Kennt jemand folgende Gel Batterie "MVSV 280 Ah"

VickySven

Hallo zusammen,

Irgendwie halten meine AGM Batterien nicht länger als anderthalb Jahre. Bin jetzt auf der Suche nach was Stabileren.

Hatte mir jetzt folgendes Setup rausgesucht:

und ein

ECTIVE SI252 Sinus-Inverter 2500W/12V Sinus-Wechselrichter

Da die Batterie nicht unter den Fahrersitz passt, wollte ich die Batterie weiter hinten Platzieren (unterm Bett) den Wechselrichter, wenn er passt, dann unter den Fahrersitzt.

Meine Frage ist jetzt:

Schafft die Lima die Gel Batterie aufzuladen?

Für das Autarke stehen hab ich noch ein Faltbares 180W Solarmodul.

Vielen Dank schonmal für Eure Antworten

Gruss

Sven

DerRoteBus

Was willst du mit einer 2V Batterie?

VickySven

laut Spezifikationen wiegt die Batterie 23Kg

Ich will eigentlich was Strom angeht völlig Autark sein. Auch mit 230V, es soll eine Senseo und eine Kochplatte ( bei schlechtem Wetter) betrieben werden. Kühlschrank ist von Dometic und läuft über 12V weiter.

DerRoteBus

Ja, die wiegt 23 kg, weil sie eine 2 V (!!) Batterie ist, keine 12V

http://www.nordwest-funk.de/shop_2/de/Elek…e-MVG-12/200-Ah

70kg

VickySven

na Super??? und ich hab mich schon gefragt warum da imm 2V steht. Das steht können auch bei 12 & 24V angeschlossen werden. Aber da steht auch das 230V zur Verfügung stehen mit dem richtigen Wechselstromrichter?!?

DerRoteBus

Ja in Serie, da brauchst du dann 6 Stück für 12V.

Laden musst du die 2V ja auch irgendwie.

2V auf 230 gibts vielleicht, aber auf 12V musst du ja auch fürs Auto kommen etc. etc...

Viel Kapazität bei Blei = groß und schwer.

VickySven

was für eine Batterie würdet Ihr mir denn Empfehlen die mal länger hält als knappe anderthalb Jahre?!?

DerRoteBus

Zweitbatterie, Ersatz oder Ausbau, Themensammlung

Welche 140AH Batterien passen in den California

PeZe

Zitat von VickySven

Irgendwie halten meine AGM Batterien nicht länger als anderthalb Jahre.

Hast du das spezielle Ladeverfahren bei AGM beachtet?

VickySven

Zitat von PeZe

Zitat von VickySven

Irgendwie halten meine AGM Batterien nicht länger als anderthalb Jahre.

Hast du das spezielle Ladeverfahren bei AGM beachtet?

Meinst du das Laderverfahren vom Ladegerät? Das man speziell AGM anwählen muss?? Ich lass die Batterie von der Lima aufladen und vom Solarpanel wenn ich mehrere Tage irgendwo stehe. Selten vom Ladegerät.

TransVan_Max

Zitat von VickySven

Zitat von PeZe

Hast du das spezielle Ladeverfahren bei AGM beachtet?

Meinst du das Laderverfahren vom Ladegerät? Das man speziell AGM anwählen muss?? Ich lass die Batterie von der Lima aufladen und vom Solarpanel wenn ich mehrere Tage irgendwo stehe. Selten vom Ladegerät.

AGM hat eine Ladeschlussspannung von 14,8V. Die LiMa wird diese nie voll laden können, da meistens bei ca. 14,4V Schluss ist. Da wär ein eigener Laderegler nötig.

Die AGM wird also nicht komplett geladen, dad wirkt sich auf die Lebensdauer aus.

Ich lade nur über die PV am Dach, und am Solarregler ist eine AGM vorgewählt - korrekte Ladespannung/-kurve.

Sg

VickySven

so hab ich mein Laderegler konfiguriert. ( hoffe man kann das Bild sehen?!)

Während der Fahrt wird die Batterie automatisch geladen. Also sollte ich sie öfters ans Solar hängen? Oder auch mal öfters ans Ladegerät?? Ich hab das Ladegerät von Cetek verbaut.

Wieviel Watt hast du denn auf dem Dach??

Grummelgrufti

Definitiv ab und an ans Ladegerät über Nacht.

Solar Ladung funktioniert nur im Sommer wenn kaum Verbraucher dran hängen, oder geng Leistung vorhanden. Da die Ladeschlussspannung über einige Stunden gehalten werden muss.

amicar

Zitat von VickySven

Zitat von PeZe

Hast du das spezielle Ladeverfahren bei AGM beachtet?

Meinst du das Laderverfahren vom Ladegerät? Das man speziell AGM anwählen muss?? Ich lass die Batterie von der Lima aufladen und vom Solarpanel wenn ich mehrere Tage irgendwo stehe. Selten vom Ladegerät.

... Und genau deswegen sterben deine AGM Batterien vorzeitig.

Wie schon geschrieben hast du die armen Dinger während deines Besitzers nicht ein einziges Mal voll geladen.

VickySven

Ok. Danke für die Tipps. Werde mal diesen Recoverymode ausprobieren. Vielleicht bekomme ich meine Batterie ja wieder ans Leben.

Bin gerade auch am Überlegen ob ich mir ein Solarpanel fest aufs Dach mache. Und das Faltbare zusätzlich wenn ich irgendwo stehe.

TransVan_Max

Zitat von VickySven

so hab ich mein Laderegler konfiguriert. ( hoffe man kann das Bild sehen?!)

Während der Fahrt wird die Batterie automatisch geladen. Also sollte ich sie öfters ans Solar hängen? Oder auch mal öfters ans Ladegerät?? Ich hab das Ladegerät von Cetek verbaut.

Wieviel Watt hast du denn auf dem Dach??

Ich hab 120Wp monokristallin PV, 120Ah AGM und den Votronic MPP165 Laderegeler, auf AGM eingestellt. Habe noch auf keinem Urlaub Landstrom benötigt, und lade auch nur über PV, getrennt von der Starterbatterie.

Hat auch für Festivals über 5 Tage gereicht, wo 5-8 durstige Männer die Kühlbox und eine 12V Musikanlage im Vollbetrieb halten gereicht. ?

Stimm dir dein Systrm auf deinen Bedarf ab, dann hast lange eine Freude damit.

hemisoft

Zitat von TransVan_Max

dann hast lange eine Freude damit.

TransVan_Max Wie lange ist denn "Lange" - oder anders gefragt, wie lange hast du Dein Setup schon so im Einsatz ...?

Gruß, Jörg

TransVan_Max

Zitat von hemisoft

Zitat von TransVan_Max

dann hast lange eine Freude damit.

TransVan_Max Wie lange ist denn "Lange" - oder anders gefragt, wie lange hast du Dein Setup schon so im Einsatz ...?

Gruß, Jörg

Jetzt fast 5 Jahre. Vorher auf einem MB409, 2018 in den T4 verbaut.

hemisoft

Danke - das ist in der Tat schon mal länger als das typische "meine Batterie hat 2-3 Jahre gehalten" ...

Gruß, Jörg