Moin, bei einer §19 Abnahme je nach organisation um die 100€. §21 zwischen 150-250€. liegt im ermessenspielraum des AAS.
Zu welcher Prüfstelle möchtest du denn fahren?
Das einfachste ist immer den Hörer in die Hand zu nehmen und bei der betreffenden Prüfstelle anzurufen. 
Moin, bei einer §19 Abnahme je nach organisation um die 100€. §21 zwischen 150-250€. liegt im ermessenspielraum des AAS.
Welcher § ist da notwendig, Gutachten vorhanden?
Mit Gutachten ist es §19.
Ich gehe mit den Autos meiner Eltern immer zur GTÜ nach Untersteinach, die find ich umgänglich.
Generell würde ich solche Eintragungen vorher am Telefon absprechen.
Mit Gutachten ist es §19
Das gilt bei Änderung von einem Bauteil, hier ja nur tiefer! Im Verbund, z.B. Felgen und Spurverbreiterung ist dann wieder §21.
Meine HU/AU hat mich vor 2 Wochen 144,50€ gekostet, die Abnahme nach §19 für Umschreibung zum LKW 122€
Als ich bei meinen T4 eintragungen vorgenommen hab waren es 150€ für Rad Reifen Kombi nach $21
Die nehmen es auch von den lebendigen......Frechheit für die paar Minuten was sie manchmal nur brauchen je nach Lust und Laune....
Ich hab vorher auch gar nicht gefragt was es kostet, war mir auch egal. Die waren sehr freundlich haben das sehr kurzfristig gemacht und mir noch nen frisches Typenschild gedruckt.
DEKRA hatte sich komplett quer gestellt, als ich meinen LT zum LKW umschreiben wollte...
DEKRA hatte sich komplett quer gestellt
Die haben auch noch nicht durch die Bank soviel Erfahrung, da das Monopol erst seit paar Jahren gefallen ist. Sie schauen sich alles ganz genau an, oder lehnen gleich ab. Ist auch meine Erfahrung.
Bei mir waren es 120 Euro für Federn (H&R mit Gutachten)
Die haben auch noch nicht durch die Bank soviel Erfahrung, da das Monopol erst seit paar Jahren gefallen ist. Sie schauen sich alles ganz genau an, oder lehnen gleich ab. Ist auch meine Erfahrung.
Umschreibung LKW ist ja aber §19 und das durften sie doch auch schon immer. Aber er wollte einfach nicht. Gut, kriegt halt wer anders mein Geld 
Aber Änderung der Fahrzeugart ist eigentlich §21...
Moin.
Bei uns auf dem Dorf machen es 2 Prüfer, einmal von Dekra und der andere von GTÜ.
Preise sind bei beiden gleich.
Bei der HU (für 143,70,-) vor 2 Monaten, habe ich für die Fahrwerkeintragung 95,96,- Euro bezahlt ( nach P. 19.3)
Fliegt demnächst aber wieder raus.
Ich kann es immer noch nicht nachvollziehen, wie man sich Jom Komponenten (Vorbesitzer) verbauen kann aber sonst kurz vor dem Urlaubsfahrt wäre leider keine Anmeldung ohne gültigen TÜV möglich.
Schiet wat auf die Kosten..
Wichtig ist, dass die dir das Fahrwerk unmissverständlich ohne bestimmte Räder eintragen.
Ich hatte gerade einen Riesespaß damit das auszudiskutieren..
Da hieß es dann irgendwann, ich dürfe mit einem Sportfahrwerk nicht mal mehr die im Fzg Schein genannte Originalbesohlung fahren.
Letztendlich wuchs daraus die Erkenntnis, dass du eintragen lassen kannst was du willst - kommt einer der im Rahmen dienstlicher Fachschulung einen vierwöchigen Fachlehrgang absolviert hat glaubt, dass er klüger ist als ein Ingenieur für Fahrzeugbau o. ä...
Schiet wat auf die Kosten..
Wichtig ist, dass die dir das Fahrwerk unmissverständlich ohne bestimmte Räder eintragen.
Ich hatte gerade einen Riesespaß damit das auszudiskutieren..
Da hieß es dann irgendwann, ich dürfe mit einem Sportfahrwerk nicht mal mehr die im Fzg Schein genannte Originalbesohlung fahren ( "aber warum stehts dann drin?" *Das ist halt mal von Hersteller so gemacht worden und ist hier aber bedetungslos blabla..).
Letztendlich wuchs daraus die Erkenntnis, dass du eintragen lassen kannst was du willst - kommt einer der im Rahmen dienstlicher Fachschulung einen vierwöchigen Fachlehrgang absolviert hat glaubt, dass er klüger ist als ein Ingenieur für Fahrzeugbau o. ä...
