Na denn mal her mit euren Erfahrungen!
Hab hier vom Motorrad nen Lichtmaschinendeckel aus Aluminium (Guss) der beschädigt ist. 2 Risse drin und viele Kratzer. Letztere sind mir eigentlich egal, es geht darum den Deckel wieder dicht zu bekommen. Sollte also Hitze, Öl und Vibrationen abkönnen.
Wenn mir grundsätzlich für o.g. Einsatzzweck abgeraten wird würde ich den Deckel schweißen. Käme halt auf nen Versuch an, ist aber im etwas heikel.
Danke und Gruß 
Hallo.
Meine Erfahrung damit liegt schon ca. 12-15 Jahre zurück.
Diese ist nicht so doll.
Fazer 600 von einem Bekannten auch nach Sturz Lima- Deckel gerissen und mit 2K- Metall aus Tuben versucht zu reparieren. (Leider weiß ich nicht mehr von welchem Hersteller. Meine aber, dass ich es bei Louis gekauft hatte)
Das Zeug hat scheinbar Hitze nicht gut vertragen und bröckelte nach kurzer Zeit.
Wahrscheinlich ist es besser, sich einen gebrauchten Deckel zu besorgen.
z. B. bei bike-teile.de
Wenn's zufällig eine XJR 1200 ist, hätte ich sehr wahrscheinlich noch einen im Keller.
Moin, es gibt Aluminium Lötzinn, das wird mit einem Gasbrenner verlötet. Hinterher zurecht schleifen, lackieren, fertig. Grüße Jörg
Die Zahnradpumpe von unserer Hebebühne haben wir mit so Zeug abgedichtet, hält seit über einem Jahr dicht und funktioniert.
ich hatte vor 42 Jahren! mal einen durchgebrochenen Sacklochlagersitz auf der Rückwand mit Kaltmetall und einem passenden Stück Alu repariert. -vor 15 Jahren war das noch dicht.
Und bei meiner BMW R50/100RS Motor hatte ich den vorden Limadeckel umgebau. hat bis jetzt, (~15Jahre her), auch gehalten.
Ich habe schon diverse Aluteile mit Presto Haftstahl repariert bzw. abgedichtet.
Sind Gewinde im Spiel, setze ich noch einen Helicoil in den Haftstahl ein.
Hat bis jetzt immer funktioniert.
Beste Grüße
Marius
Mit Alu lot hab ich schon die eine oder andere Klima Leitung Instandgesetzt.
Mir wurde auch schon empfohlen ein kleines Loch im Blech (!) mit Knetmetall zu schließen anstatt es zu schweißen. Bin also auch sehr an Erfahrungen interessiert …
Vielen Dank für die vielen Tipps und Infos! Ich werde die nächsten Tage mal sehen wofür ich mich entscheide. Nach erfolgter Reparatur geb ich das hier mal durch 
Danke für das Angebot, aber nein, es geht um ne alte Fireblade.
Vielen Dank für die vielen Tipps und Infos! Ich werde die nächsten Tage mal sehen wofür ich mich entscheide. Nach erfolgter Reparatur geb ich das hier mal durch
Danke für das Angebot, aber nein, es geht um ne alte Fireblade.
Viel Erfolg 
Mir fällt gerade auf, dass das Angebot von mir totaler Unsinn war.
Die XJR hat die Lima nicht auf dem KW- Stumpf sondern separat hinter den Zylindern. 
Der Deckel, den ich noch habe ist der Kupplungsdeckel 
Habe wohl langsam Alzheimer oder zu viele andere Mopeds von den Kumpels mit ihren Wehwehchen in meiner Garage gehabt. 
