Erst einmal wünsche ich allen einen schönen Sonntag!

Nachdem ich gestern den Zigarettenanzünder "ausgebaut" habe (das kleine Lämpchen hat es nicht überlebt), habe ich mich heute an die größeren Teile gemacht. Nun habe ich ein paar Fragen. Ich hoffe es ist o.k., wenn ich dies zu einem Thema zusammenfasse (sonst bitte einen kurzen Hinweis). Ich freue mich über jede Antwort, gerne auch links (die Forumssuche kann ich teilwesie nicht nutzen, da ich nicht wüsste, nach was ich suchen müsste ). Gleich vorweg: viele der Fragen sind wirklich absolute Anfängerfragen - und man kann sich gerne fragen, ob jemand mit diesem - nicht - Wissensschatz überhaupt so ein Projekt angehen soll. Vielleicht werde ich scheitern, aber vielleicht wird es auch grandios

1. Was ist das? Es ist eine kleine schwarze, dünne Klappe.

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2. Für was ist diese kleine Lüftung? Ich möche zumindest auf einer Seite einen Schrank darüber einbauen. Ist das schädlich oder ok?

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3. Warum sind hinter der rechten Verdeckung mehr Kabel als auf der linken Seite? Kann ich beim Ausbau die Kunststoffabdeckung weglassen, wenn der Bereich ohnehin zugebaut wird?

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4. Wofür ist dieses Kabel (nur auf einer Seite) und die "Löcher" daneben?

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5. Ist es ok, dass in diesem Loch (hinter der Beifahrerrückbank) Wasser steht? Wie kann ich es ablassen? Bei den Schraubenlöchern ist ein wenig Rost zu sehen - wie würdet ihr das behandeln? Gibt es beim Kauf von Austauschschrauben etwas zu beachten (die alten Schrauben sind etwas oll bzw. verrostet)?

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6. Beim Abnehmen der hinteren Verkleiderung (dh dort, wo die Klappe schließt) um den Bode entnehmen zu können, ist ein kleines Metallstück runtergefall, so dass ich nicht weiß, wo es her bzw. hin kommt. Klappe schließt aber normal. Wo kommt es denn hin?

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7. Mein Plan war, auch den Boden mit Armaflex "auszulegen", dann eine Bodenplatte und dann einen Bodenbelag. Nun ist das original Boden"gummi" ziemlich dick. Soll ich nun an meinem Plan festhalten und die Gummimatte reinigen, wieder reinlegen und dann die Bodenplatte rauf?

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Vielen Dank an all!

Zunächste mal vielen Dank für eure Antworten.

Zitat von yellowone

5. Riech mal dran und koste vorsichtig - ist es geschmacklos, ist es Regenwasser und kommt von außen ... schmeckt es süß, ist es Kühkwasser und läuft aus dem undichten Wärmetauscher (dann hast Du Deine erste größere Baustelle).

Zitat von Grummelgrufti

Zu 5.

Nein, da soll kein Wasser drin stehen, entweder ist da mal was rein gelaufen, oder der 2. Wärmetauscher ist undicht.

Ich habe mal einen großen Schluck genommen und der vorherrschende Gemach war: sandig. Aber süß hat da - zum Glück - nichts geschmeckt. Ich habe das jetzt mal trocken gelegt und werde es weiter beobachten

Zu den anderen Punkten: Danke, habe ich soweit alles verstanden und viel gelernt! Vielen Dank!

Zur "Rostfrage" könntet ihr mir vielleicht noch ein paar Hinweise geben: Auf dem Bild sieht man, dass es nur kleine Stellen sind, vor allem um das Schraubloch herum. Habt ihr hier Tipps oder gerne einen Link, wie man das am besten löst? Schrifft 1 ist wohl abschleifen (geht bei der größe ggf. noch per Hand). Und dann? Wäre sehr dankbar, wenn ihr hier noch euren Input geben könntnet

P.S.: Kann ich die Bolzen (also die für die Rückbank und den Boden) noch "retten", wenn sie etwas Rost angesetzt haben oder sollte ich sie ersetzen?

aaa

Zitat von Grummelgrufti

Kannst aber eigentlich gleich vorher die Verkleidung abmachen, nach Rost schauen, und mit Fettbandwieder einsetzen...

