1.9D 186 000km Batterieleuchte immer an 13,8V

evtl. fangen die abgenutzten Kohlen der Lima bei höherer Drehzahl an, den Kontakt zu verlieren

Zitat von Juliansk8te

ausgelöst vielleicht durch einen masseschluss (Kabel durchgescheuert) ??

oder der Regler verabschiedet sich schrittweise - solange aber Ladespannung da ist, kann Dir das egal sein.

Hallo

besorge Dir vorsichtshalber einen Regler . Wenn Du eine Bosch Lima hast ist das Austauschen kein Problem ( 2 Schrauben )

Grüsse Werni

Ölleuchte blinkt dauerhaft!

Masse über D+ wenn Motor nicht läuft ,wenn motor läuft über D+ Plus und Plus über Zündung. Verständlich?

Also wenn Motor aus und Zündung an bekommt die Lampe Plus über Zündung und Minus über D+, wenn Motor läuft kommt aus D+ Plus heraus und die Lampe hat 2x Plus und geht aus.

Ich hatte exakt die gleichen Probleme. Erst flackern der Batterie, dann Ölleuchte. Es waren die Kohlen der Lima, wie einige hier schon schrieben. Hatte den Regler getauscht und alles war gut

... Schleifkohlen des Reglers abgenutzt.

Also Regler erneuern bzw je nach Laufleistung besser die ganze Lima und gut.

Mit freundlichen Grüßen der Ka

Zitat von amicar

... Schleifkohlen des Reglers abgenutzt.

ist sehr zu vermuten. Sonst wäre die Spannung auch etwas höher (trotz der warmen Temperaturen ca 14 Volt ....

Die haben nicht mehr genug Andruckkraft und übertragen nicht genug Strom um die Erregung sicherzustellen. Die Ladespannung wird kontinuierlich weniger werden bis sie gar nicht mehr ausreicht ..

Gruß, Jörg

... das ist ja zum Glück dann nie ein akutes Problem und man kann durchaus noch (je nach Motor und Batteriezustand) einige 100 km fahren ...

Gruß, Jörg

Hallo

was hast Du für die Lima bezahlt ?

Grüsse Werni