Kaufberatung: t4-multivan-comfortline 2,5l Tdi

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    Ich schaue mir nun am Sonntag ein anderes Fahrzeug an.

    Hier die Anzeige;

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/t4-transporter/2501544999-216-4447

    Kommt mir für einen Transporter eher wie ein stolzer Preis vor, oder?

    Weitere Bilder mag der Verkäufer leider nicht machen. Ich soll einfach vorbeikommen.

    Und es kommt mir doch auch schon wieder komisch vor, dass er Angeblich der erste Besitzer ist, aber noch nie von typischen Roststellen/ Schwachstellen gehört hat. Sein Auto hätte so etwas nicht.

    Aber naja, gibt ja vielleicht auch Leute die Ihr Auto wirklich nur fahren und sich ansonsten geistig und emotional nicht mit dem Objekt auseinandersetzen.

    Jemand was zu den wenigen Bildern und Infos in der Anzeige zu sagen?

    13.900 für einen nackigen Transporter :nixpeil: :nixpeil: :nixpeil:

    Dazu fällt mir echt nichts mehr ein.

    T4 LR - aus Freude am mitnehmen

    T4 Caravelle AHY + Box LR mit 2 Schiebetüren -> hier die Geschichte meines T4 "Red Beast"

    T4 Caravelle ACV LR mit 2 Schiebetüren -> 2. Bus The Great Blue Greek

    T4 MV 1 AHY _> Schlachtbus

    Meine bisherigen Busse:

    T2 Bj. 72 mit Umbau auf 1,7 Liter Doppelversager mit 68 PS = Saufmobil
    T4 Allstar Bj. 95 mit ABL = Supersparsam
    T4 Topstar TDI ACV Bj. 98 = Superschön
    T4 Caravelle kurz ACV mit 2 Schiebetüren = Extrem Praktisch

    T4 MV II AXG als ex. 2. Bus "Silversurfer"

    Mein Schaltknauf ist auch ganz rundgelutscht, so dass man die Zahlen nurnoch erahnen kann und mein Bus hat jetzt 360tkm

    Zitat von Moritz_Gew

    das Lenkrad (man konnte den gummi locker verdrehen)

    Na ja, ich hatte bei meinem mit 275k km auch ein klebriges und total abgegriffenes Lenkrad. Die Km Leistung stimmt, es kommt auch darauf an ob das Lenkrad immer der Sonnenbestrahlung ausgesetzt war.

    Zitat von Moritz_Gew

    teile der Innenverkleidung nachlackiert (total klebrig

    Das ist der Serienmäßige Softlack, das muss so nach der Zeit. ;)

    Gibt einige Themen dazu hier im Forum.

    Zitat von Moritz_Gew

    - etc. ...

    Was noch alles? Da war bis jetzt noch nix schlimmes dabei.

    Es ist und bleibt ne nackige Karre...

    Für die Kohle kann man dann auch einen Multivan schnappen.

    Spar dir die Besichtigung, außer du stehst voll auf dieses Fahrzeug in typischer Handwerker Lackierung....

    Zitat von monk

    Was noch alles? Da war bis jetzt noch nix schlimmes dabei.

    Ganz viele Kleinigkeiten kamen da noch dazu.

    -Schiebefensterdichtung kaputt

    - Radio ohne Fuktion

    - Spiegelverstellung nur ab und zu ne Funktion

    - Armlenhne Fahrersitz nur noch so ein bisschen fest

    - Rost Scheibenrahmen

    - hat beim Fahren immer nach links gezogen

    Aber auch

    - 2 ter Gang wollte eher nur bei bestimmten Drehzahlen gewaltfrei reingehen,

    - Beim Ausschalten waren die letzten Geräusche vom Motor immer wie ein metallisches Schleifgeräusch (weiß ich nicht ob bzw was das bedeutet)

    - Zahnriemen war fällig

    Der Letzte Preis des Händlers waren 11 000 Euro.

    Aber selbst wenn das alles immer noch nur Kleinigkeiten sind, war mir der Verkäufer so unsympatisch, dass ich Ihm glaube ich überhaupt nix egal in welchem Zustand abgekauft hätte. Der grausig gelbe Bus ist raus aus dem Rennen.

    Auf was muss ich denn runterhandeln, falls der Bus besonders gut wäre?

    Bei meiner Suche hatte ich den Eindruck, ich muss fast egal welche Ausstattung 10 000 in die Hand nehmen um etwas mit weniger als 200 000 km zu bekommen.

    Zitat von Moritz_Gew

    Bei meiner Suche hatte ich den Eindruck, ich muss fast egal welche Ausstattung 10 000 in die Hand nehmen um etwas mit weniger als 200 000 km zu bekommen.

    Viele km willst du denn in den nächsten 10 Jahren auf den Bus fahren?

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    T4 Caravelle ACV LR mit 2 Schiebetüren -> 2. Bus The Great Blue Greek

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    T2 Bj. 72 mit Umbau auf 1,7 Liter Doppelversager mit 68 PS = Saufmobil
    T4 Allstar Bj. 95 mit ABL = Supersparsam
    T4 Topstar TDI ACV Bj. 98 = Superschön
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