Zitat von Urs137

2. Stopfen , keine weitere besondere Bedeutung. Lasse in die Fuge Kotflügel Sandersfett oder Fluidfilm laufen !

Zitat von bullinator

Zu 2. Das ist ein Gummistopfen, kannst Du auch vom Radhaus fühlen .

Hat am der Stelle keinen wirklichen Nutzen, außer um von außen zu konservieren ( wann man jetzt von innen kann

Vielen Dank nochmals. Da ich am Wochenende etwas weiter arbeiten möchte (Isolierung steht an), müsste ich vorher noch ein paar Sachen besorgen. Dazu zwei Fragen: Wenn ich nun die Belüftung abmache um nach Rost zu schauen und dann auch dieses andere Gitter (über dem Loch mit Wasser) wieder anschraube, was genau mache ich mit dem Fett bzw. Fettband? Einfach "unten" auf die Umrandung, die dann aufliegt?

Und die andere Frage die mich beschäftigt (und auf die ich auch nach 5 Videos keine wirkliche Antwort gefunden habe):

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Bei den Schraubenlöcher ist ein bisschen rost. Das würde ich jetzt erstmal abschleifen (denke manuel). Und was genau mache ich dann. Lack drauf brauche ich eigentlich aus kosmetischen Gründen nicht, da das Gitter wieder drauf kommt. Aber was sonst? Oder doch einfach Lack drauf?

Vielen Dank an alle!

Heute habe ich mich mal wieder etwas um den Ausbau des Busses gekümmert und habe (1) die Blende um den USB-Stecker (ehemals Zigarettenanzünder) abgeschliffen, so dass er jetzt reinpass, (2) die Deckenverkleidung abgenommen und (3) zwei "Wände" isoliert.

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Aber natürlich sind mal wieder ein paar Fragen aufgetaucht:

8. Behandlung von kleineren Roststellen

Eigentlich wollte ich auch noch die Radkappen isolieren, aber ich hab ein paar rostige Stellen gefunden. Wie solle ich solche Stellen behandeln? Keine der Stellen wir lakiert, da ohnehin verdeckt:

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Ich würde den Rost zunächste mechanisch entfernen und ein wenig Rostumwandler draufgeben. Wie aber soll ich das ganze dann schützen? Könnt ihr mir hier ein Mittel empfehlen?

9. Abdeckung Heckklappe

Eine Schraube der Schlaufe der Heckklappe war nicht zu öffnen. Dann hab ich versucht die Schraube aufzubohren. Klappte nicht. Wegflexen geht wegen der Stelle auch nicht. Eine Schraube konnte ich abnehmen und die Abdeckung lustig im Kreis drehen. Zur Not würde ich einfach ein Loch in die Abdeckung schneiden, so dass ich zumindest an das Rückteil der Konstruktion komme. Weiß jemand, ob die Schraube mit einer Mutter eingeschraubt ist?

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10. Die Verkabelung an der Decke ist etwas "abenteuerliche". Ich würde ungern die Isolierung auf die Kabel kleben. Spricht etwas dagegen, die Kabel durch die vorgesehenen Hohlräume zu ziehen?

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11. Die Seitenverkleidung ist ziemlich versicht. An manchen Stellen sieht man, dass sie mal grau war. Jetzt ist sie aber eher "grau-orange". Ich denke, dass das viel Nikotin ist. Ggf. aber auch durch die Sonne "ausgeblichen". Habt ihr Erfahrung, ob man das wieder einigermaßen hinbekommt? Ggf. würde die die Teile irgendwann mal "bespannen", aber das ist sicherlich einer der letzten Schritte.

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11. Bekomme ich die "Zwangslüftung" nur von Außen oder auch von Innen demontiert.

Vielen Lieben Dank für eure Hilfe!

Zitat von Urs137

Die Stelle auf dem Bild mit dem Cutter . Freikratzen , kann auch was "böses" aus dem Radlauf heraus sein, also

eine Durchrostung . So harmlos es auch ausschaut.

Im Idealfall nur ein Lackschaden von innen.

Gruß

Urs

Hi Urs,

vielen Dank . Ja, die muss ich mir im Detail ansehen - hoffe es ist was harmloses Wenn ich den Rost mechanisch entfernt habe + Rostumwandler, "muss" ich am Ende nicht noch etwas drauf machen um das ganze zu konservieren?

