Ist der motor zu heiss t4 2.4 diesel bj 94

Zitat von Michalmeow

Manchmal geht es fast zu den 4ten strich

Ist das unter Last und geht dabei dann der Kühlerlüfter an?

Gruß, Jörg

War bei mir auch so, habe dann das Thermostat und Kühlmittelflansch getauscht, da er da getropft hat.

Dichtung vom Thermostat war komplett Defekt, und es hat vermutlich auch nicht mehr richtig geöffnet.

Habe jetzt nen 80 Grad Thermostat drinnen. Seitdem ist Ruhe.

Hallo Michalmeow

was ist denn bei dir "normale Fahrt"? Über welche Geschwindigkeit reden wir? Flachland? Berge?

Du hast einen 94er AAB und der hat noch keine Plateaufunktion. Das heißt du hast die ungeschönte Temperatur in der Anzeige und die darf auch mal über 100 Grad warm werden unter Last. Fahrer eines jüngeren Busses (ab 96) bemerken das nicht mal weil die Plateaufunktion bis 107 reale Grad nur 90 Grad anzeigt.

Das Thermostat, was StiflersM0M erwähnt, ist trotzdem ein heißer Kandidat bei Temperaturproblemen und wenn du das machst, mach auch gleich den erwähnten Flansch mit. Außer der kam neulich schon mal neu.

PS.: kannst du bitte mal dein Profil mit Fahrzeugdaten ausfüllen und gerne auch dem ungefähren Wohnort? Das erleichtert die Hilfestellungen hier im Forum.

...... deine Shift-Taste scheint kaputt zu sein.

Zitat von Ummi

...... deine Shift-Taste scheint kaputt zu sein.

Er scheint nicht muttersprachlich deutsch zu sein, also egal.

Ich habe einen AAB California, relativ schwer, mit Hochdach und kurzem Getriebe.

Mein Zeiger kommt in diesen Bereich, wenn ich in der Ebene über 100 fahre oder es bergan geht. In dieser Zeigerstellung setzt dann auch zeitweise der Lüfter in der ersten Stufe ein.

Unterhalb 100 kmh in der Ebene erreiche ich diese Zeigerstellung nie.