AXG Probleme/Ersatzteile, brauche Hilfe!

Moin,

Ich brauche eure Hilfe, heute rief mich VW an, neben den ursprünglichen Arbeiten wurde entdeckt das es am Getriebe raussifft, hatte auch einen Grün/gelblichen Fleck unterm Bus.

Diagnose: Nehmerzylinder defekt/undicht.

Also Getriebe raus und ran ans Werk. Mir wurde empfohlen die Kupplung gleich mitzumachen und evtl. das Zweimassenschwungrad (hat geschätzt nach den spärlich vorliegenden Daten 50-60 Tsd. gelaufen!)

Meine Fragen an die Experten hier:

*Kupplung, welche und woher?

*Nehmerzylinder welchen und woher?

*Ventileinheit am Getriebe woher?

*Zweimassenschwungrad neu oder nicht , wenn ja woher?

*Gibt's irgendwelche Verbundarbeiten zu beachten, außer Führungshülse/Schiene und woher?

Hoffe auf Hilfe, vielleicht hat ja jemand hier etwas davon zu verkaufen.

Anfang April soll es nach Spanien gehen, bis dahin muss das fertig sein. Termin Werkstatt: 22.03.

Habe hier schon die Suche benutzt, aber die Threads waren schon ziemlich alt dazu.

Sorry und MFG

Zitat von amicar

... war da nicht was in letzter Zeit, mit Kupplungsset für den 111kw nicht lieferbar ?

Genau?

Okay, dann begebe ich mich mal in die Links, danke erstmal

Zitat von Black Devil

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/luk-…content=app_ios

Das ist n fairer Preis oder??

Das ZMS ist gerade etwas schwierig...man nervt das alles??

Alles gut,die kenne ich schon sehr sehr lange und die Meister Freunde, Garantie ist gegeben weil sie diese Teile nicht liefern können.

Was ist mit denen:

LUK KUPPLUNGSSATZ+ZMS ZWEIMASSENSCHWUNGRAD 2.4 D+2.5 TDI VW T4 BUS

www.bandel-online.de

Macht bei einem FZ ohne Anhänger usw. also stinknormaler , nicht ausgebautem MV II eine verstärkte Kupplung Sinn? Sachs oder Luk, ist das qualitätsmäßig egal?

"Der verlinkte Artikel von Bandel ist nicht für AXG",

Auch gerade gesehen, habe den bei eb Anzeige schon angeschrieben. Er könnte auch ein passendes ZMS besorgen für 500,-€ , kosten die wirklich soviel?

So, hab alles zusammen gesucht, knapp 800€ Teile für alles , incl. Nehmerzylinder+ Ventileinheit,ZMS, Kupplung (danke für den ebaylink!). Hart, aber muss ja wohl leider sein.

Wenn die sowieso alles auseinander nehmen bald, hab ich auch den großen Schaltkugel Reperatursatz besorgt, kann dann auch alles neu. Bin gespannt ob das jetzt alles klappt, ich alles habe und die Teile rechtzeitig ankommen. Schönes Wochenende!

Danke, werde ich dem Mech dann mitteilen ? ,wobei man ja eigentlich davon ausgehen kann, dass ein erfahrener Mech bei VW das weiß, aber den Hinweis gebe ich denen mit auf den Weg!