Schau dir den AXL genau an, vor allem Rost, Wartungsstau.
Hab mir letztes Jahr eine 2003er AXL Syncro, 262tkn für 3600€ angesehen. Das war ne totgerittene Grotte, aber Kumpel wollte ihn trotzdem.
Ein kleiner Auszug: Es musste extrem viel geschweißt werden, u.a. beide Seitenteile hinten, Radhäuser vorne und hinten, neue Nockenwelle, Turbo, Glühkerzen, ZR... Achsen mussten auch komplett überholt werden plus Bremsen komplett. Da ist für eine Basis noch richtig viel Geld rein geflossen.
Will sagen, erscheint mir etwas seltsam, dass er so günstig ist, versuche mal den Einsatzzweck rauszufinden.
Dennoch viel Erfolg!