James Baroud Dachzelt mit Thule 754 Dachträger auf T4 Multivan 1997

Hallo zusammen,

gefühlt zum 100en mal die Frage nach dem richtigen Dachträger für ein Dachzelt.

Ich habe die Suche benutzt und viel gefunden bin aber noch nicht so 100% Glücklich.

Ich hätte gerne einen Dachträger für ein Dachzelt für mein T4 der mir bitte nicht auf der Autobahn vom Dach fliegt.

Ganz offiziell finde ich aktuell eigentlich nur noch den Thule Fuß 745 mit dem Montagekit 1572. Hat das jemand mit Dachzelt im Einsatz?

Grundsätzlich habe ich ja schon bedenken dass das Zeug überhaupt hält. Die Sicke am T4 (zumindest bei mir) ist ultraschmal bis nicht vorhanden,

ich kann mir kaum vorstellen das sowas hält, aber wenn Thule sagt das geht, dann geht das vermutlich auch.

Ich dachte eigentlich, dass ich auf Höhe Fahrertür einen Träger anbringen kann der sich wirklich bis in den Türrahmen verhakt, leider finde ich da nichts was es heute noch zu kaufen gibt.

Die Thule Dinger hängen egal wo immer nur in der Sicke.

Laut Thule hat ein Trägerpaar aber nur eine Belastung von 50kg, das Problem sind wohl die Füße. Das Gummi ist zu weich und würde sich breitqutschen bei Überlastung,

was im schlimmsten Fall damit einhergeht dass die Träger "locker" werden und doch irgendwann vom Dach fliegen.

Ich habe schon gelesen dass Leute Dachzelte mit 2 normalen Trägern benutzen, finde da aber nirgends eine Info welche bzw. wenn dann die Vortex Dinger und die finde ich nirgends mehr.

Ich überlege mir jetzt entweder 4 Thule Träger zuzulegen (aktuell mit allem drum und dran neu für 280 Euro).

Oder aber ich nutze die sagenhafte Airlinelösung.

Oder gibt es noch eine andere Lösung.

Ich bin total verunsichert. Wie gesagt, ich will nicht dass mir die 2.800 Euro vom Dach fliegen und vielleicht noch hinter mir nen Kleinwagen von der Bahn kegeln
Gibts hierzu Erfahrungen? Eure Meinung?

Vielen lieben Dank euch!

Liselotte

Das hab' ich gesehen und die sündhaft teuren RhinoDinger werden ja auch nur geklebt und genietet.

Die Thule Lösung fühlt sich halt geschmeidiger an. Kaufen, dranschrauben, fertig.

Bei Airline muss ich mir noch Winkel bauen und viel basteln.

Wenn mir jemand sagt, dass die Thule Dinger halten, würde ich das bevorzugen.

Ich hatte gerade eine unschöne Konversation mit dem Thule Support.

Für Dachzelte erlaubt Thule nur Dachträger die an einer Reling oder ähnliches befestigt sind. Für Dachzelte gibt es keine Zulassung.

Knackpunkt ist aber wohl der Gummifuß der für 50kg bei 2 bzw. 100kg bei 4 Trägern ausgelastet ist.

Scheinbar geht es da aber wirklich "nur" um die Dachlast und nicht darum dass die Halterung nicht hält.

Ich hab dann gefragt, ob ich ein Paket OSB Platten mit 2,2x1,6m und 30 Zentimeter fahren darf.

Anwort: Dachlast des T4 sind 100kg - 14kg Dachträger bei 4 Trägern = 86kg. Wenn ich da runter bleibe geht es.

Ich hab jetzt nicht wirklich bedenken, klar können die nichts zusagen, aber es klingt nicht so als ob die Teile vom Dach fliegen. Trotzdem wären natürlich Erfahrungen aus dem Forum viel mehr wert.

Danke carlok Ich hab ihm gerade mal geschrieben. Wie komm' ich denn an die Bilder?

Danke Fyncro Es gibt übrigens auch die neuen Füße mit 4Kant Rohr zusammen für 140 Euro neu. Bei 4 Trägern also 280 Euro. Ob die 120 Euro Aufrpeis für die Optik angebracht sind muss man halt wissen

Wie ist das bei den 754er Fuß? Der erste Träger krallt sich schön in den Türrahmen und die anderen einfach in diese kleine Sicke?

Was transportierst du sonst so?

Okay, das sieht nach den "alten" Thule Dachträgern aus. Die haben nicht diese komischen Gummiaustauschfüße und sind damit stabiler

Ich habe noch was gefunden:

https://media.traegerspezialist.de/products/anlei…1293u081294.pdf

Ziemlich alt, aber mit wesentlich höherer Traglast da keine individuellen Füße.

masc86 Das ist doch mal ne Aussage. Also Rapidystem? Thule Wingbar mit Fuß 754 und entsprechendem Montagekit 1572?

Das wäre echt die einfachste und günstigste Lösung. 280 Euro für 4 Träger neu mit Garantie.

Die Altea Teile gibt es heute auch noch sind aber ziemlich teuer. Bei 4 Stück komme ich da auf 600 Euro

Dann doch lieber eine geklebte Airrail? (Halten wirds wohl, Brandrup, Zöller und RhinoRack machen ja nix anderes).

Doof alles

Okay, bei masc86 hält der Thule Kram. Für 280 Euro bekomme ich 4 Träger mit allem (allerdings 4-Kant Stahl und nicht Wingbar) neu aktuell.

Atera bietet auch Grundträger an die haben die doppelte Dachlast wie die Thule Träger (100kg je paar) Wenn ich hier 4 Träger nehme bin ich allerdings auch beim doppelten Preis.

Vorteil gegenüber der Bastellössung: Schnell fertig und wenn mir der T4 mal weggerostet ist kann ich sie weiterverkaufen.

Thule hat mir gerade noch erklärt dass es für den T4 nie einen Dachträger gegeben hätte. Nachdem ich den oben genannten Fuß verlinkt habe bekam ich die Antwort: Der wäre aber nur für den Transporter und nicht für den Multivan. So langsam hab ich keine Lust mehr auf Thule egal ob das passt oder nicht .