Hilfe bei Feuchtigkeit im Fussraum Beifahrerseite

Hallo Schrauberinnen und Schrauber hier im Forum, ich benötige noch Mal eure Hilfe. Seit geraumer Zeit versuche ich heraus zu bekommen, wieso mein Fussraum rechts nass ist. Ja ich weiß, dieses Thema wurde schon mehrfach hier behandelt und ich habe auch schon einiges unternommen. Letzte Woche habe ich noch einen neuen Gummibalg zur Beifahrertür eingebaut weil der Alte defekt war. Dummerweise war es unter dem Teppich heute wieder nass! Der Bulli stand aber seit Tagen und er wurde nicht bei Regen gefahren. Sozusagen eine Undichtigkeit bei stehendem Fahrzeug. Der Scheibenrahmen sieht eigentlich gut aus, aber dazu steht ja auch einiges hier geschrieben.

Meine Bitte, gibt es um Dortmund herum jemanden der Erfahrung in dieser Hinsicht hat und vielleicht mal mit mir nachschauen kann. Falls es doch die Scheibe sein sollte hätte ich gerne jemanden, der mir mal z.B. zeigen könnte wie diese "verdammten verklipsten" A-Säulenverkleidungen abgebaut werden. Damit ich z.B mal mit Seifenlauge und Druckluft testen kann, ob sie undicht ist. Denn Scheibe einfach neu bei gut aussehenden Rahmen finde ich etwas vorschnell. Also falls jemand Bock hat mich mal am Objekt zu unterstützen würde ich mich sehr freuen. Oder gibt es in oder um Dortmund herum eine Werkstatt mit T4 Erfahrung die so etwas lokalisieren könnte. Ich sage schon mal vielen Dank für Tipps eurerseits!!! (oder Hilfestellung

Hallo, werde ich morgen noch mal mit einer Endoskopkamera durch die Öffnungen versuchen.

Im Wiki hatte ich nachgeguckt, da sehe ich aber nur die Beschreibung für die Fahrerseite.

Da ich vom T3 komme habe ich auf jeden Fall Respekt vor abbrechenden Kunststoff teilen, wie Klammern und anderem Gedöns. Habe beim bisherigen schrauben am T4 schon genug abgebrochen

Tach zusammen, habe heute mit der Endo-Kamera im Komposter Blätter etc. gefunden. Ob die Menge allerdings reicht meinen Beifahrer-Fussraum zu fluten ist mir noch nicht klar, bzw. wo dann das Wasser vom Komposter her eindringt. Habe auf jeden Fall die Mittelkonsole irgendwie losbekommen und nun auch den Teppich bis zur Mitte oben. Lass es jetzt erst einmal alles so wie es ist und warte auf den nächsten Regen. Unter dem Teppich war es noch reichlich nass. Der schwarze Schlauch ist trocken. Die vordere schwarze Dämmung (3. Foto) welche senkrecht an der vorderen Beifahrer-Spritzwand anliegt, ist auf jeden Fall am unteren Rand nass und nicht von oben her. Wir werden sehen Auf meine Frage hin ob hier in der Nähe ein Wissender oder eine Werkstatt ist (außer VW) hat sich leider niemand gemeldet.

Vielen Dank Horst, ja mit dem Wasser ist das tatsächlich manchmal unglaublich. Jetzt schaue ich mal wie geschrieben nach, wenn es wieder geregnet hat. Grundsätzlich werde ich auch, da Blätter im Komposter sind, dort sowieso mal nachschauen. Hattest du denn schon mal die A-Säulen Verkleidung an der Beifahrerseite ab? Wie schon erwähnt ich bin relativer Neuling beim T4 und im Wiki steht etwas von der Fahrerseite. Ich würde aber gerne erst mal an der Beifahrerseite anfangen. Außerdem hoffe ich ja immer noch, dass sich jemand aus meiner Gegend meldet, der/die das schon mal gemacht hat. Hatte heute an der Mittelkonsole auch schon Schraubfehler die ich aber zum Glück nicht zum abbrechen irgendwelcher Befestigungen geführt haben. Liebe Grüße Norbert

Hallo Petra und Uwe und Horst, danke erst mal, unabhängig vom bisher geschriebenen (Dachantenne habe ich nicht) habe ich mir eben ein Video von "Delta Bus" auf You Tube angeschaut und ich kann mir vorstellen, dass es der nach außen bei mir unverdächtige Fensterrahmen oben am Übergang A-Säule/Dachblech ist. Vermutungen helfen jetzt erst mal nicht weiter und ich warte auf Regen da jetzt alles unten trocken und sichtbar ist. Vielen Dank euch!!! Falls es aber der Fensterrahmen/Dichtung Frontscheibe ist, hätte ich gerne immer noch einen Tipp bezüglich einer seriösen Hilfe/Tipps um Dortmund. Komposter und Kotflügel Demontage auch, aber das traue ich mir mittlerweile fast zu. Entrosten und Konservieren hatte ich ja schon als Themen beimT1-T3 , bzw.W124. Die Erfahrung beim T4 muss ich mir erst erarbeiten. Schicken Restabend!

Super und vielen Dank, vor allem auch für die Linksammlung!!! Ich gehe mal auch davon aus, dass es meine Frontscheibe ist und bin mit einem Lackierer meines Vertrauens in Verhandlung. Bin mal gespannt, was er zu der Variante ohne Gummi sagt. Erst einmal fahre ich gleich im Regen nach Münster und gucke ob es dann wieder nass ist, bzw. schon durchs stehen vorm Haus heute Nacht. Ich werde berichten! So sieht mein Rahmen momentan von außen aus.

Hallo noch einmal, habe gerade vor der Fahrt geguckt. Der Fussraum ist vollgelaufen und das Wasser läuft an der Kante des Innenkotflügels runter. Wird wohl Zeit, gestern getrocknet und heute das Ergebnis vom Stehen vorm Haus.

Zitat von ABL auf Abwegen

Da ist doch diese sinnlose öffnung die mit Folie von VW "abgedichtet" wurde. Karosseriekleber und nen Blech lösen das.

Ja Leute, ich war eben noch bei meinem Lackierer und wir gehen die Sache gemeinsam und Schritt für Schritt nächste Woche Dienstag an. Mit ihm kann man auch reden, z.B. bzgl. Gummi entfernen oder nicht. Er hat schon meine T2 und T3 sowie meinen W124 in seinen Händen gehabt. Und Kostenmässig liegt er auch meist in einem unteren angenehmen Bereich. Ich musste ihn aber schwer überzeugen, dass er schnell Zeit für mich hat! Letzte Woche hatte er noch keine und deshalb auch mein Hilfegesuch hier. Wir fangen mit der A-Säulen Abdeckung an ,dann Druckluft etc. Da ich dabei bin zeigt er mir auch die Kniffe mit der Demontage des Verkleidungsgezumpels , damit ich hier nicht immer nachfragen muss. Vielen Dank euch fürs "mitbrainen" das hat mich auf jeden Fall weitergebracht!!! Ich melde mich ab nächsten Dienstag wieder, wenn es Neues gibt. P.S. Welche sinnlose Öffnung mit Folie ist gemeint?