HH, Bremen und Niedersachsen, T4 Forianer gesucht!!! (Entwicklung verstärktes ZMS mit Kupplung)

Zitat von AltesEisen

Zitat von derWalter

es braucht eine Person welche möglichst nah bei DocDrehmoment lebt und sich bereit erklärt das Projekt vor Ort und persönlich in die Hand zu nehmen, bzw. zu betreuen.

Ich kann das zwar alles telefonisch und per E-Mail und bla machen, aber am Ende lebe ich doch in Österreich und wie wir beim letzten Projektpartner PTB gelernt haben,

ist persönlicher Kontakt Gold wert.

Kannst du das mal ein wenig genauer beschreiben in welcher Form diese Hilfe aussehen soll.

Soll das angeleitet/geführt werden?

Oder ist praktische Hilfe in Form von Montage gefragt?

Oder Dokumentation des Projekts?

Wie Zeitintensiv ist die Unterstützung? (kann auch nicht jeden Samstag)

Wie muss ich mir das vorstellen?

Ich wohne in Achim, schraube in Bassum und habe Verwandschaft in Scheeßel.

Fahre selber keinen T4, hab aber einen in der Halle stehen der noch zum TÜV muss und dann verkauft wird.

Sehe für mich aber auch keinen Bedarf an solch einem "Produkt"., aber von der Mitarbeit an solch Dingen wird man ja nicht unbedingt dümmer.

Das Forum hat mir/uns (schrauben zu zweit da) schon bei so manchen Problem geholfen und vielleicht kann man so was zurück geben.

Alles anzeigen

Das klingt ja super

zu deinen Fragen:

Soll das angeleitet/geführt werden? Falls Bedarf danach erkennbar wird: ja!

Oder ist praktische Hilfe in Form von Montage gefragt?: da du es nicht bei dir selbst einbauen möchtest, wahrscheinlich nein. Wahrscheinlich weil die Möglichkeit besteht, dass evtl. ein Prototyp in einen anderen als deinen Wagen eingebaut werden soll.

Oder Dokumentation des Projekts? Dokumentation maximal in Form von Beiträgen über die einzelnen Schritte, in einem entsprechenden Forenthread.

Wie Zeitintensiv ist die Unterstützung? (kann auch nicht jeden Samstag) Ich rechne mit 1-3x hinfahren zum Vorstellen, persönlich miteinander in Kontakt kommen und ihn dazu bringen das Projekt möglichst bald umzusetzen. Dazu braucht es Fingerspitzengefühl im Beziehungsaufbau und beim Durchsetzen der eigenen (Forengemeinde) Interessen. Das kann ganz einfach und mit 2-3 Besuchen erledigt sein, kann sich aber auch als zäh erweisen. Das Leben wird zeigen obs einfach geht, schwer, oder gar nicht.

Wie muss ich mir das vorstellen? Ich spinne mal was hoffentlich Sinn stiftendes zusammen: Idealerweise sammeln ein paar technisch eingearbeitete User vorab schon die wichtigsten Details und wir packen das in ein schönes PDF dass du nur noch ausdrucken und mitnehmen musst. Damit er direkt sämtliche technischen Fragen konkret vor sich beantwortet findet (Durchmesser, Materialstärken und -güten, Verzahnungen, Abstände usw-) Damit persönlich bei ihm vorbei schauen, ihm das Vorhaben erklären und unser Infopaket vorzeigen und sein Interesse dafür ergattern (Wir sind SO engagiert, mit uns MUSS man einfach zusammen arbeiten WOLLEN :D). Mit einem Bericht vom Gesprächsverlauf zurück ins Forum und dann schauen wir mal, wie wir auf seine Aussagen reagieren. Idealerweise gehts dann schon Richtung Fertigungstermin (der kann und wird wahrscheinlich im nächsten Jahr liegen) und evtl. schon um eine kleine Vorbestellungsrunde um z.B. zu den noch jetzt gültigen Marktpreisen das auf jeden Fall benötigte Material zu besorgen, denn billiger wirds nimma (das wäre dann zb ein Diskussionspunkt)

auf kurz: Das Projekt annehmen, mit Infopaket dort aufschlagen und den Deal einfahren. Wenn das beschlossene Sache ist, schauen dass die Termine halten und es möglichst rasch und reibungslos zur Serienreife und Qualität kommt. Dann Projekt fertig und du gehst die Hall of T4 Community Fame ein

Zitat von Else

Kurz gesagt...

