Einkaufsliste Zweitbatterie + LandStrom // jetzt doch Powerstation

Okay. Dann geht's jetzt um die Qual der Wahl. Was soll ich für ne Batterie nehmen? Doch einmal investieren und eine Lithium kaufen? Vorallem muss es ja eine sein, die es abkann, auch mal ein paar Wochen entladen zu sein, wenn ich zB die Kühlbox laufen lasse und dann im Anschluss nicht genug fahre, damit die Zweitbatterie wieder ausreichend voll wird.

Ok...

Wird doch teurer als erwartet aber Lifepo Vorteile wiegen schwerer.

Aber 75aH müssten auch dicke reichen für mein Vorhaben. Wäre ganz nett wenn ich im dreistelligen Bereich bleibe.

Lohnt sich ective, oder etwas günstigeres nehmen?

LG und danke für eure Hilfe

Victron Ladebooster hört sich gut an.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lifepo4-lithium-battery-von-ective-12v-50ah/2422051029-211-1774

Neu sonst Über 500.

50aH... Sollte doch passen.

Schön mit Bluetooth.

Verkäufer hat mir schon von Rechnung und Zyklenanzeige Fotos gemacht. 🤔

Habe über den Stromverbrauch der Mobicool fr40 gelesen, dass sie im Schnitt 4a die Stunde verbraucht, wobei ich sie Nachts eh immer aus habe.

Ist auch nicht so sperrig.

Upgraden kann ich ja immernoch? Dann wäre das schonmal abgehakt.?

Ich kauf die jetzt ok? 🙈

Gerne, wann? Oder jetzt kurz? Schreibe dir PN

Allllsoo,

monk hat mir nochmal dazu geraten, bei den 100aH zu bleiben. Habe ich für gut gehalten und mache jetzt mal wieder eine Wissenschaft aus der Wahl der richtigen.

Er hat die hier entdeckt die auch im Netz soweit gut abschneidet, allerdings ohne Bluetooth ist.

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Kann ich anderswie ca die Kapazität im Auge behalten, weil wir ja in manchen Fällen nur durch Fahren wieder Saft bekommen, bzw ich sonst einplanen muss, mit 220V und Ladegerät nachzuladen.

Oder doch etwas mehr investieren für integrierte bluetoothüberwachung. Wuerdemir schon gefallen die Ladezyklen und Kapazität im Auge behalten zu können.

Welches Ladegerät empfiehlt sich für Lifepo was ich dann am Campingplatz Zutaten kann um die Zweitbatterie zu laden?

Und wenn ich in ein zwei Jahren merke, dass es nicht hinhaut oder wir dann doch länger autark stehen kann man nachträglich noch ein kl Solarpanel mit Laderegler nachrüsten right?

Danke für eure Geduld

Und eine schöne Zeit

Danke peze, 20A also. https://greenakku.de/mobilPV/Ladebo…iert::2769.html

Was mach ich mit der Batterie. Gibt es bei einer günstigeren Batterie ohne BT eine einfache möglichkeit den Stand zu kontrollieren?

Bzw die ist günstig und kann auch bluetooth

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Leute...

Ich danke euch herzlich dass ihr so geduldig zu mir seid.

Ich danke nochmal herzlich monk dass er mir beim Einbau helfen möchte. Und dass ich mal was dazu lerne in Sachen Elektrik tut mir auch gut.

Letztes Jahr waren wir 10Tage in Schweden und nur 3 davon aufm Campingplatz und es hat sogar ohne Zweitbatterie einigermassen hingehauen, die Mobicool kalt zu halten.

Bin jetzt parallel wieder bei Powerstations gelandet... Damit ist man nochmal ne Ecke flexibler

Für die meisten unverständlich, wie man im Camper damit auskommen kann... Aber wir brauchen echt nicht viel. Wie gesagt, Fr40 und Tauchpumpe und sonst nur Handy, drei tolle LED Lampen, und evtl mal einen Laptop laden.

Zb

Jackery 1000pro (1000W, 1.8Std Ladezeit an 220V, 4.3 Std Ladezeit an Zigarettenanzuender)

Jackery 500 und 100w Solarpanel

Versteht ihr, das klingt schon gut und ausreichend, ausgehend vom Verbrauch der Fr40 der auf Baerensquad.de wie folgt angegeben wird.

Guten Morgen zusammen,

Ich bedanke mich nochmal herzlich bei allen, die mir hier geholfen haben. Und monk dafür dass er mit mir den Einbau durchgezogen hätte.

Ich habe mich doch anders entschieden, und eine River 2 pro 768wh Powerstation gekauft.

Ja, es ist auch eine Stange Geld, die man dafür hinlegt, aber für uns war es doch eine sehr einfache, und ausreichende Lösung.

Wir sind mit dem Ding jetzt das erste Mal unterwegs und können sagen, dass man bei aktuellen Temperaturen mindestens 5 Tage entspannt die FR40 betreiben kann.

Über die Powerstation laden wir zusätzlich Handys, Zahnbürsten und Lampen.

Die Tauchpumpe haben wir auf die Starterbatterie gelegt.

Standen jetzt 4 Nächte ohne das LandStromkabel rausholen zu müssen. Heute geht die Reise weiter. Ich steh jetzt auf und in bei Bedarf 1:20 ist die Powerstation von leer zu voll aufgeladen.

Per App kann man den Ladestrom begrenzen, sowie einstellen bis wieviel Prozent der Akku auf und entladen werden darf.

Ich war selber skeptisch, weil man ausschließlich bezahlte Werbung für die Dinger sieht. So wie bei allem heutzutage. Die Produkte werden zur Verfügung gestellt und die Rezensionen und Tests loben alles zum Himmel hoch.

Wollte euch nur mal über die Lösung berichtigen und mich herzlich bedanken. Eure Infos waren nicht umsonst sondern haben mir trz weitergeholfen.

LG und schönes Wochenende.

Verbrauch am Tag habe ich jetzt nicht ausgerechnet. Heute zb vor Abfahrt noch auf voreingestellte 90% geladen, jetzt nach 9 Stunden hat sie noch 84%.

Der aktuelle Verbrauch und auch der Input wird in Watt angezeigt. Verbleibende Zeit bei aktuellem Verbrauch in Stunden.

Wenn der Kompressor angeht verbraucht die Fr40 ca 36W. Bei diesen Aussentemperaturen geht der Kompressor nur abundzu an. Temperatur der Kühlbox ist auf 6° gestellt.

Nachts geht der Kompressor zur Zeit gar nicht an. Liegt natürlich daran, dass es nachts im Auto bei uns fast so kalt wie draussen ist.

Gut, im Sommer ist die Powerstation dementsprechend schneller leer. Aber sollte für uns immernoch reichen.