Türkabelbaum!
Verkleidung ausbauen siehe wiki
Genau! Schau in die T4 Wiki! Da findest Du alles (und auch Sachen, die bisher nicht kanntest).
ich nehm den Thread nochmals her wenn es Recht ist.
Ich hab gestern Abend den Türkabelbaum ausgebaut und jedes Kabel durch ein flexibles Stück Silikonlitze ergänzt, danach wieder eingebaut und noch festgestellt, dass auch die 15A Sicherung der ZV durch war. Diese also auch gleich ersetzt. Funkfernbedienung geht noch gar nicht. Muss ich schauen ob ich die wieder anlernen kann oder was kaputt ist.
Jetzt habe ich auf jeden Fall folgenden Zustand. Mit dem Schlüssel kann ich über die Beifahrerseite die ZV bedienen, alle Türen öffnen und schließen sich wie erwartet.
Auf der Fahrerseite bekomme ich die ZV zwar zum Reagieren. Allerdings ändert sich nichts am Zustand. Sprich, war alles offen bleibt alles offen, und umgekehrt.
Hab ich immer noch irgendwo ein Problem im Kabelbaum, oder ist da was anderes? Der Verriegelungsknopf innen geht normal (schwer) wie gewohnt. Also wohl nicht die Feder vom Türschloss.
Ich bin ratlos.
Tausch mal den Motor von Fahrertür zur Beifahrer tür durch und schau ob das Problem mit wandert 
Auf der Fahrerseite bekomme ich die ZV zwar zum Reagieren. Allerdings ändert sich nichts am Zustand. Sprich, war alles offen bleibt alles offen, und umgekehrt.
Den Satz verstehe ich nicht.
ich hab den Übeltäter. Sobald der Motor auf der Beifahrerseite abgeklemmt ist funktioniert die ZV. Sobald der Stecker dran ist springt die ZV sofort an. Das passiert nicht wenn ich den Motor der Fahrerseite dran hänge. Dann hat wohl der Motor einen Kurzschluss.
ich lasse den Motor jetzt draußen und schau nach Ersatz oder Reparatur (keine Ahnung)
Foto:
Freut mich, das ging ja schnell 
Der sieht echt noch gut aus! oft ist da halb Seaworld als Mietnomade eingezogen.
Freut mich, das ging ja schnell
Der sieht echt noch gut aus! oft ist da halb Seaworld als Mietnomade eingezogen.
gutes Aussehen reicht oftmals nicht aus 
Hmm, den Mabuchi FF-230 scheint es nirgendwo mehr zu geben. Plug&Play wäre mir eigentlich Recht gewesen..
Dann wird es wohl der von Conrad: https://www.conrad.de/de/p/motraxx-x…0-u-229020.html
Oder hat jemand noch ne Alternative?
Auf der Fahrerseite bekomme ich die ZV zwar zum Reagieren. Allerdings ändert sich nichts am Zustand. Sprich, war alles offen bleibt alles offen, und umgekehrt.
Den Satz verstehe ich nicht.
ich im Nachhinein auch nicht 
Ich wollte damit nur sagen, die ZV spricht an, man hört die Motoren, aber der Zustand bleibt der Gleiche. Sorry für den Durcheinander.
Ich kannte das Problem zum Glück
Muss aber gestehen das ich die einfach neu mache, weil die kosten wenn ich mich nicht irre +-20eur.
Was ich immer mal ausprobieren wollte ist, den Bereich wo sich das Wasser immer sammelt und um den Motor einfach mal mit Silikon voll drücken?!
Oder ggf. den Ablauf mal zu modifizieren, so das es auch wirklich ablaufen kann 
Der Wasserablauf ist einfach eine Fehlkonstruktion.
Muss aber gestehen das ich die einfach neu mache, weil die kosten wenn ich mich nicht irre +-20eur.
meinst Du so etwas hier? klick
Oder das klick nochmal
Oder hast Du mir ne andere bessere Quelle?
BTW: Sind eigentlich die Clips an der Türverkleidung die gleichen wie bei den Pappverkleidungen? Kommen mir nämlich etwas kleiner vor. Einer hat sich verabschiedet. Nummer lt. 7Zap müsste 701867299E sein. Find ich die auch auf ebay?
Ja genau. Ich beziehe die zwar über einen Kfz-Zulieferer über die Firma aber ich denke das sind am ende des Tages so oder so alles die gleichen. Kann mir kaum vorstellen das es noch viele Firmen gibt die die Dinger herstellt 
bei den clips müsste ich jetzt raten
