Moin!
Stoßdämpfer werden hier typischerweise empfohlen von Sachs (ggfs. verstärkte Ausführung), Bilstein oder Koni (rot).
Grüße,
Jan
Stoßdämpfer werden hier typischerweise empfohlen von Sachs (ggfs. verstärkte Ausführung), Bilstein oder Koni (rot).
Ob die in Norwegen bezahlbar sind 
Rüdiger, such doch mal raus, was Du bestellen kannst und bezahlen magst und frag dann, welche davon brauchbar wären.
Hinten die Bremszangen sind neu, da rechts die Parkbremse fest war und schmieren (von aussen) nicht hilft. Hat jemand Erfahrung mit Repsåtzen bei den Zangen, wenn ja welche Marke?
Bei meinem MB Trac habe ich auch alle Zangen überholt, da neue gegen Gold aufgewogen werden.
… für hinten gibt es nach meinem Wissensstand keinen Rep Satz der auch die Dichtung und den Bolzen für die Handbremse enthält. Aber genau das Teil gammelt in 80% der Fälle fest.
Ein Marken Bremssattel ist im Zubehör ab 60€. Da würde ich mir nicht die Mühe machen einen zu überholen:-(
Bilstein ist doch Febi?
Nein!
Das sind zwei unterschiedliche Firmen, die von unterschiedlichen Mitgliedern der selben Familie gegründet wurden.
Aber im eigentlichen Geschäft haben die Nichts miteinander zu tun.
Danke dann werde ich solche bestellen, aber verstårkt.
Transporter mit verstärkten Dämpfenrn könnte ziemlich polterig werden.
Fahre die verstärkten Meyle seit ne Weile im MV2 und bin recht happy:
//
Ich habe mal kein Tüv bekommen weil Blinker zu hell...
Seit dem gehe ich wo anders hin.
da im Text zensierte Wørter sein sollen?
Das hält Bots ab.
Die werden normalerweise angegeben. Schreib sie einfach etwas anders.
Mit Meyle gibt's hier auch sehr schlechte Erfahrungen...
Hinten die Bremszangen sind neu, da rechts die Parkbremse fest war und schmieren (von aussen) nicht hilft. Hat jemand Erfahrung mit Repsåtzen bei den Zangen, wenn ja welche Marke?
Bei meinem MB Trac habe ich auch alle Zangen überholt, da neue gegen Gold aufgewogen werden.
… für hinten gibt es nach meinem Wissensstand keinen Rep Satz der auch die Dichtung und den Bolzen für die Handbremse enthält. Aber genau das Teil gammelt in 80% der Fälle fest.
Ein Marken Bremssattel ist im Zubehör ab 60€. Da würde ich mir nicht die Mühe machen einen zu überholen:-(
Moin Amicar,
habe nur 2 alte Bremszangen hi gefunden wo dann auch die rechte Seite fest war.
Würde aus eigenintresse mal zerlegen und einen repsatz einbauen, schauen wie / ob es funktioniert?
Hier gibt es Teile zu kaufen das kenne ich aus Deutschland auch nicht. Zb Turbo zum selber dranfrickeln, Adapterplatten werden dann selber geschweisst, und in der Schule (Drehbankkurs) selber gemacht.
Hatte ein Schüler bei uns gemacht, der fåhrt drifting mit einem Diesel MB Kombi (hat jetzt allerdings LKW Turbo und Vito Getriebe drin weil das normale nicht hålt), hier sind die Nåchte halt lang im Winter.
OM606 diesel Mercedes drifting ? Marius Bekkevold
Der entwickelt immer weiter
Gruss Rüdiger
Mit Meyle gibt's hier auch sehr schlechte Erfahrungen...
Lese da nur von einer krummen Schraube?
Habe die Meyle schon ein paar Jahre drin da immer mit voller Beladung und Dachbox unterwegs.
Leer ist es dann zusätzlich mit den verstärkten Lesjöfors + C Reifen schon recht rumpelig hinten.
Sonst habe ich keine Klagen.
Bus ist 20mm höher vorne+hinten + Stabi an der HA nachgerüstet.
da im Text zensierte Wørter sein sollen?
Das hält Bots ab.
Die werden normalerweise angegeben. Schreib sie einfach etwas anders.
Was sind Bots, und was muss ich da anders schreiben. Tut mir leid mit der Computersprache habe ich es nicht so, Analog aufgewachsen!
Gruss Rüdiger
Was sind Bots,
Automatisierte Programme, die für illegale Sachen oder Babsi(60/90/60) werben. Üblicherweise wird angezeigt, welchen Wort nicht erlaubt ist.
Danke dann werde ich solche bestellen, aber verstårkt
Muss dann nicht auch an dem Bremskraftverteiler andere Federn dran, an der Waage weil er auch beladen wenige einfedert und hinten wenige Bremskraft ist?
Was sind Bots,
Automatisierte Programme, die für illegale Sachen oder Babsi(60/90/60) werben. Üblicherweise wird angezeigt, welchen Wort nicht erlaubt ist.
Nee, da war kein Wot in rot. Hatte auch teilweise den Text geløscht, konnte ich dann auch nicht senden.
In solchen Sachen bin ich hilflos, da schraube ich lieber (analog eben).
Danke für die Erklårung.
Gruss Rüdiger
Fahre die verstärkten Meyle seit ne Weile im MV2 und bin recht happy:
https://www.ebay.de/itm/164763812149
//
Ich habe mal kein Tüv bekommen weil Blinker zu hell...
Seit dem gehe ich wo anders hin.
Moin Tech3,
brauche welche für vorne, und bei Ebay kann ich bestellen dauert zu lange wenn der Verkåufer dann nach Norwegen schickt (viele machen es dann nicht wg Zollpapieren). Zoll + 25% Mwst kommt dann da noch zu.
Hinten sind verstårkte Federn drin, und das Bremsventil hinten ist schon umgestellt und angepasst.
Da hier die Mechaniker der Werkståtten die Tüv Prüfung machen, ist immer was auf dem Zettel. Da die auch mit 850kr werben für die Tüv Prüfung, normal kostet die 1400kr, da weiss man schon das die für die Differenz Teile verkaufen!
Ich war jetzt beim NAF (Norwegischer ADAC) da hångt keine Werkstatt hinter. Was die feststellen ist nicht immer richtig, aber muss dann gemacht werden !!! (Es gibt nur Pest oder Cholera)
Gruss Rüdiger
Den meisten, die hier nach Stoßdämpfern fragen, geht es vordergründig um ein für sie perfektes Fahrverhalten und lange Lebensdauer ... die Empfehlungen sind dann zwangsläufig andere als bei Schwerpunkt auf Kosten und sofortiger Verfügbarkeit.
Wenn ich in Deiner Situation wäre, würde ich eventuell die TRW ausprobieren, weil sie mit 55€ wirklich preiswert sind und TRW ansonsten recht brauchbare Teile für T4-Fahrwerke liefert.
Das ist aber keine Empfehlung, ich kenne die Dämpfer nicht.
