Hallo zusammen,
die Abgasrückführung (?) --> (der Teil wurde gelöst 
Kurbelwellengehäsueentlüftung) oder was auch immer das ist was in den Ölstutzen hinläuft, hat sich irgendwie losgeruckelt. Das ganze Ding ist mit Dichtung aus dem Öleinfüllstutzen gesprungen. Gibt's irgendwelche Tipps & Tricks das wieder reinzubekommen?
Dankeschön 
das ist verm. die Kurbelwellengehäuseentlüftungs Dichtung
das ist verm. die Kurbelwellengehäuseentlüftungs Dichtung
danke, macht auch mehr Sinn!
Gibt's irgendwelche Tipps & Tricks das wieder reinzubekommen?
Dichtung vom Druckregelventil abziehen, ggf. erneuern, in die Zylinderkopfhaube einsetzen und Druckregelventil wieder draufdrücken.
Moin!
Ich glaube, die Dichtung hat sich zerlegt.
Die muss im intakten Zustand so aussehen: Klick. Am besten besorgst Du die neu, baust den Öleinfüllstutzen ab, und schaust mal, ob Du den fehlenden Rest noch finden kannst. Für die Wiedermontage am besten zwei frische Dichtringe von der Sorte mit bestellen.
Grüße,
Jan
Moin
ich habe hier eine solche Dichtung für die Kurbelwellengehäuseentlüftung in neu, siehe Foto. Sieht nicht anders aus als auf Deinem Foto.
Schraub doch mal den Öleinfüllstutzen ab (4 Schrauben). Der sollte dann von unten aussehen wie auf dem zweiten Foto von mir. Lässt sich die Kurbelwellengehäuseentlüftung wieder reindrücken und sitzt sie fest?
Die O-Ringe, von denen OctaviJan schreibt, würde ich dann auch ersetzen, die siehst Du in dem dritten Bild. --> OctaviJan: Ist N 904 663.01 die korrekte Teilenummer von den beiden O-Ringen? Ich habe das Teil in ETKA nicht gefunden.
Zusammengebaut sieht die Kombi aus Einfüllstutzen und Entlüftung dann (bei mir) aus wie auf Bild 4.
#1417 - 2023-12-21 21.08.05.jpg #794 - 2023-12-07 11.33.22.jpg #794 - 2023-11-11 10.02.18.jpg #794 Öleinfüllstutzen - 2023-04-13 18.05.09.jpg
Gruß
Andreas
N'Abend!
Ist N 904 663.01 die korrekte Teilenummer von den beiden O-Ringen? Ich habe das Teil in ETKA nicht gefunden.
Ja, ist es. Geht aus dieser Bildtafel hervor. Die optische Darstellung entspricht wohl dem AAB-Motor, aber wenn man die Position 20 anklickt, die funktional dem entspricht, was Du suchst, bekommst Du, sortiert nach Motorkennbuchstaben entweder 1x die N 90344501 oder 2x die N 90466301 gezeigt. Und beim ACV ist es 2x die N 90466301.
Grüße,
Jan
Dankeschön! Hilft
... Geht aus dieser Bildtafel hervor. ...
Moin
Du hast Recht, vielen Dank!
Ich verwende immer einen anderen Einstieg. Ist inhaltlich weitgehend gleich, aber die Teilenummern werden schon auf der ersten Seite vollständig gelistet und der kommt auch ohne Werbung. Egal, ich hatte mich von dem Bild täuschen lassen; aber jetzt sehe ich auch, dass in der Legende alle MKB gelistet werden.
LG Andreas
ich hol den hier nochmal hoch. Ich bräuchte die beiden O-Ringe ebenfalls. Classic Parts hat sie nicht mehr. Das sind die hier oder?
Moin!
Ja, genau die sind das. Davon brauchst Du zwei Stück. Oder Du kaufst sie erheblich billiger von Elring.
Grüße,
Jan
Sind 30x3,5.
Bekommt man überall anders günstiger.
danke, ich hatte es mir fast gedacht auf Grund der Abmessungen, war aber etwas verwirrt weil die bei entsprechender Fahrzeugauswahl als nicht passend gekennzeichnet wurden.
Entscheidend ist immer die Vergleichsteilenummer:
image.png