• aus der T4-Community soll also alles Notwendige an tech.Maßen, Materialien, Skizzen, Güteklassen... uvm. zusammen getragen und durch 1-2 Forums-Mitglieder zur Verhandlung vorgetragen werden.
• Der Typ der das basteln will/soll nimmt sich dieses Silbertablett und sagt "kann ich / kann ich nicht"

... ??? ...

Und wer übernimmt die Materialkosten und lässt diesen Prototypen von einem Gutachter/Institution für den Einbau im öffentlichen Straßenverkehr auf Herz und Nieren prüfen ?

Das Ganze soll doch am Ende bestimmt aus dem Status eines Prototypen anwachsen zu einem gewerbl. Verkaufsangebot mit EG-Zulassung/Betriebserlaubnis ???

Oder soll der Prototyp dann nur noch irgendwo rumstehen... nach dem Motto... "Hier guck' mal... es geht" ...???

Wir reden ja immerhin von einem Zweimassenschwungrad

--> T4-Wiki - Zweimassenschwungrad

Alles anzeigen

mich dünkt, dass du dich nicht zur Zielgruppe wähnst

Ne mal im Ernst, ja du hast Recht Else, all diese Dinge müssen bedacht werden, aber das Thema Ersatzteile und rechtliche Lage derer,

hatten wir bei meinem letzten Projekt, der Nachproduktion von 28mm Stabis, geklärt. Siehe hier: Neuauflage 28mm HA Stabi

In Kurz: kein Problem. müssen wir hier wohl neu abgklären.

ps.: ja, es geht um ein ZWEImassenSCHWUNGrad mit passender alltagstauglicher Kupplung für viel NM als der T4 original hergibt, möglichst zu einem anständigen Preis in einer Kleinserie.

Zitat von Buko

Moin

Für meinen Syncro ist das durchaus interessant und ich wohne nur 7 Kilometer entfernt. Ich kann mir das gerne mal ansehen.

Gruß Buko

Hey Buko, hast du dir meinen Post #22 durchgelesen, in dem ich die Fragen von AltesEisen beantwortet habe?

Prinzipiell ist es sicher auch nicht verkehrt, wenn eine kleine Gruppe dort auftaucht, das vermittelt den Eindruck,

dass da echt Leute dahinterstehen, die sich interessieren und wissen was sie wollen.

Könnt ihr euch das vorstellen? TimosT4  DonRon  Thilo  flieger-maus  Panamericana  AltesEisen  Buko

ps.: ich hielte es auf angebracht, sich vorab zu treffen und dort mit einer bestimmten Menge an T4s aufzutauchen um dem Projekt etwas Leben ( ) einzuhauchen!

Zitat von crusty78

Zitat von derWalter

Hey Buko, hast du dir meinen Post #22 durchgelesen, in dem ich die Fragen von AltesEisen beantwortet habe?

Prinzipiell ist es sicher auch nicht verkehrt, wenn eine kleine Gruppe dort auftaucht, das vermittelt den Eindruck,

dass da echt Leute dahinterstehen, die sich interessieren und wissen was sie wollen.

Könnt ihr euch das vorstellen? TimosT4  DonRon  Thilo  flieger-maus  Panamericana  AltesEisen  Buko

ps.: ich hielte es auf angebracht, sich vorab zu treffen und dort mit einer bestimmten Menge an T4s aufzutauchen um dem Projekt etwas Leben ( ) einzuhauchen!

Alles anzeigen

…ich persönlich fänd es nervig wenn eine Gruppe Busfahrer bei mir in der Werkstatt/Hof stehen würden um ihrem Projekt etwas Leben einzuhauchen….

Ich persönlich bin da eher Freund des „Single point of contact“ mit Vertreter.

Zum Schluss möchte ich aber auch „nur“ ein funktionierendes Produkt…

Alles anzeigen

So isses auch gedacht, ein, zwei Delegierte gehen rein, der Rest quatscht draußen, ein lokals Bustreffen mit Live News sozusagen typischer Männernachmittag halt