Moin ihr Lieben!
Ich bin akut auf der Suche nach einem T4 Benziner 2,5L , den ich teils für
Freizeitaktivitäten und teils als Arbeitsauto (Transport leichter aber
sperriger Gegenstände und Übernachtung) nutzen möchte.
Preislich liegt mein Limit bei ca. 5000€.
Super wäre Multivanbank hinten, aber ich scheue mich auch nicht davor einen eigenen Ausbau vorzunehmen.
Ob Transporter, Caravelle, Multivan ist eher nebensächlich, Isolierung etc. könnte ich im Herbst vornehmen.
Da ich mich eher als ambitionierten Laien verstehe, wäre es wichtig, dass das Auto mindestens die nächsten Monate im fahrbereiten Zustand bleibt, ab Herbst könnte ich zum befreundeten Schrauber in die Werkstatt ziehen und auch Geld in Erneuerung und Reparatur investieren.
Ich werde mit dem Auto maximal 15-20000km Laufleistung pro Jahr erzielen, 5 Sitzer muss sein.
Bezüglich Ausstattung bin ich flexibel, brauche weder Klimaanlage noch elektronische Fensterheber oder anderen Schnickschnack, wichtiger ist mir die Substanz des Wagens. Hautanschaffungspunkt ist die kommende Festivalsaison, ab Ende Juli arbeite ich bis Anfang September jede Woche von Mittwoch bis Montag auf diversen Festivals. Sprich Auto muss den Sommer über für Transport und Übernachtung herhalten.
Ich werde mir die nächsten Tage die drei unten aufgeführten Bullis anschauen. Sind alle von Privat, Kommunikation ist gut, Probefahrt möglich. Habt ihr vielleicht grundlegende Vorschläge auf was ich ebsonders achten soll, bzw. gibt es direkt Empfehlungen für einen der drei? Preislich unterscheiden sie sich ja doch schon ziemlich. Daher auch direkt die Frage ob es eventuell Sinn macht, günstiger zu kaufen und die Differenz von beispielsweise 1500€ in Reparaturen zu investieren?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…ber=2&scopeId=C
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t…892629-216-3359
Der dritte ist nicht aufm Markt:
"Hallo, Jan.
Ich hätte eine T4 Caravelle mit Multivan 1 Ausstattung anzubieten.
2 Schiebetüren, Benziner 2,5l, grüne Plakette, 110PS/81KW,
Automatik Schaltung.
EZ 1995, 199.000KM bis jetzt. Fahrer+Beifahrertür+Schiebetüren sind mit Armaflex isoliert.
Mit neuen Sommerreifen auf Stahlfelge. Neue Traggelenke, Spurstangenköpfe, frischer Ölservice etc.
Bett mit Liegefunktion, ekelt. Fensterheber, elektr. Spiegel, Recaro Sportsitze (Fahrer + Beifahrer), Radio mit CD+USB.
Fahre den Bus im Moment noch selber, habe aber vor Ihn zu verkaufen.
Die Klimaanlage geht im Moment nicht. Er hat die üblichen Rostspuren in den Radläufen, aber keine Durchrostung.
VB 4500€
Ruf mich gerne an, wenn Interesse."
Bild dazu habe ich angehängt.
Danke schonmal für eure Hilfe 
Achso eine Frage hätte ich noch: Wie steht ihr denn allgemein zur Diesel/Benziner Diskussion? Ich wohne mitten in der Berliner Umweltzone, habe dort auch meine Arbeitsstätte. Dadurch und durch die doch eher geringen Jahreskilometer die ich kalkuliere, bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass ein Benziner für mich am sinnvollsten ist. Gibts da andere Meinungen?
Wenn ich mir den Gebrauchtmarkt so anschaue, sind die richtigen Schnapper 
Meiner macht das was er soll, er läuft und säuft 
Gut,,ich fahre auch nur so zwischen 7 und 8TKM im Jahr, als Spaßmobil, für Treffen, Urlaub und Offroadausflüge, kann ihm aber nix schlechtes abgewinnen, außer ab und an den Verbauch, aber das war mir vorher ja schon bewusst 