An der Lichtmaschine müsste ein kleines Kabel sein (D+ oder so), ist das evtl. nicht draufgesteckt?
Das ist wohl so`ne Billig-Lima mit kaputtem Regler ab Werk ...
Naja, ganz kaputt ist sie nicht, aber die neuen Limas die ich in letzter Zeit verbaut habe, liefern alle deutlich über 14 Volt. Kann also schon sein, dass etwas mit dem Regler nicht stimmt.
Geht die Lampe aus wenn du das blaue Kabel abschraubst, und an, wenn du es auf Masse legst?
Das blaue Kabel müsste auf mind. 12 V! Wenn die Lima liefert. Wohl defekt.
Ich hab mir das Foto gerade nochmal auf dem Computer in groß angeschaut. Der Regler ist doch niemals neu. Und die Schrauben vom Regler... wurden die mit einem alten Küchenmesser reingeschraubt? Nach einer ordentlichen "Überholung" sieht das jedenfalls nicht aus.
Nimm doch mal den Regler raus, und schau dir die Kohlen sowie den Schleifring an.
Meine Lichtmaschine war hinüber
Anhand der Beiträge im Thread ziehe ich in Zweifel, dass die Lichtmaschine überhaupt defekt war. 
Ich vermute, dass von vornherein der Regler die Problemursache war.
Es ist demnach sinnvoll, zunächst mal den Regler zu ersetzen, wenn das angesprochene Phänomen (Ladekontrolle) auftaucht.
Auf jeden Fall gehört in eine neue Lichtmaschine auch ein neuer Regler.
Und auch der korrekte. Mir wurde mal ein falscher (neuer) eingebaut, der es nicht geschafft hat, die Erregerspannung aufzubauen, wenn das Trennrelais angeschlossen war. Nach einigen Diskussionen wurde er dann aber wieder getauscht und gut.
Schön, dass das Problem von SLibutzki gelöst wurde
Schön, dass das Problem von SLibutzki gelöst wurde
Ja, das ganz sicher 
Nur wollen wir hier doch alle von dem Wissen profitieren, schon damit es der Nächste etwas leichter hat, oder?
Schön, dass das Problem von SLibutzki gelöst wurde
Ja, das ganz sicher
Nur wollen wir hier doch alle von dem Wissen profitieren, schon damit es der Nächste etwas leichter hat, oder?
Hatte nie das Gegenteil behauptet 
Dann weiterhin gute und störungsfreie Fahrt!
Gebrauchte überholte Lichtmaschine im Januar gekauft und eingebaut.(übers Internet)
Darf man fragen, was du dafür bezahlt hast? Man liest hier öfters von Problemen mit dem "generalüberholten" Zeug. Ich habe deshalb eine neue Lima aus dem Zubehör verbaut, und die ist super. War auch echt nicht teuer.
An der Lichtmaschine vermutlich.
Blöde Frage: die Riemenspannung vom Keilriemen passt aber?
Da hat nämlich die Lampe vom Dicken mal geleuchtet. Nachspannen hat geholfen.
Nach ca einem Jahr war aber mal der Regler hin. Kohlen noch gut (Die wurden vom Vorbesitzer mal ersetzt) aber ein Kontakt am Regler war nicht blank sondern grün... Ein neuer Regler hat das Problem dann gelöst.
In deinem Fall würde ich aber tatsächlich mal überlegen, ob die LiMa selbst nicht einen Hau weg hat. Die Kabel sind alle in Ordnung? Kontakte alle gut? Nix korrodiert?
Mein Tipp: Bau den Schrott wieder aus, schick ihn zurück und bau dir eine fachgerecht überholte oder neue Lichtmaschine ein. Wenn man sich anschaut was die Ersatzteile für Lichtmaschinen (selbst von günstigen Herstellern) kosten, erkennt man auch schnell, dass eine generalüberholte Lima für 75€ ganz einfach rechnerisch nicht möglich ist.
