Kaufberatung T4 California Westfalia / Fischer

Definitiv der Weiße, Motor hat nur 130 gelaufen und in Gegensatz zum Grünen; kein sichtbarer Rost und 1 Jahr jünger

Der Grüne gammelt vorne am Radlauf Fahrerseite doch schon ganz gut.(schreibt er ja auch)

Ich bin bei bullinator, würde an deiner Stelle aber dringend klären, ob/wann der Zahnriemen gewechselt wurde (also bei beiden, falls du mit beiden Kontakt aufnimmst).

Wenn Zahnriemen und Wasserpumpe mehr als 8 Jahre und mehr als 80.000km runter haben, ist das ein guter Verhandlungsspielraum.
Beim Weißen würde ich noch fragen, ob das Getriebe mit überholt wurde als der Austauschmotor rein kam. Sonst ist das auch demnächst irgendwann mal fällig bei >350tkm Laufleistung.

Die haben übrigens beide 78 PS (kann sein dass mobile.de die Auswahl nicht hat) weil in den Baujahren der 77er noch nicht gebaut wurde Solider aber gemütlicher Motor bei regelmäßiger Pflege

beim Grünen dürfte quasi 1.Hand wegen lückenloser Historie interessant sein, vielleich hat dieser auch eine Hauswerkstatt zum kontaktieren.

Der sieht mir nach einem "ehrlicheren" Auto aus. . .

beim Weißen frage ich mich, warum der schon einen Tauschmotor drinn hat, warum schlechtpassende Schonbezüge drauf sind. . .

Auf die Substanz gehen beide Anbieter nicht so richtig ein- das sollte aber dein Hauptaugenmerk sein. . .

ich würde dem grünen mal auf den Zahn fühlen und mit beiden Anbietern sofort mal telefonieren.

Viel Glück

Der Grüne scheint keine Standheizung (mehr) zu haben, beim Weißen solltest du nach deren Zustand fragen.

ATM gibt es auch in unterschiedlichen Varianten.

Insgesamt sind beide prüfenswerte Angebote.

Ich finde auch beide prüfbar. AT Motor wäre für mich kein Kriterium...irgendwas ist halt immer.

Kann beides sein, manche finden es schön, manche versuchen was zu verdecken.

Vielleicht wurde da drunter auch unschön repariert.

Darunter könnten teure Übrraschungen wohnen .

Zitat von clemens_s

Moin, kurze Zwischenfrage:

Bin immer noch auf der Suche nach dem richtigen T4 für mich und eben über folgendes gestolpert:
Da ist eine Chrome Verkleidung am Radkasten, die ich vorher noch nirgendwo gesehen habe (Rückschluss: selbst angebaut).

Meine Frage wäre jetzt, versucht da jemand was zu verdecken/kaschieren oder ist das ne übliche optische Aufwertung? Bild ist mit angehängt.

Würde mich über eine kurze Antwort freuen.

IMG_5430.PNG

Wie @Elion schon sagt kann beides sein,

aber wenn man sich rechts den Schweller in Schwarz lackiert ansieht... da sollte man Genauer hinschauen.

Zitat von clemens_s

verdecken/kaschieren

Na wegen schön macht sich doch diesen Zigeunerchrom(so kenne ich die Teile von früher) keiner freiwillig dran

Zitat von bullinator

Zitat von clemens_s

verdecken/kaschieren

Na wegen schön macht sich doch diesen Zigeunerchrom(so kenne ich die Teile von früher) keiner freiwillig dran

Ich würd mir beim T4 auch nicht die Bremssättel rot lackieren (s. gleiches Auto), aber Geschmäcker sind ja verschieden Aber ich würde auch mit gesunder Skepsis dran gehen.

Zitat von Elion

Ich würd mir beim T4 auch nicht die Bremssättel rot lackieren (s. gleiches Auto), aber Geschmäcker sind ja verschieden

Rot, geht ja gar nicht, meine sind blau