Zitat von Urs137

Fett ist immer gut.

Zitat von bullinator

Fettband, auch an der Stelle, noch besser

Wenn ich das aber nun an eine offene Stelle "schmiere", wird das nicht total oll, vor allem weil die Gefahr besteht, dass man ständig drankommt? Bzw. wie klebe ich dann die Isolierung drauf? So wie ich verstanden habe, ist der Vorteil ja gerade, dass es nicht aushärtet

Zitat von Urs137

Wenn du die Stelle am Kotflügel unten innen meinst , wenn nur ein kleiner Lackschaden : mit Farbe ausbessern .

Im Bereich Radlauf wo du kleben möchtest würde ich die Kannten mit Fett behandeln , reinlaufen lassen.

Auf der Fläche kannst du dann kleben.

Hab mit dem Sanders Fett auch im Spritzbereich Radläufe (Testobjekt Winterauto), beste Erfahrungen gemacht.

Habe jetzt in den Radlauf innen eine Portion Kriechöl "gekippt". Außerdem habe ich alls nur so beklebt, dass ich das regelmäßig wiederholen kann. Kam mir zwar etwas komisch dabei vor, dort einfach Öl reinzuschütten, aber man scheint das so zu machen

So, auch heute habe ich mich dem Bus gewidmet. Thema 1 war vor allem weiter zu isloieren, war teilweise zwar eine ganz schöne Schnibbelarbeit, aber ich bin ein Stück vorangekommen. Außerdem habe ich die Sitze mit Polsterreiniger eingesprüht...abgesaubt...eingesprüht.... Und wie es so ist wenn man genau hinschaut, man findet an der ein oder andern Stelle dann doch ein paar Rostflecken / Altersflecken:

12. Wie Boden behandelt, bevor man eine Bodenplatte verlegt / verschraubt

Auf dem Boden im baldigen Wohnzimmer gibt es einige Roststellen. Alles mehr oder weniger oberflächlich (also nichts durchgerostet). Die Roststellen befinden sich vor allem bei den Gewinden. Bis auf ein Gewinde sehen die anderen recht o.k. aus, aber bei einem hat sich der Rost auch im Gewinde abgesetzt (Bilder folgen). Wie sollte ich den Boden behandeln, bevor ich die Bodenplatte verlege (zur Dämmung nutze ich den originalen "Gummiboden")? Ich habe bei YT jemanden gesehen, der die gesamte Fläche mit Unterbodenschutz gestrichen hat. Sinnvoll? Kann man etwas in die Gewinde geben, wenn man die Schrauben wieder reinschraubt? In diesem Zusammenhang: ich werde nicht alle Gewinde nutzen. Sollte/ kann ich welche "schließen"?

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(Gewinde von untern Bus fotographiert)

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(Rost mechanisch entfernt)

13. Am Ende der Türführung gibt es auch Rost. Ich komme dort aber nicht ran um ihn mechanisch zu entfernen. Was kann/ soll ich da machen?

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14. Die Schiene für die Tür ist auch (oberflächlich) verrostet. Teilweise ist es auch nur Dreck, aber eine Schicht Rost scheint es auch zu sein. Wenn man darüber fährt, ist ees aber noch relativ glatt. Was mache ich da?

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15. Die Schiene unter der Türlaufschiene war super dreckig. Ich habe sie soweit es geht sauber gemacht und keine Rost gefunden. Das ist ja schonmal gut. Beim Entfernen des Drecks kam auch eine Art Silikon / Klebstoff aus der hintern Kante mir raus.. Muss das ersetzt werden? Ich würde hier jetzt einfach Kriechöl reinlaufen lassen? Was denkt ihr?

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16. Auf der Trittschwelle gab es an den Stellen, an denen das Kunststoffteil aufliegt auch ein bisschen rost. Hier würde sich doch sicher MS anbieten, also zwischen Bus und Kunststoff? Kann man das als allegemeine Regel sagen? Immer MS zwischen Bus und Anschraubteilen?

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17. Wie heißen diese Teilchen?

=> Tülle für die Montage der Trittstufenabdeckung

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18. Die Schrauben sitzen super fest. WD40 habe ich schon drauf gesprüht. Was kann ich noch machen?

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VIELEN DANK FÜR EURE HILFE!!!