-2-Module.html

Edit: natürlich nur für den Innenraum. Nicht im Motorraum oder hinten bei der Nebelschlussleuchte!

Moin. Ich hänge mich hier mal an, weil ich ebenfalls einen festen Stromanschluss einbauen möchte. Selbst einbauen- vor Nutzung einen Bekannten, der Elektrikermeister ist, drübergucken lassen. Dafür hatte ich schon vor einem Jahr Material gekauft, komme aber jetzt erst zum Einbau. Ich hatte mir einen Hager FI/LS gekauft, leider merke ich erst jetzt, dass dieser zwar 2 polig schaltet, jedoch nur 1- und nicht wie in der VDE Richtlinie gefordert auch 2-polig schützt. Kann mir jemand erklären in welchen Fall der FI/LS nun nicht absichern würde?(Phase und Neutralleiter sind vertauscht und es passiert im schlimmsten Fall -was genau?) Frage ist nun, ob ich den Fi trotzdem noch irgendwie verwenden kann, z.B. wenn ich daneben einen normalen LS-Schalter einbaue? Oder ist das auch unzulässig? Alternative wäre der erneute Kauf von einem 2poligen schaltenden und schützendem FI/LS, was ich eigentlich vermeiden möchte. Danke schon mal und Gruß

Äähm. 2 polig schalten aber nur 1 polig schützend?

Ist es bei RCD (RCBO) nicht so, dass die den Strom, der rein und raus geht messen und vergleichen? (So wurde mir das in der Art erzählt) Also, genau das, was gefordert ist? Bei den alten FI, war das nicht so.

Aber das weiß ich nicht! Da bin ich wirklich nicht ausgebildet für.

Da gibt es bestimmt welche, die das wissen. Knolle: vielleicht?

Genau-So wie ich es verstehe arbeitet der FI-Teil wie du ihn beschrieben hast. Ein FI/LS oder RCBO ist aber ja eine Kombination aus FI und Leitungsschutzschalter. Der Leitungsschutzschalter-Teil ist in dem von mirgekauften/verlinkten FI/LS jedoch nur einpolig schaltend. Es scheint jedoch, dass im Campingbereich zweipolig schaltende Leitungsschutzschalter Pflicht sind. Alternative zu diesem Gerät wären (nach meinem Verständnis) ein "normaler" zweipoliger FI und ein ebenfalls zweipolig schaltender LS-Schalter. Diese Bauteile gibt es aber ja auch in Kombination von nur einem RCBO. Der von mir gekaufte FI erfüllt nun aber anscheinend nicht diese Anforderungen?! Frage ist, was kann nun bei Einbau meines RCBO schlimmstenfalls passieren und ist es möglich mit meinem FI und vielleicht einem zusätzlichem LS-Schalter trotzdem die VDE Richtlinie zu erfüllen?

Einpolig bedeutet bei einem FI das er für eine Phase, sprich 230V ausgelegt ist. Es wird natürlich auch der Neutralleiter (N) abgeschaltet.

Bei der beschriebenen Kombi aus FI und LS schaltet der FI im Fehlerfall komplett ab, während der LS im Fehlerfall nur die Phase abschaltet.
Diese Kombi ist im Campingbereich leider nicht erlaubt.

Edit: Gerade gesehen. Der von dir verlinkte Schutzschalter ist lt. der Abbildung 2 polig, jedoch mit 16A nicht optimal.