Ich hatte im März mein PKW zum WoMo umtragen lassen. Er hat sich die Verkabelung angeschaut (Aussenanschluss zu Sicherungskasten (FI + 2. Sicherung) zu Steckdosen) und so abgenickt ohne Papiere oder Bescheinigungen. Das war in Bonn beim TÜV Rheinland.
TÜV-Abnahme WoMo - Abnahme durch Elektriker???
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Mir scheint, dass die Kfz-Prüfer aufgrund der aktuell zunehmenden Anzahl an Hochspannungsanlagen in Fahrzeugen ein wenig sensibilisierter und daher die Regelungen überarbeitet werden.
uiuiui... wo gibts Hochspannung im Auto? Ausser manchmal hinterm Lenkrad...
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Wahrscheinlich sind die Hochvoltspeicher von E Autos gemeint.
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Hey TyrannoLaurus
gibt es denn Bilder von deinem Ausbau? Wir schreiben uns hier die Finger wund, aber belastbare Fakten kann ich hier nicht erkennen.
Ich war letztens beim Tüv wegen Umtragung PKW ==> WoMo grob geschätzt, 20min, und ich bin wieder mit TÜV_Schreiben raus.
Hilft Dir jetzt nicht richtig weiter, aber eventuell eine andre Prüfstelle aufsuchen?
Gruß
Temmi
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Wahrscheinlich sind die Hochvoltspeicher von E Autos gemeint.
gut erkannt... für den Kfz-ler ist das schon echt hohe Spannung, wenn man mal von den Zündanlagen bei Fremdzündern absieht. 
Aber empire hat natürlich recht ... so richtig Hochspannung ist da kaum was ... da hat ja mein Weidezaun mehr.
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Mir scheint, dass die Kfz-Prüfer aufgrund der aktuell zunehmenden Anzahl an Hochspannungsanlagen in Fahrzeugen ein wenig sensibilisierter und daher die Regelungen überarbeitet werden.
uiuiui... wo gibts Hochspannung im Auto? Ausser manchmal hinterm Lenkrad...
Die Zündanlage beim Benziner ist eine Hochspannungsanlage, wenn Du bei laufendem Motor an die Zündkerzen fasst, bekommst Du ordentlich einen gewischt und das kann unter Umständen auch tödlich sein.
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Die Zündanlage beim Benziner ist eine Hochspannungsanlage
Ja Horst ... ich kann mich noch an die ersten Autos mit Hochspannungs-Kondensatorzündung erinnern ... Porsche 911 und auch der NSU Ro80 ...
Damals würde extra ein Hinweis im Motorraum platziert, damit der unbedarfte Schrauber da etwas besser aufpasst.
Bis zu 40.000V standen da für den Zündfunken zur Verfügung, also deutlich mehr als die Definition für "Hochspannung" erfordert.
