Welcher Innenraum Rostschutz?

Hallo zusammen,

Ich hab mir einen 2002er T4 Transporter gekauft, den ich innerhalb der kommenden Wochen als Camper ausbauen möchte. Dazu hab ich ihn erst einmal komplett "entkernt", also Böden, Verkleidung, Dämmung etc. alles rausgeschmissen.

Um Dämmung und Bodenplatte neu zu verlegen, würde ich allerdings den Boden des Laderaums gerne vorbehandeln, damit er mir nicht unter der Dämmung und dem neuen Boden weggammelt.

Der Zustand des Laderaumes ist jetzt gar nicht mal schlecht, der Lack hat viele kleine Risse, teilweise hat er ein wenig Flugrost und der Lack ist etwas angegammelt, aber ohne wirklich größere Rost-Nester.

Mein Vorhaben ist, den Boden erst einmal komplett zu säubern, Flugrost, Roststellen und "siff" mit der Bohrmaschine und Reinigungsscheiben bzw. Topfbürstenaufsetzer zu entfernen, und ihn dann entsprechend mit Rostschutz zu versehen, damit ich dann Armaflex zur Dämmung aufkleben kann.

Mein bisheriger Plan war, den Boden nach dem Säubern zuerst dünn mit Ooatrol einzusprühen und dann nach 24h Trockung mit Brantho Korrux 3 in 1 überzustreichen.

Ist das in der Form überhaupt sinnvoll?

Ich habe gerade auf dem Beipackzettel gesehen, das die Durchtrockungszeit 2-8 Wochen beträgt?!? Echt jetzt? Das ist heftig lange, ich hab jetzt mit 4-5 Tagen gerechnet, habt ihr da Erfahrungswerte?

Ist es überhaupt Sinnvoll mit Brantho ranzugehen? Der Boden ist ja nachher keinerlei Belastung ausgesetzt, also Schlag oder Abriebfestigkeit ist ja überhaupt nicht mehr gefordert, da eine dicke Schickt Armaflex drauf kommt. Ich will die Oberfläche lediglich möglichst Langfristig vor Rot schützen.

Zu was würdet ihr mir raten?

DANKE!

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Schleife auf alle Fälle alle neuralgischen Stellen an, also direkt über den Querträgern und entlang aller Blechüberlappungen.

Als kleine Anregung, das Vollprogramm sah bei mir so aus: KLICK

Wahnnsinn! Das sieht nach einer Menge Arbeit aus, du hast ja alles bis aufs blanke Blech runter... Heftig, aber tiptop!

Danke für den Hinweis, dann lass ich das erst einmal mit dem Owatrol.

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Vorgehen wäre sinnig:

-Rost bzw. alten Lack mit CSD Scheibe (keine Zopfaufsätze, die brennen Rost ein und der frisst dann weiter) entfernen.

-Rostumwandler

- Epoxy / 2K Grundierung (ein oder zwei Mal) , Trocknung mind 24h

Fertig. Wenn es denn hübsch werden muss noch

Kannst du mir für den Rostumwandler und für die Epoxy / 2K Grundierung entsprechend Produkte empfehlen?

Oder kann ich nicht einfach nach dem Lack- bzw. Rostentfernen mit einer Schicht Brantho 3 in 1 drüber (vorher gründlich entfetten), da hab ich doch beides mit drin, oder? Trocknungszeit bei nur dünner Verwendung sollten doch 4 Tage ausreichen das ich anfangen kann zu dämmen, oder wie sind da die Erfahrungswerte?

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Am nächsten Tag ist der trocken. Du willst ja nur dein Bodenblech vor Rost durch Kratzer oder Beschädigungen schützen. Das reicht der 1K völlig aus.

Prima, danke für den Tipp! gibt es bei Korrosionsschutzdepot ein vergleichbares Produkt? Der Ebay Lack hat ziemlich lange Lieferzeiten, wäre klasse könntest du mir hier ein entsprechendes Produkt verlinken.

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ieht man aber durch deine Bodenplatte eh nie wieder. Das Armaflex würde ich nicht auf das Bodenblech sondern auf die Bodenplatte kleben. So kannst du später die Platte mit dem Schaumstoff aus dem Bus rausheben und kommst noch an das Blech. Umgedreht wird es sehr schwierig, den geklebten Schaumstoff vom Blech zu entfernen falls mal geschweißt werden muss.

Ja, das ist ein guter Punkt, ich denke ich werde das genau so machen. Geplant wäre, die Bodenplatte mit der Armaflex ohne Lattenkonstruktion auf das Fahrzeugblech zu legen, dann drückt sich das Armaflex durch das Eigengewicht der Platte und der Einbauten in die Sicken des Bodenblechs ohne Hohlräume zu bilden. Es wird mir zwar ein wenig Isolationsleistung verloren gehen da sich das Armaflex eindrückt und die Isolierschicht dünner wird, aber das sollte denke ich kein Problem sein.

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aber wenn da wirklich nur Flugrost ist, ein wenig säubern und dick mit MS einschmieren, an den Kanten Fettband und dann die Dämmung drauf, fertig.

Ich hab MS bislang noch nie verarbeitet, wie mache ich das am besten? Ist das nicht eine ziemliche Sauerei im Innenraum? Ich kenne MS bislang eher für Unterbodenbehandlung.

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Dose MS kaufen, mit Heißluftföhn peau á peau verflüssigen und mit dem Pinsel auftragen. Wenn wieder fest dann wieder mit dem Heißluftföhn, pinseln usw...dann ggf. Noch mal im Bus ein wenig nachföhnen. Natürlich immer Kopf einschalten bei der Kombination Heißluftföhn und Fett.

Hab ich schon oft so gemacht- keinerlei Sauerei

Prima, danke! und das MS wird und bleibt auch im Hochsommer hart? Ich hab da irgendwie bedenken, da ich die bodenplatte mit Armaflex direkt auf den Ladaraumboden legen will, wenn ich dazwischen eine Schicht MS habe, die mir im hochsommer bei 40 Grad "wegschwimmt", liegt meine Armaflex Platte direkt auf der Fettschicht, irgendwie fühlt sich das trotz allem nach Sauerei an

Oder bleibt das MS auch im Hochsommer und Druck der Bodenplatte hart ?

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Ruf doch den eBayhändler am Dienstag an und frag mal nach wie lange es wirklich dauert. Ich hatte es schon oft, dass die Lieferzeiten viel kürzer als angegeben waren, um später kein Ärger mit den Bewertungen zu bekommen, falls es doch länger dauert.

Ja, guter Punkt, ich sehe der Laden ist auch in der Region, ansonsten fahre ich das einfach schnell abholen.

Wir haben jetzt mal den Laderaum komplett von Dreck, Siff, Schmutz etc. gereinigt - die Kiste sah wirklich aus wie Sau, echt unterirdisch!

Zu Vorschein kommt eigentlich ein recht passabler Zustand, den ich mir deutlich schlechter vorgestellt habe:

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Kaum Roststellen, nur in den Ecken und an den Radläufen minimal, sonst sieht er wirklich recht gut aus. Ich kann natürlich nicht wissen wie es unter dem Lack aussieht, aber so steht er eigentlich ganz gut da, was meint ihr?

Ich würde ihn jetzt eigentlich auch nur an den Roststellen behandeln, Lack und rost wegschleifen und nur an den notwendigen Stellen nachlackieren. Die Dämm-Matte lasse ich glaube ich auch drin, oder sollte ich die in dem Zustand auf jeden Fall auch entfernen? Was sagt ihr generell zum Zustand des Innenraumes?