Gibt es keine 16 zoll Felgen mit ABE für meinen Transporter Kasten Typ 7DA?!?!?!

Zitat von eZ_Bolek

Brauche ich noch ein weiteres Gutachten um die Felgen eintragen zu lassen?

Anhand dieses Gutachtens müsste der aaS die Räder als Einzelabnahme eintragen können.
Die Tragfähigkeit ist angegeben, die Felge ist ausreichend beschrieben, der Abrollumfang der Pneus ist ebenfalls angegeben, sowie eine Auswahl der geprüften Fahrzeuge.

Das verlinkte Dokument ist aber ansonsten lediglich ein Nachtragsgutachten für die Änderung der ABE.
Es dient also vorrangig als Gutachten zur Änderung/Erweiterung der ABE 48934.

Die komplette ABE 48934 steht im technischen Ratgeber von RONAL zum öffentlichen Download zur Verfügung (muß man ein wenig suchen).
Ich habe sie hier liegen, allerdings ist sie etwas zu groß als Dateianhang im Forum.

Wenn man die verschiedenen Nachträge mal anschaut, stellt man fest, dass es dabei um die verschiedenen Ausführungen der Felge geht, beispielsweise den unterschiedlichen Mittenlochdurchmessern.
Die Ronal-Felge R56R6655 gibt es in mehreren verschiedenen, und voneinander abweichenden, Ausführungen.

Hi,

die Druckluftangaben für den T4 kannst Du getrost eintonnen, denn die taugen in der Praxis nicht weil zu niedrig. Das hat dann die Folge, dass die Reifen außen deutlich schneller ablaufen als die Reifenmitte.

Da hilft tatsächlich nur ausprobieren. Laufen die Reifen außen ab ist der Luftdruck zu niedrig, laufen die Reifen in der Mitte ab ist der Luftdruck zu hoch.

Bei meinem LR mit 16"ern hat sich leer 3,4 Bar vorne und hinten bewährt.

Beim KR bin ich noch in der Probierphase, aber so wie es aussieht sind da leer vorne 3,3 Bar und hinten 3,1 Bar auch nicht falsch.

Gruß, Uwe

PS: Ich habe jeweils XL-Reifen mit 100er Traglast

Zitat von eZ_Bolek

Ist der Druck für meine Felgen & Reifen richtig gewählt oder was meint Ihr?

Da es sich bei den verlinkten Reifen um (PKW) XL Reifen handelt, sollten die angegebenen Reifendrücke 3,0 VA und 2,6 HA,

je nach Achslast ungefähr hinkommen.

Bei den T4 häufig verwendeten (Light Truck LT) C-Reifen ist der richtige Fülldruck eher bei ca. 3,8 -4,0 bar (bei ca. 1520 kg Achslast).

Bei den PKW-Reifen (eXtra Load XL /Reinfordced RF) ca. 1 Bar weniger.

axelb hatte mal diese Formel angepinnt: benötigten-reifenluftdruck-richtig-ermitteln

Diese Tabelle von Conti gibt auch Anhaltspunkte für die fülldruckabhängige Traglast von XL-Reifen:

Conti PKW Reifen XL.jpg

Zitat von eZ_Bolek

Leider habe ich noch keine HSN & TSN (hat noch ausländische Papiere) Ich hoffe das ändert sich heute

Ich fürchte nicht, da werden wohl nur Nullen stehen.

Ist in deinem Fall auch zweitrangig.

Wenn deine Felgen technisch ok sind und gültige Papiere vorliegen, wird er sie einfach miteintragen

Zitat von eZ_Bolek

Leider finde ich im technischen Dattenblatt von den Reifen einfach keine Druckvorgaben oder Max-Werte.

ja ... aber auf den Pneus findest Du diese Angaben.

Der Vasco Da Gama hat ja schon auf den entsprechenden Link hier im Forum verwiesen.

Die anhand der dort erwähnten Faustformel ermittelten Werte stimmen mit den speziell für diese Fahrzeug-/Räder-Kombination erfragten Herstellerangaben fast 100%ig überein.

Man kann die Formel also recht gut verallgemeinern und verwenden.

Den letzten Schliff macht man ohnehin dann selber.

Zitat von eZ_Bolek

morge geht es zur Zulassungsstelle!

Du Glücklicher so schnell einen Termin ...

Wir hier in Hannover haben Anfang der Woche Termine für August bekommen ... und es mussten (laut Zulassungsstelle) unbedingt 2 Termine sein, weil zum Einen ein Halterwechsel für das eine Auto gemacht, und bei einem anderen Auto die Betriebserlaubnis (nach diversen TÜV-Gutachten) neu erteilt werden soll.